Сергей412

Близиться новый 2012 год. У нас на работе сделали дизайн и напечатали перекидной календарь формата А3, где на каждой странице был изображен начальник отдела и его коллектив. По этому поводу появилась мысль, а почему бы нам, москвичеводам донецкой ветки не сделать себе примерно такой же?? Можно было бы на каждой странице календаря разместить по фотке члена нашего клуба со своим автомобилем (или несколько участников, в зависимости от количества желающих), указать дни рождения людей, ник и реальное имя. А отпечатать это за свои деньги - кто захотел себе календарь - проплатил и получил. Думаю, было бы здорово. Мне было бы приятнее видеть такой календарь на стене. Ваши предложения. П.С.: страницы календаря можно было бы разбавить фотками со встреч клуба и повседневной жизнью москвичеводских будней.

Проблема в том, что недавно, одним погожим вечерком, возвращаясь домой начала пропадать тяга.... Приехал, машину поставил, на следующий день проехал 5 км и всё... Тяги нет полностью. Грешил на карб... Сегодня перебрал карб ситуация не изменилась, работает только на подсосе. Иногда сизым дымом стреляет через коллектор в карб. Проверил свечи - одна пробитая, заменил на работающую - нет эффекта. Проверил зажигание - выставлено правильно. На участке "катушка-трамблер-провода-свечи" контакт есть, искра хорошая. Поставил "Солекс" вместо "К-126"... Заводиться тоже на подсосе, но надо долго крутить движок. Дым из выхлопной серосизый. За счет тихой работы "Солекса" услышал стуки в головке. Вроде как 1 (один) или 2 (два) клапана стучат (хорошо стучат). Может ли не эта проблема с двиглом быть из-за (допустим) прогоревших и раскрученных клапанов??? Или это что-то другое (например, какая-то хрень с поршнями) ??

а у меня, когда от тебя приехал, с утра тяга в машине пропала... По дороге еще чувствовал, что тяга падает, но не придал значения. А с утра выехать не смог. Заводиться, а тронуться машина не может - глохнет. Теперь ищу поломку. Может карб, может зажигание. Не знаю..

Спасибо Максу (Нимнул) за яму и толковую помощь в ремонте рулевого. С меня причитается )) Все норм. Не последний день живем )). Время терпит. Сейчас с карбом вожусь - проблемы.

Вчера на своем 412-ом пришлось много ездить по городу и области... Ремонт подвески (замена пальцев в рулевом) назревал очень давно, но все откладывался по причине отсутствия ямы. После вчерашнего дня откладывать дальше некуда - стук в подвеске такой, что любой барабанщик обзавидуется, колеса живут своей отдельной жизнью, удары отдаются в корпус и их слышно ногами на педелях... Короче, срочно нужна яма. По времени - любой будний вечер либо любое время на выходных. У кого есть возможность предоставить свою - буду премного благодарен.

Макс, есть задняя левая дверь на Комби (осталась с той машины). Если еще актуально - могу отдать....

Для любителей строить Машину своими руками Блин, как фотку добавить????

имеют до постановления суда изьять В суде можно доказать невиновность. протокол, как я понял не подписывал никакой... А дело в суд передается только на основании админ протокола.

Вообще для таких дел на патрульной машине пишется телефон доверия ГАИ. Звонится на этот телефон и говориться о подставе на дороге (типа бутылку выставили посреди дороги, а сортудники теперь мне штраф клепают). Звонков по этому телефону патрульные не любят если они не правы. А во время звонка можно и о 1000 гривен запрашиваемой сказать. И все... Звонки на этот телефон фиксируются на пленку. Самим ГАИшникам (и те кто останавливал и те кто звонок примет) - такие факты не нужны. Если такой расклад предьявить патрулю во время разговора, то можно сумму штрафа скинуть до 300 грн.

Крылья - дело житейское, это поправимо, хреново что без прав... Послепорезки 2140 крыльев не осталось?

Сам как??? Че с машиной? Ты от них пытался скрыться, за что права забрали?

Есть ли какие нормы замены ТОСОЛа? Имеется ввиду пробег авто на нем (например, после 5000 км, после 10000 км)

ну, звони - подьезжай

без термостата двигатель дольше прогреваться будет... Если есть термометр, расчитаный на 100-120 градусов, то его тоже в кастрблю поставь с термостатом и посмотри при какой температуре термаостат начнет открываться. У тебя в системе тосол или вода залиты?

Улица Жмуры, Киевский район. 099-733-1998 Артем. Если без термостата не кипит -то не ставь. Должен ничего не будешь. Давай просто посмотрим и попробуем исправить то что не работает. Я в гараже буду между 17.30 и 18.00. Звони около 17.00 - сориентируемся.

ладно, подьехать когда у тебя получиться??

Ладно, впринципе по минимуму должно хватить... Хоть можно посмотреть зажигание и карбюратор... Кстати, а карб какой установлен? Родной К-126 и ДААЗ?

А отвертка, свечной ключ есть?

посмотреть можно, трудно будет с заменой масла (желательна яма). Если есть инструменты и желание повозиться с машиной - то можно сегодня вечером встретиться. Гараж находиться в районе завода ТОЧМАШ.

я понял где это.. А модель Москвича и конкретные жалобы на него пока есть?

посмотреть можно, главное время выбрать. Где эта бумажная фабрика находиться??

так что рыжий цвет тосола - это признак коррозии стенок гильзы цилиндра Это понятно. До Тосола у меня была вода залита. Надеюсь, что это не Тосол стенки разедает.

у меня просто крышка радиатора чуток подспускает пар, поэтому крышка капота изнутри и крышка трамблера покрыты коричневым налетом маслянистой субстанции...

Коричневый. Цвет ржавчины. Какие признаки попадания масла в тосол????

А у меня другая фигня. Тосол прокапывал из краника печки на впускной коллектор. Я его не стирал и смывал, ездил так. Зайдя на днях в гараж, решил убрать тосол с коллектора, н оне тут то было. от постоянного нагрева он стал вязкостью как замороденное машинное масло, почти дошеол до уровня солидола. Нормально ли это??? В системе такой фигни случайно не обнаружиться после зимы?