MADCAT

Я на лайф перешел когда у них появилась услуга гиг инета кажется за 30грн, выделенки тогда не было, и я свой сименс CXV70 через ИК-порт использовал как модем, по скорости выходило как диал-ап (эх...были времена), по деньгам намного дешевле, да и телефон не занимался. Инет хреново работает только на даче, теперь я знаю что в том районе стоит только одна базовая станция и наша дача на краю ее зоны покрытия, связь там раньше тоже была хреновая, теперь нормальная.

Тьху блин, по фоткам подумал что это Люкс Квентина... да, досталось жестко, в морде наверно только навесное задето а вот сзади.... наверное да, проще найти другой 2140 (можно не Люкс) и перевесить все с твоего....

Про это можно подробнее?

хз, я такого не помню хотя лайф у меня лет 8 уже есть. КРоме того у меня брат там работает, так что могу сказать что да, они улучшают связь.

Как ни странно поменялось...связь стала получше... я его и так обычно не выкачиваю-дома то есть инет))))

Только что проверил-карта Киева есть. Вечером если не забуду-скину установку. Тариф обзывается лайф комуникатор, платишь 50грн в месяц, дают безлимит на лайф, 100 минут на других операторов, 100смс, 100 ммс и гиг жпрс-трафика.

На задние ПТФки водитель не отреагирует только если ты их включишь вместе со стоп-сигналами Мне другое не нравится...и я это буду переделывать...задние ПТФки работают только с ближним светом, в принципе это логично-в туман ты с дальним светом не поездишь, но у меня было так-попал на трассе в туман, включил ПТФки, туман пропал-переключился на дальний, про ПТФки забыл, да еще и лампа в кнопке потухла. ПОявляется встречка-я переключаюсь на ближний свет-задняя машина с сигналом отстает. Сразу не понял в чем дело, потом только дошло.

Читайте книги, там написано сзади трос цепляется за заднее крепление рессоры.

2-верной дорогой идете, товарищ! 3-у кого-то на форуме они развалились, есть ли смысл? 7-да, смотрится намного лучше.

а какой карты нет? Мне наоборотпонравилось что очень подробная карта по городам...Одесса и Севастополь по крайней мере)) по ценам-хз, у меня лайф комуникатор, там гиг инета дается.

Я чтото тоже нифига не понял... Susanin_Dead с навигатором разобрался?

Я именно таких в инете так и не нашел :....

Чего? Качай ситигид, или я могу вечером скинуть. Карты будешь через вайфай обновлять по необходимости

Вроде как подходят от дэу нексия.

Да дело не в том как это лечится, а в том это с завода под эту лампу проводки нет. Вобще. Реле регулятор-любой, с лампой индикации заряда. ее через реле подключить к лампе на приборке. Как найти среднюю точку звезды...точно не знаю но думаю так-в звезде все обмотки сходятся одним концом в общую точку, значит либо посмотреть визуально, либо отцепить обмотки от выпрямительного моста и тестером прозвонить. Вот схема для пояснения, желтый провод-тот что идет на лампу.

так-же как и с лампой про непристегнутые ремни-никак. Я ж написал выше как можно-либо менять генератор, либо искать рр с лампой. либо в родном генераторе найти среднюю точку звезды и сделать вывод оттуда

забыл спросить-а у вас какой мотор? на уфу с родным генератором просто так не подключить.

Как на вазоклассике не получится, там есть отвод от средней тоски обмоток, а у нас нету.

У меня машина в стадии подготовки к капремонту, большей части салона там нет, и прикуривателя временно тоже А про тройники я уже после Крыма и сам понял)))) У меня их несколько, офлайновый-CityGuide, только дома периодчески карты обновляю, онлайновый-гугл и еще какой-то, с учетом того что у меня гигабайт трафика на месяц, то пользуюсь всеми, но обычно ситигидом.

А никак ты ее не подключишь, у нас на генераторе не предусмотрена такая лампа. Либо менять генератор, либо искать реле-регулятор со светодиодом, и подключать лампу через реле.

На ночь мне все равно, телефон либо на зарядке либо выключен (если зарядки нет ), подсветка выключена, яркость экрана тоже где-то в районе минимума (так чтоб видно было ) все проблемы начинаются когда днем надо поговорить, пофоткать, залезть в инет, и нужна навигация.... Вот мы когда в Крым ехали, телефон я отключил от розетки в 6 утра, в 7 вечера он сдох при очередной попытке определить наше местоположение))))

А сами приводы если их отцепить от механизмов замков рабочие? У меня было подобное, пролема была в самих механизмах замков-пришлось разбирать чистить и смазывать, но у меня и кнопки блокировки туго ходили.

Я включал ПТФки по такой схеме. Передние включаются со включенными габаритами, задние-только с ближним светом. Почему оставил на двух кнопках-потому что передними пользуюсь не только в туман, а еще и в дождь, когда мокрый асфальт рассеивает свет фар. Включенные задние ПТФки в таком случае будут слепить задних водителей.

Та да, надо разобраться...но как обычно-пока есть розетки-лень, а когда розеток нет-начинаешь себя материть что до сих пор не разобрался)))))

У меня тоже иксперия ион, всем хорош, но вот если на день надо оторваться от сети электропитания то печальбеда до вечера он обычно не дотягивает....