MADCAT

Ну он даже по каталогам пробивается на машину АЗЛК. Да и завод ставил почему-то его а не зубильный который не надо было покупать за границей... Но да, каждый решает сам Про волго-суппорта видел.

Да, пока везде стандартные. Я решил все-таки ставить Лукас-да, зубильные детали дешевле и проще их найти, но Лукас это все-таки не наша запчасть, да и разрабатывалась она под Москвич изначально.

Герметик-силикон "Момент" прозрачный, всегда им пользуюсь-доволен Да, стекла приклеил, на балконе лежат, там написано 2-4 дня подождать надо

Посмотри на следующей фотке-на машине фара внутри белая, а эти я закрасил черным. Потом фото сделаю в собранном виде

Еще один человек с Одессы едет ник: virus_exe фио: Саманков Андрей Олегович авто, цвет: АЗЛК 21412, синий город: Одесса категория, кол-во: девушка-пассажир, одна. проживание: ВИП, двуспальная кровать участ. в заезд: не участвую сумма: 230+60+160+60=510 грн. Оплата 25.06.2012

Напишу хоть пару хороших новостей, а то все про то что поломалось да отвалилось... В пятницу довелось поездит ночью, и в очередной раз помянул незлым тихим словом человека который уже месяц делает переднюю фару. Поэтосу вчера взял и неожиданно ее разобрал Технология оказалась простая, кому надо-скажите, расскажу. Под вдохновение решил расковырять еще две фары и немного доработать их Полтора месяца назад возвращаясь с Новой долины резко тормозя перед потеряным колесом фуры чуть не улетел во встречную фуру. Дома проверил тормоза-схватился за голову, правое заднее колесо не тормозит вобще, левое переднее слабее чем правое С учетом того что дома уже лежали почти все запчасти нужные для переборки тормозов решил их сделать. Переборка проходила в уже привычных условиях Поменял все шланги, поменял задние колодки, почистил РТЦ, поставил колдун, а самое главное Что могу сказать-тормоза офигенные усилие на педали в разы меньше. а тормозит в разы лучше. Короче деньги потрачены не зря

Да ладно, 1,5 его тоже нормально крутить будет.

ник: MADCAT фио: Смаглюк Геннадий Геннадиевич авто, цвет: АЗЛК-2141, белый город: Одесса категория, кол-во: Сам проживание: Палатка (беру с собой) участ. в заезд: да сумма: 230грн (правильно?) Оплачу в понедельник

Одесситы, завтра клубная встреча! В 14.00 на 411й батарее, возле стеллы! Приезжайте!

да у меня год назад предыдущий акум рванул, тоже в начале лета, вот блин везет мне

Да, всего год. причем я гарантийный талон еще не нашел но почемуто мне кажется что срок гарантии закончился 5 июня... перезаряда не было, в первую банку (которая сейчас фокусничает) доливал немного дистилированой воды (с последующей зарядкой) Нет, весь этот год он трудился на машине, и жалоб на него не поступало. умер он в течении вот этих трех недель.

Это не реклама. это слова солиста AC/DC

Акуму чуть больше года, цвет электролита во всех банках одинаковый-немного мутноваый

Очередная неприятность. Пока ковырял машину, 2 недели она стояла не заводилась, в очередной раз проверяя сигнализацию увидел что поворотники тускло моргнули, замерял напряжение на акуме-10,5В, удивился, зарядил его, проверил плотность-в первой банке (возле плюса) плотность оказалась 1,12, в остальных 1,28-1,29.Поставил на машину-завелась, пытался завезти через пару дней-стартер уже не крутит, напряжение падает до 7В. Перемешал элетролит-в первой банке плотность поднялась до 1,23, зарядил, поставил на машину,через пару дней (т.е. сегодня) завожу-а стартер опять не крутит и лампы еле-еле горят. Акум сдох окончательно или его еще можно как-то вернуть к жизни?

Да, как и вобщем-то почти все товары которые есть у нас на рынках-потому что они делаются по принципу как бы дешевле сделать и как-бы подороже продать., контроля качества то никакого нет.

А куда их перекосит? Сверху и снизу они стянуты пружинами, вокруг своей оси не провернутся-там их еще одна пружинка посередине держит и барабан не даст, ввер-вниз не уйдут. Да, минус Лукаса-это цена, но результат лично мне очень понравился. Я какбы тоже за них не агитирую-типа вот бери их и ставь, себе скорее всго их ставить не буду-потому что если потекут РТЦ то я уже заморочусь на ЗДТ, благо у меня не сильно сложно.

Колдун от деу мне не нравится как минимум тем что это просто ограничитель давления-если на педаль нажимаешь медленно то он пропускает давление нормально, если резко-то рубит давление в половину. постепенно повышая, т.е положение кузова он не учитывает, поэтому себе я поставил родной, тоже был закисший, но пару ударов молотком его вернули к жизни (с последующей разборкой-промывкой) А цилиндрики я смотрел на екзисте-цена 50грн! тоесть столько же сколько фенокс! Если интересно-завтра могу сказать диаметр Лукаса, проверишь станет он без переноса ГЦС или нет.

Это не флуд, это нахождение истины с споре Вобщем как я это вижу: вторая цифра-высота профиля в процентах от ширины. для резины 185/ 65 высота будет 120мм, для резины 205/55 это будет 112мм, т..е. не намного меньше. С учетом того что само колесо в сборе будет легче чем родное, то пробивать его не должно. Вобщем последняя версия выбора между дисками Первые Р14, вторые-Р16, третьи и четвертые-Р15

Круто, у нас комплект б\у-1500.

1-не подскажу... 2-вроде никаких, разве что чтото волго-газелевское попробовать. хотя я бы заморочился с Лукасом, вроде он впритык но влезит 3-почему от волги не сохранить родную схему? А вобще перед этим с ВУ надо определиться... 4-как попадешь, если не потекут сразу-работать будут долго. как вариант-поставить зубильные или вобще сделать вот так http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,53602.0.html (на 41м и 40 задние РТЦ одинаковы) 5-у себя я колдун разбирал, расклинивал и чистил. Работает.

205/55 по идее должны ходить нормально-у товарища стоят на 41м, тоже на литых дисках-не жалуется. У меня сейчас стоит 185/65-сколько сначала пока к габаритам не привык напрыгался по бордюрам-ни один диск не замял. По ценам получается-Р14 с резиной Point Summery с остатком 5-7мм (по фотке непонятно) хотят за них 300 За Р16 хотят 350 с торгом. но резина там насколько я по фоткам понял-на сезон-полтора, а резина на Р16 стоит немало... Вобщем я в раздумиях...

Конв=кретно эти диск и-с пыжа вроде как 206го.

По-другому-в смысле? Дорогу лучше держит? А в плане комфорта как?

Я когда покупал на рынке ремкоплект на ГТЦ. продавец дал в нагрузку комплект заводских резинок, без всяких упаковок, после внимательного изучения комплектов, купленый отравился в дальний угол полки, а тот что заводской поселился в ГТЦ. Правда я его не ставил и не проверял.

Итак, в связи со скорой сменой резины решил поменять и диски, помучав инет нашел 2 варианта, первые-Р14, вторые-Р16. как по вашему. какие лучше?