Сергей412

касаемо года выпуска авто - говорилось, что продаваемый МАСЬ выпуска конца 80-х (толи 86 толи 88)

Блин, задумался, може на 412-го своего поставить 408 мотор??? а потом ездить и не париться . Ведь я не гонщик, а простой автолюбитель. И расход меньше, и запчасти оказывается можно-таки найти, и клапана удобнее регулируются...)) Только стремно как-то нижнеклапанника всовывать в тачку, когда 12 лет подряд с верхнеклапанным ездил!!!

Не. ну это ты загнул, конечно. Да ,408-му мотору легче прийти в себя от пойманого клина, но и в обслуживании с ним гемора больше. При капремонте натра...ешся - он ведь не гильзованый, да и де на него найти теже коленвалы/распредвалы и пр. невыпускаемую хренотень...????? Ну а сравнивая 2141 с УЗАМовской и ВАЗовской начинкой я бы тоже предпочел ВАЗовскую (деталей больше на рынке). Хотя в УЗАМе больше возможностей для постройки "своего" движка.... также ИМХО

Суть вопроса. Другу предложили купить 41-го Мася с двиглом от ВАЗ 2106. Попросил у меня инфу по динамике езды авто с такой комплектацией (скорость разгона, расход, обслуживание и т.д.). Сам езжу на 412-ом, конкретно сказать челу ниче не смог. Подскажите, что лучше брать: мась с УЗАМовским или ВАЗовским двиглом??

Скорее всего что наврали тебе. По закону, деятельность страховых компаний, касаемо страхования налогом не облагается.

У меня в 412-й залита смесь бутилового спирта с кастороым маслом (БСК) - езжу на ней. ДОТ стремаюсь заливать, бо боюсь поест манжеты...

Моему авто уже почти 3 десятка лет. За все это время (особенно в последние лет 7) под капотом ( на стенках кузова и крышке движка) появилось достаточно пятен от масла, тормозной жидкости и пр. отходов ГСМ (типа вазелин, солидол и прочее гов.. ..цо). Соответственно все это хорошо еще перемешано с пылью. Подскажите, чем лучше все это отмывать их быт.химии и др. подручных средст (бензин и расстворители я не расматриваю)

ООООО!!!!!! Четкая машинка получилась, :) давай все остальное ставь - показывай.

НУ, если мотор врагам собираешь - то ставить даже необходимо

Вчера в городе видел как ГАИшник беседовал с водителем 434 (Т-34)

Все-таки продал... Сердце щемило, когда смотрел как он отъезжал... :claping:

Та не, сам на єкзисте перепроверил - 79 грн. Срок поставки - 11 дней

тем более, а их 8 шт. надо..

и че на пацанов гнать?? ))) Они ведь сделали так, как им сказали) На Москвич это не похоже.

узнавал, эти пружинки будут по 100 грн. за штуку.

В следующем году пересаживаюсь на велосипед. Цепляю на него шильдик "Москвич 412" и погнал.

вот тебе номер проекта : № 2340-VI от 15.06.10 г. «О принятии за основу проекта Закона Украины о внесении изменений в некоторые законы Украины по дорожно-транспортным происшествиям и выплатам страхового возмещения».

О, пацаны, взрослеем, правила начинаем соблюдать... А еще лет 10 назад сами были такими, что хрен пешехода пропустим, на обгон в неположеном месте пойдем или просто на дороге потягаться с кем-то захочется... Растем, значит, над собою.

Не-а, а на самом деле, в ней что-то есть... Если отбросить всю эту топорность, то получиться неплохой болид. Задок впечатляет...

а че??? ни че так машинка получилась... Ей даже КАМАЗы будут дорогу уступать...

Помпа гоняет жидкость по кругу, она же создает давление. Если термостат АЗЛКовской системі, то может и біть перегрев(тут ничего сказать не могу), если ИЖевской (вверху клапан расположен), то врядли будет перегрев.

откуда выезд из Донецка? Ехать через город или по объездной? Едем на своих авто или загружаемся по машинам до отказа?

попробуй пока поездить без термостата. Сравнишь показания. Может проблема в нем??

Есть диск и корзина сцепления. фары круглые на 412-й.

Интересовался этими позициями у друга, сказал что катушка зажигания "Элхово" (Болгария) на 2108 будет стоить в районе 95 грн., а провода силиконовые "Тесла" примерно 70-75 грн.