MADCAT

Да, именно так. Единственное то схему лучше доработать вот так-тогда нельзя будет включить стартер при работающем моторе и будут гаснуть фаоы при запуске (как сделано на родном замке). Либо если не переделывать то синий провод подключить не к черному, а к желтому или зеленому, потому что втягивающие берет ток 18А, и надо будет ставить мощный микрик, да и кнопка должна быть на этот ток рассчитана. Единственное что я не помню (а под рукой нет чтоб проверить пятиконтактной релюшки) с каким контактом обычно закнут средний, возможно провода с с выводов 30 и 87 прийдется поменять местами. и в схеме я исходил из того что датчик давления масла при отсутствии давления замыкается на землю (как родной на УЗАМе) иж2715 а оно и так почти постоянно работает.

По идее вышенаписаное можно сделать так: микрик включает 2 релюшки, одна замыкает провода 30/1-15/1 а вторая 30-15/1. провода INT-30 и Р-30/1 соединить навсегда (Р-это вроде на магнитолу). Кнопка стартера берет замыкает выход любого реле с контактом 50. Вобщем схема будет выглядеть примерно так (немного коряво, бо в пеинте хреново рисую, если надо будет-перерисую в ворбенче красивее) В принципе можно включение стартера тоже сделать через реле-тогда при включении стартера будут гаснуть фары и др. мощные потребители, и стартер можно будет включать только при неработающем моторе....

http://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskvich/11-7-ehlektrooborudovanie-2141-01-21412-01-214122-214123-e-2335-23352-233522-233523.html вот соединение всех проводов на нашем замке.

Да, диски классные Блин, когда я уже зажигание на двух ДХ соберу...

Приветствую еще одного Одессита-Москвичевода! На клубных сходках есть желание появляться? По фотакм машина очень даже хорошая.

А еще и С-3 и 2144....

Ясно, спасибо.

И еще вопрос:Ф 2 верхние шаровые опоры комплект передних сайлентблоков боковые тяги рулевой трапеции Все новое, времен СССР, на 2140. Сколько за что можно запросить?

А вот тут http://xn--80aaf5binlr.xn--p1ai/soate.html написано что именно этот идет на ЗАЗ. Но все равно, вопрос сейчас в другом-почему с Р147А машина дергается под нагрузкой? Зазор выставлен,крышка и бегунок нормальные, если завернуть трамблер немного в запаздывание-вобще кошмар такое ощущение что искра бьет наугад...

Из последних новостей. Поставил свечи Lucas PSB8E2, по сравнению с побегавшим комплектом чемпиона-зимой стал легче запуск, поднялись обороты ХХ. Вместо трамблера от Запорожца поставил Р1118 от 2140,забил на то что в книге написано про разные приводы, в итоге поймал в дороге переворот привода на 180 градусов. Поставил трамблеа Р147А-полуил периодическое подтраивание и дергание под нагрузкой (при разгоне и движении на подъем, но ровном участке если ехать с постоянно скоростью все нормально)-почему может быть? Люфтов не обнаружено, а где их вобще искать надо?

Хрень в бегунке-наверно помехоподавляющий резистор, исправность его проверяется просто-надо перемкнуть его куском провода потолще. Еще неплох бы проверить есть ли искра на центральном проводе...

Должно, на 41м примерно такой и стоит. И еще вопрос-как сделаны белые буквы на резине?

У них скоро и С-1 выйдет ну ничего, мы подождем.

так пенопласт он же вроде ядовитый?

Гм... Наверно интересная альтернатива Лукасу. надо задуматься... Задние РТЦ-как вариант TRW от зубильного семейства-на 41 можно поставить, значит станут и на классику

Февральская сходка.

А там-же вроде не продают готовых блоков?

chaika гм, не знал таких подробностей.Думал у всех зубья на переднем шкиве коленвала А ты секу-3 будешь сам собирать? Я нацелился на МПСЗ MAYA У нас на форуме кстати обитает один из разработчиков этой системы...

Хм, реперный диск на маховике это интересно, я думал про это но решил что так никто не делает... Можно подробнее (хотя куда уже подробнее)

Реле щелкает? Предохранители не сгорели?

Ага, особенно втроем сзади удобно сидеть. Масса удовольствия...

Танк за спиной-ИС-4...

ааа, понятно. Тогда я очень сильно провтыкал....

А с чего вдруг до 22го? У меня написано 24 часа...надеюсь КВ и Т-50 подкачаю за это время)))