Сергей412

на следущей неделе устроит. все рабочее кроме двигла. Если на выходных не сделаю, то вопрос буксировки станет очень остро.

Правильно. Проехал "Метро", через 50 метров на светофоре направо и по кольцу в самый низ.

Ок. буду ждать. Обязательно в субботу наберу.

На прикрепленной карте место гаража указано. Условные обозначения: гараж синий, "Москвич" - зеленый. Просьба, кто решит приехать или имеет желание - написать здесь, что б знать, много ли людей ждать. Из культурной и развлекательной програмы для любителей зимнего купания можно организовать заплыв в ближайшем пруду или на Донецком море ))))

Минивстреча с дачей толковых советов состоится в субботу. Ориентировочное время начала - 11.00 - 12.00 (я в гараже буду уже около 10.00). Просто в гараже нет света, пожтому до темна хочу успеть. Место встречи : мкр. Широкий (конечная остановка - внизу, за микрорайоном)

Макс, ну тогда бери что там у тебя есть и подьезжай. А если никто не подхватит, то садись на 37-й и до самой конечной (мкр.Широкий) езжай без пересадок, а там у меня гараж рядом с остановкой стоит.

Мкр. Широкий - завод Точмаш (Путиловка)

примерно за 12 лет вложил в него 8-10 тыс. грн. И покупка обобшлась в 2000 грн.

Так, другой трамблер буду ставить на выходных. На свечах Денсо проехал 1000 км., а на НЖК 5 000 км. Сейчас поставил свои НЖК - двиг на них работает. Кстати, пользуясь случаем, приглашаю москвичеводов нашего региона на минивстречу и дачу дельных советов во время ремонта двигателя. Буду очень признателен )

Ок. В субботу буду целый день в гараже. Сниму - отпишусь.

что это даст?? Оба фильтра стоят новые

Заводился на другом бензине. Двигатель работает чуток получше, сгоревшим ацетоном не воняет. За 5 минут работы всего 1 раз стрельнуло в карб, в глушак не стрельнуло. Но тяги как не было, так она и не появилась.... Буду ставить другой трамблер.

Заводился на другом бензине. Двигатель работает чуток получше, сгоревшим ацетоном не воняет. За 5 минут работы всего 1 раз стрельнуло в карб, в глушак не стрельнуло. Но тяги как не было, так она и не появилась.... Буду ставить другой трамблер.

Возможно полукольца накрылись на коленвале. Чтоб проверить это, попроси друга при заглушенном моторе резко понажимать на сцепление, а сам посмотри, не смещается ли в это время коленва (там где ремень натянут)

мкр. Широкий. Сегодня буду на другом бензе заводить. Позже отпишусь что из этого вышло

По компрессии понятно. Если причина не в движке, то это все-таки может быть "убитый" конденсатор на трамблере??

Компрессию мерял на холодном. Провода стоят силиконовые ТЕСЛА, пробег на них меньше 1000 км. При вкрученных свечах искра ни где не шьет. Когда мерял компрессию - свечи выкручивал, провода болтались так, без свечей. В момент запуска движка заметил, что пробивает из из-под колпачка в месте, где провод ближе к массе расположен. Считаю что это норм. Поправьте если не так.

Да, трамблер весь в солидоле сверху, но внутри (под крышкой) идеально чистый - контакты блестящие (крышка новая), бегунок почищен до блеска. Может конденсатор выделывается??? у меня перед бензонасосом стоит инжекторный фильтр, а между насосом и карбом - обычный пластиковый. Все фильтра новые.

Итак, продолжим. С 21.00 до 22.00 занимался ремонтом. Двиг колот считаю рано, надо попробовать все. Для начала выставил заново зажигание. - эффект тот же. Подхватывает только с поддержки стартера. Проверил компрессию. Результаты : 1 цил. (от радиатора) - 7 атм.; 2 цил. - 7 атм.; 3 цил. - 7,5 атм.; 4 цил. - 7 атм. Заменил японские свечи ДЕНСА на китайские НЖК. Завожу двиг - о чудо, он завелся, но жутко стреляет в карб и глушитель, газы сильно воняют растворителем или какой-то другой химической хренью. Высокие обороты на подсосе держит неплохо. Но, как тяги не было, так она и не появилась, из гаража выехать не смог. Теперь дело за бензином из другой заправки (совет Скорпа). Попробую - отпишусь. П.С.: по поводу компрессии как, тяга на такой должна быть??

Солекс на нем стоит... А если это клапан? или сломанное коромысло??

Ребят, чуть раньше писал о проблеме двигла - нету тяги. Собираюсь перетянуть машину в гараж где буду ремонтироваться. В связи с этим необходимо авто, которое сможет протянуть моего 412-ого на расстояние 17 км. Вопрос заправки топливом и материального вознаграждения - само собой подразумевается. Для предупреждения дальнейших советов: вызов эвакуатора тоже рассмотрен, но как крайний вариант (считаю что лучше помочь деньгами соклубникам). тел. для связи: 099-733-1998. Артем. Транспортировка в удобный для Вас день. Спасибо, надеюсь на помощь.

сам удивлен. Он скончался всего за 5 км. А умер окончательно постояв 1 ночь, на следующее утро. Сегодня буду компрессию мерять.

время мало остается. Если есть у кого знакомый дизайнер готовый взяться, давайте обсудим, вышлем на "мыло" свои фото, переведем деньги через клубней. Думаю, если что, то даже нераспечатаный макет календаря можно переслать по электронке, а у себя в городе распечать (благо услуги полиграфии развиты в каждом городе)

за такой календарь я готов отдать 80 грн. (если качество будет хорошее). Тем более что это на века)) Останется на всю жизнь _) Та ну, никаких фотосесий делать наверное не стоит. парни и так смогут любимые фото своих коней принести.

в прошлую субботу 20 литров залил на параллели, после этого до поломки откатал около 50 км. В понедельник движок сдох. Какая-то байда с бензом у них?