MADCAT

Я делал наклейку на всеукраинскую-обошлось в 46грн. регистрируйся на нашем форуме. макеты где-то были.

Будут Ввиду "очень хорошей погоды" народу было мало...посидели, поболтали и разъехались...вернее раплылись, потому что большую часть обратной дороги я плыл))) Фоткать под дождем тоже невесело, поэтому фотка только одна.

Для левого привода: откручиваю гайку ступицы, откручиваю 6 болтов внутренней гранаты, выворачиваю колеса до упора влево, рукой опускаю привод вниз, и вытаскиваю его из ступицы. Для правого привода-выворачиваю колес до упора вправо. Все делается на стоящей машине, из-под капота, только правый привод немного неудобно из-за штанов доставать. А чего у тебя не вылазит-не знаю....

Внутренняя. А менее радикальных методов нет? Пока я тот привод не снял я с ним не знал проблем А подробнее?

Кто как решал проблему откручивающейся левой гранаты?

зачем такие сложности, достаточно вывернуть колесо-и полуось достается без разбора всего остального.

Ага, а вы 3-4-5 арт в игре давно видели? Я даже на буре столько не вижу, хотя раншье 3 (кроме меня) в бою было стабильно.

Я ставил обычную пластиковую затяжку. МОжно сантехнический поставить.

Всмысле, в СЕКУ есть свой блок ЭПХХ??

Чертов варгейм Думаю чего это от игры на любимом М41 аж тошнит ни скорости, ни сведения, ни поворота-нихрена. Сегодня случайно смотрю-а куда с него приводы и досылатель делись? ага, на складе лежат. А почему я их поставить обратно не могу? А потому что блин у меня на танке все стоковое стоит! А топовое испарилось и теперь его опять покупать надо хорошо хоть не открывать. Вобщем вернул все на место, зашел в бой-и нифига арту не сильно порезали, надо только к другой скорости снаряда привыкнуть.

Та да, я фото как увидел-охренел, а изнутри все так цивильно выглядело)))) Еще мне не нравится то что переднее колесо очень сильно смещено назад, надо разбираться почему оно так уходит.

А вчера довелось поучаствовать в гонках Выяснил что если в баке 25л бенза, то в крутых левых поворотах бензин вытекает через заправочную горловину

Наконец-то выпало свободное время и можно черкнуть пару строк о поездке в Запорожье. Под грохот суппортов,торпеды и еще чего-то, дорогу машина одолела без единой поломки. Но состояние всех узлов, а особенно мотора печальное-максимум машина разгоняется до 100-105км/ч, при этом если давить педаль то выплевывает масло вроде из щупа. Задние амортизаторы наверно скоро умрут окончательно, но в целом машиной я доволен Вобщем как сказал lex@

Страх иужас Любимый М41 после пары боев был задвинут в дальний угол ангара до лучших времен

Если ее шлифовать то она станет тоньше, и выгнет ее еще скорее. Я нагревал насос и выравнивал плоскость зажимя нижнюю часть насоса в тисках. ПРоверь выступание штока, для вазовского кажись меньше чем у нас.

Машина не жена-деньги в нее вкладывают добровольно

Капец. Еле-еле набрал на буратине 20к опыта, обрадовался что до топ пухи осталось немного, так теперь на нее надо 64к

Наверное у меня насос всю дорогу в Запорожье отработал отлично

Ну а что вы ожидали? Мне лично насрать на такие мнения-пусть говорят что хотят я лично езжу на своей машине, а не на отцовской иномарке или купленой в кредит или вобще на общественном транспорте, и мне она нравится, остальные пусть идут лесом.

Ну-ну. Вот именно что кто-то никуда не поехал. Народ кстати очень удивлялся.

Та вроде писали что дамба самый херовый участок, а остальная дорога ничего...но больше не сама дорога убила, а куча фур, которые приходилось обгонять, что на моем овощном моторе было тяжковато. Опа, а что еще и голосовалка была???

Туда через Никополь, обратно через Мелитополь. Первой дорогой я больше никогда не поеду, дорога от Херсона до Никополя-это писец, обратно хоть по километражу и больше, но по времени почти так-же, даже быстрее и по расходу меньше, и ехалось приятнее

Дааа!!!! и в гостинице бфыло весело, и на базе потом было продолжение весело

Одесские экипажи приехали, я доволен, фото -видео отчет завтра!

Гм ну завтра покажешь