romchig

Интересует как раз такого типа как слева, да и то только сама стойка. Или что то вроде. Это всё конечно актуально, но пока что мне не горит.

АЗМОЛ - Бердянский завод ГСМ. Отец раньше только его и заливал как в мотор так и в коробку. Но в последнее время испаганилась продукция, и уже это не заливаем.

Я вообще такого не видел ниразу. Даже на картинках. Очень интересная модель. Вот только не понятно, задние двери для пассажиро или для груза? Или можно использовать как грузопассажирский фургон?

Хоть и нет в этом острой необходимости, был там как нибудь разберусь. Но всё же с кем то лучше и интересней. Потому буду благодарен любому содействию одноклубников не только на встрече но и после.

Да как бы не обязательно, но и не откажусь. Всё равно по городу буду передвигаться по метро или маршрутками. Да и как то привык ориентироваться по станциям метро. Планирую приехать из Днепра утреним фирмовым, тоесть где то к 13 дня буду уже в Киеве. В планах ещё есть побывать на авто и радиорынке 27 - 28 числа. Но загадывать не буду, как получится.

Наверное пока рано о чём то говорить, но планирую побывать в Киеве с 26го по 30е марта. Очень хотелось бы попасть на встречу. Мой бюджет пока не позволяет сильно шиковать, но будет видно. Так что планируйте так как считаете нужным.

Интересно посмотреть... Чего то слабо верится что они 200ВТ.

Что то малова то как то народу то. Пользователей с Донецка достаточно для проведения встречи и поболее.

Да уж лучше спроси сразу что интересует. В гараже написано всё по этому поводу, правда раскидано частями. Устанвливать просто, а вот снимать колпак чтоб не повредить фальшдиск очень сложно. Для этого нужна гнутая монтировка или отвёртка. И ещё фальшдиски во время движения иногда тарахтят, а иногда скрипят. И не желательно чтоб ободок фальшдиска тёрся по резине. Но в то же время должен быт плотно закреплённым. Ну вообщем это надо пробовать. Свои фальшдиски буду немного подрезать, и планирую изредка использовать. например на встречах или ещё что то вроде. И как я выяснил есть два типа таких фалшдисков: просто алюминиевых и с хромированым покрытием. В моём комплекте 3 с хромированым и один просто алюминиевый. Для идеала надоб найти один хромированый.

И за красочку думал. Но тогда лучше купить вайтволы и вклеить на резину. Уверен что эффект будет бомбовый. Если не одно но.. Я равнодушен к вайтволам. Потому не готов на это потратить деньги. Считаю что лучше купить комплект хорошей новой резины.

Лежат пока без дела. С ними буду что то думать. Геморойные они как по мне. Но как бы там ни было, хоть с флипперами, хоть без них, такое цветовое решение дисков мне нравится.

diduxim9 благодарю, ессно мне такое надо. Но я не привык брать на "халяву". Потму в ЛС мы это обсудим. Вот примерно так хочу покрасить диски, и вообще так хочу оформить колёса. http://vk.com/video10058590_164812534

Скупой платит дважды, что тут ещё сказать. Это о тех, кто привык к халяве.

У нас то же с завода ничего не было. Предыдущий хозяин ставил с сорокового зеркало (маленькое квадратное, крепится на хром дверной арки возле форточки) Для меня самые безгеморойные будут с тройки или шохи. После ремонта стояли такие же точно, но чёрные (на первых фотках гараже эти зеркала). Но потом всё развалилось. Ну а те что стоят сейчас стоят, то их хватит ещё на год два а потом просто развалятся. Но в них есть достоинства: они не боятся тряски, не сбиваются от встречного ветра, и их можно развернуть, тем самым можно ходить возле машины и не боятся сломать. Если б найти что то получше и прочнее и более подходящее к машине (если б ещё знал конкретно что нравится). Дизайн нынешних зеркал мне чем то нравиться, но всё равно что то не то. Хотя обзор в них очень хороший. Карб АТшный пробил карбклинером, отрегулировал зазор между крышкой и поплавком и снова всё заработало. В ДААЗ надо разбираться, карбклинер не пробил. jew_zp.ua будет интересно посмотреть фото.

И где ж взять то такую стойку то. Остались старые зеркала, ито чёрные. В этом то и дело, что надо искать и то и другое. Крашеный пластик покупать не хочу. Раньше стояло с шохи хромзеркало, вот еслиб таких найти парочку или подобных ему, или с волги ещё нравятся 24й, но пока не попадалось хороших никаких. Ещё и рассматриваю современные пластиковые варианты (если только оно подходит машине и мне понравится).

Оконной замазкой, или как там правильно называется. Что то вроде пластилина. Но в отличии от него же, не течёт на жаре.

Колпаки я сам давно мылюсь выкинуть, но как то не выходит. Пока мне они не мешают. Начну ездить, тогда точно 3 комплекта пойдёт в огонь. А пока папик пусть радуется. После окончании стройки, багажник то же снимется. Разварки делать не буду, а вот диски покрашу в два цвета: чёрный диск и белый ободок. По идее с тарелочными колпаками должно хорошо смотреться. И ещё хотелось бы найти подходящие зеркала, всё никак не могу подобрать что то подходящее (в идеале хром конечно).

Можно и так сказать. От старого БН позаимствован рычаг для нового. Посадочная конструкция обоих БН одинакова И заодно восстанавливал рычаг для этого БН. Электроэнергия дорогая, пришлось понапрягать напильник... Потом вымыл машину и сделал несколько кадров Тестдрайв обязательно будет. А пока мотор на обкатке. С самого утра сегодня снова в работе.

Надо будет по возможности обязательно сделать несколько кадров с ним и с тобой!

Наконец то выехал и покатался! И впринципе успел к сроку, о котором мне говорил

Чуть чуть не успел chaika, я вот то же самое подумал. Как по мне можно было взять и обычный сорокет, ну а салон то дело такое.

Да не в этом дело, просто у меня такой принцип. Что и многим знакомым советую.

Бережное отношение и всё сохраниться

Работа... Это как получалось. Всё делалось неспеша, даже учитывая небольшие сроки, и это при наших разногласиях с отцом. Ну это уже другая история... На фото и вообще автомобиль такой какой нам нравится. Ну и в этом конечно есть разногласия с отцом, но пока будет так. Машина к поездке пока не готова. Надо как то наладить хотя б один карб, заменить сальник на крышке привода ГРМ, и часов 10 мотор ещё должен поработать. Ну и так ещё по мелочам.

Нормальненько так отмыл