MADCAT

Вобщем с акумом все решилось-сказали что заводской брак и поменяли.

Оплатил, написал в личку

Та я только может за Черчиля подумаю и все...на КВ-5 и ИС-6 я играл в тестовых версиях, желания покупать их-нет... Да и Черчиль с экипажем выйжет гривен в 80...лучше бенза на эти деньги купить))

Т-2 это БТ-2 или русское обозначение PzII?

Качаешь как я понял только советскую ветку? Но новый патч это зачет...особенно весело в Малиновке штурмуя базу карабкаться на гору под огнем арты... ИС-6 не понравился...КВ_5 помоему намного лучше Черчиль-зачет. может и прикуплю себе...какой курс обмена гривен на игровое золото?

Прошел год и моя веста благополучно сдохла. Снова в поисках что бы купить чтоб оно проработало хотябы года 4....

Кстати, мну тож сейчас этот вопрос интересует.. Из собственного опыта: первый акум-Иста (серая такая) 2года простоял дома с контролем заряда и плотности), год проработал на машине и взорвался. Веста-год продержалась и тоже умерла...

Ну он даже по каталогам пробивается на машину АЗЛК. Да и завод ставил почему-то его а не зубильный который не надо было покупать за границей... Но да, каждый решает сам Про волго-суппорта видел.

Да, пока везде стандартные. Я решил все-таки ставить Лукас-да, зубильные детали дешевле и проще их найти, но Лукас это все-таки не наша запчасть, да и разрабатывалась она под Москвич изначально.

Герметик-силикон "Момент" прозрачный, всегда им пользуюсь-доволен Да, стекла приклеил, на балконе лежат, там написано 2-4 дня подождать надо

Посмотри на следующей фотке-на машине фара внутри белая, а эти я закрасил черным. Потом фото сделаю в собранном виде

Еще один человек с Одессы едет ник: virus_exe фио: Саманков Андрей Олегович авто, цвет: АЗЛК 21412, синий город: Одесса категория, кол-во: девушка-пассажир, одна. проживание: ВИП, двуспальная кровать участ. в заезд: не участвую сумма: 230+60+160+60=510 грн. Оплата 25.06.2012

Напишу хоть пару хороших новостей, а то все про то что поломалось да отвалилось... В пятницу довелось поездит ночью, и в очередной раз помянул незлым тихим словом человека который уже месяц делает переднюю фару. Поэтосу вчера взял и неожиданно ее разобрал Технология оказалась простая, кому надо-скажите, расскажу. Под вдохновение решил расковырять еще две фары и немного доработать их Полтора месяца назад возвращаясь с Новой долины резко тормозя перед потеряным колесом фуры чуть не улетел во встречную фуру. Дома проверил тормоза-схватился за голову, правое заднее колесо не тормозит вобще, левое переднее слабее чем правое С учетом того что дома уже лежали почти все запчасти нужные для переборки тормозов решил их сделать. Переборка проходила в уже привычных условиях Поменял все шланги, поменял задние колодки, почистил РТЦ, поставил колдун, а самое главное Что могу сказать-тормоза офигенные усилие на педали в разы меньше. а тормозит в разы лучше. Короче деньги потрачены не зря

Да ладно, 1,5 его тоже нормально крутить будет.

ник: MADCAT фио: Смаглюк Геннадий Геннадиевич авто, цвет: АЗЛК-2141, белый город: Одесса категория, кол-во: Сам проживание: Палатка (беру с собой) участ. в заезд: да сумма: 230грн (правильно?) Оплачу в понедельник

Одесситы, завтра клубная встреча! В 14.00 на 411й батарее, возле стеллы! Приезжайте!

да у меня год назад предыдущий акум рванул, тоже в начале лета, вот блин везет мне

Да, всего год. причем я гарантийный талон еще не нашел но почемуто мне кажется что срок гарантии закончился 5 июня... перезаряда не было, в первую банку (которая сейчас фокусничает) доливал немного дистилированой воды (с последующей зарядкой) Нет, весь этот год он трудился на машине, и жалоб на него не поступало. умер он в течении вот этих трех недель.

Это не реклама. это слова солиста AC/DC

Акуму чуть больше года, цвет электролита во всех банках одинаковый-немного мутноваый

Очередная неприятность. Пока ковырял машину, 2 недели она стояла не заводилась, в очередной раз проверяя сигнализацию увидел что поворотники тускло моргнули, замерял напряжение на акуме-10,5В, удивился, зарядил его, проверил плотность-в первой банке (возле плюса) плотность оказалась 1,12, в остальных 1,28-1,29.Поставил на машину-завелась, пытался завезти через пару дней-стартер уже не крутит, напряжение падает до 7В. Перемешал элетролит-в первой банке плотность поднялась до 1,23, зарядил, поставил на машину,через пару дней (т.е. сегодня) завожу-а стартер опять не крутит и лампы еле-еле горят. Акум сдох окончательно или его еще можно как-то вернуть к жизни?

Да, как и вобщем-то почти все товары которые есть у нас на рынках-потому что они делаются по принципу как бы дешевле сделать и как-бы подороже продать., контроля качества то никакого нет.

А куда их перекосит? Сверху и снизу они стянуты пружинами, вокруг своей оси не провернутся-там их еще одна пружинка посередине держит и барабан не даст, ввер-вниз не уйдут. Да, минус Лукаса-это цена, но результат лично мне очень понравился. Я какбы тоже за них не агитирую-типа вот бери их и ставь, себе скорее всго их ставить не буду-потому что если потекут РТЦ то я уже заморочусь на ЗДТ, благо у меня не сильно сложно.

Колдун от деу мне не нравится как минимум тем что это просто ограничитель давления-если на педаль нажимаешь медленно то он пропускает давление нормально, если резко-то рубит давление в половину. постепенно повышая, т.е положение кузова он не учитывает, поэтому себе я поставил родной, тоже был закисший, но пару ударов молотком его вернули к жизни (с последующей разборкой-промывкой) А цилиндрики я смотрел на екзисте-цена 50грн! тоесть столько же сколько фенокс! Если интересно-завтра могу сказать диаметр Лукаса, проверишь станет он без переноса ГЦС или нет.

Это не флуд, это нахождение истины с споре Вобщем как я это вижу: вторая цифра-высота профиля в процентах от ширины. для резины 185/ 65 высота будет 120мм, для резины 205/55 это будет 112мм, т..е. не намного меньше. С учетом того что само колесо в сборе будет легче чем родное, то пробивать его не должно. Вобщем последняя версия выбора между дисками Первые Р14, вторые-Р16, третьи и четвертые-Р15