belovkcc

посмотрел фотки и стало очень грустно... скучаю по Крыму,тоже побывал почти везде,только надо было кататься еще больше,пока была возможность,а не маиться дурью в общаге По началу как-то боялся далеко ездить,потом уже стал уверен в своем авто,за Симфером нас встретили пара на внедорожнике,и очень удивились что по плато мы рассекаем на москале гсказали что они туда еле поднялись

такого в ПДД нету

если вы подзабыли правила,думаю надо их сначало изучить,прежде чем обсуждать спорные ситуации хотя может если все кто стоит подзабыли...

Кирилл,вот в том то и дело,что очень много светофоров с основным зеленым без стрелок и есть доп.секция,а в правилах написано: з) вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками). на этот пункт гайцы и ссылаются,так при мне 2-их остановили

Вот я тоже всегда так ездил,пока мне все начали говорить что нарушаю....

http://www.mashina.info/law/autodorogi/8_1.shtml -Украинский ГОСТ http://www.prav-net.ru/72-usloviya-prim ... vetoforov/ -Россия

может быть и прямо

хорошо,а что мне будет информировать о наличии этой секции,откуда я знаю куда она загориться?Если нет знаков:разделение по полосам?

Вобщем уважаемые вчера с женой начали дискутировать тему,она ходит в автошколу,и им сказали что при горящем зеленом(без контурных стрелок) и не горящей доп.стрелки движение в направлении стрелки запрещено,такого же мнения и мой отец,но если на основном зеленом не нанесены контурные стрелки откуда я могу знать куда загориться доп.секция? так понимаю что если горит круглый зеленый-то можно ехать во всех направлениях,если это не запрещают соответствующие знаки. хочется услышать и мнение других форумчан. Что скажет наш юрист-Кирилл? так же хочу предоставить соответствующие разделы ПДД России и Украины чтобы не быть голословным: Украина: 8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: а) зелений дозволяє рух; б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора. Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками. Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків; г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції; е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух. Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції разом з жовтим або червоним сигналом світлофора інформує водія про те, що рух дозволяється у вказаному напрямку за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, які рухаються з інших напрямків. ж) чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі; з) вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками). Россия: 6. Сигналы светофора и регулировщика 6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета. В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные. Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала. 6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения: Зеленый сигнал разрешает движение; 6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов*, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. * Вместо красных и желтых стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные и желтые сигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. 6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. полужирным шрифтом я выделил утверждения ссылаясь на которые мы имеем право не обращать внимание на секцию,а курсивом- мы нарушаем некоторые пункты правил не влияющие на суть вопроса я опустил

Мужики,может кто сталкивался,а может у кого есть подвязки и может узнать. Такое дело:думаем ехать на машине в Крым,специально взял ген.доверенность,где попросил написать:с правом выезда за границу и страны СНГ,адрес стоит мой сдешний,тобишь Росийский(прописка на 3 года).Возникнут ли проблемы при въезде/выезде с территории Украины?какие подводные камни есть?к чему могут предраться,какой лохотрон/развод может быть?

Это понятно,только как же его без дзыней выставить?вроде так по трассе отрегулировал,тягу вообще не поймешь,он то летит,вжимая в седенье,то тупит

а при позднем будет греться? просто у меня 1,7 поршневая на 1,5 колене,с пиленой башкой,положено лить 80ый,но на нем появляется калильное зажигание,на 92 все гуд но БЗС выставить не получается

Увы родные вкладыши ходят не очень хорошо,я как не разбираю мотор они все потерты и очень сильно,хотя давление всегда высокое

Красится то,что должно светится,или хочешь чтобы светилось.процедура муторная,моего терпения хватило для раскраски 3-х рядков барабана километража,остальное красила жена ,убили полдня,но результат того стоит+малые затраты. И еще многие ставят тах 6-ый,а спидак родной,так вот одинаковые стрелки можно сделать из зубочисток,предварительно обработав их и покрасив

для модернизации приборного щитка нам понадобится:флуорисцентная краска: цена 100руб.: тонкая кисточка(взяли №1) -45руб жена,умеющая очень красиво рисовать Результат: се цвета,кроме синего и сиреневого прекрасно светятся под синими светодиодами в штатных местах. Но все же рекомендуется приобрести У/Ф источник света

Мне кстати продавец ХАДО посоветывал после манола купить, говорит цена гривень на 40 выше,а качество лучше

Лил Люксоил 15/40,и ездил без смены ,недавно купил МАНОЛ П/С щас не нарадуюсь,на оборотах давление ниже 4 не опускается,стоил 5л-150грн

а мне докатка и не светит,потому что когда ставлю запаску,то месяц на ней ездию:лень сделать...

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=10170

А я покупаю комплект резино-графитовых наконечников фирмы ВРТ,на 2 сезона хватает со старыми пальцами,а менять их ну не больше 1часа

если найдешь ставь резино-графитные. и еще ты когда ставил силиконовые были с ними вместе шайбы плотные?если нет то ясно что люфты появятся

нормальные те которые резино-графитовые,только НЕ САЖА,а нормального качества,ходят по 3 года,их давно не видел в продаже... А силиконовые вообще сделаны топорно,даже не выдержаны размеры,я их не смог в стакан вставить,хотя может мне такие попались