Tolik2402

Это явление временное и больше основано на ощущениях. я когда на ВАЗ 6-кес двигом 1,3 начал ездить тож думал гоночный авто, а со временем понимаешь что динамика только на 1 и 2, так как непривычно быстро едет по сравнению с стоковым 2140д, но передачи переключаешь чаще на 6-ке. в то время как на Москвиче можно было еще ехать на этой передаче на вазе переходишь на низшую.

http://www.youtube.com/watch?v=VwGGZTZ-3pM&feature=player_detailpage

а я на ВАЗ 6-ку 2 года назад фенокс на передок взял, прошли уже больше 10 тыс. не жалуюсь. подвеска мягкая но я по ямам не летаю, я их проезжаю, вполне устраивает

и все ж вход остался проблематичным. почистил кукисы и в hosts все как и было а входить на форум приходиться выполняя регистрацию. при входе на эту страничку форум меня сразу узнает, если же войти на главную форума то войти невозможно. браузер опера 11.60

поставил вот такие.

браузер опера, прикрепил через расширенную форму, размер картинки 1,44 мбт

5000

Ходили с напарником по работе заводить такую мазду 1985г, уколхожена до безобразия. москвич у меня после 10 лет села менее уколхожен оказался. Это я так только внешне посмотрел, распрашивал особо, у другого коллеги тож мазда так он запчасти покупает раза в 2 дороже и с разборки при условии что она есть или ждет пока появится, зато она престижней копейки что у него была раньше и москвича

когда начинаешь искать качественные запчасти подумываешь о смысле вложений, тем более если есть другая машина с доступными запчастями. но все равно покупаешь, ремонтируешь ездишь. сколько вкинул- да кто ж их считает, Вакуумник 300 радиатор 150 кастрюля под ДААЗ-2140 25, трамблеров и к ним на 200 грн, ремкомплект к Дааз 25 поплавок дааз 20, антифриз 100, масло 100 и по мелочам это в сумме около 1000- итог 2011г. еще на капиталку двигателя и на ходовку надо, жена пилит отгони на разборку

посмотри может чем поможет 502405_DS.pdf

Насчет цен то и ассортимента то ими и я доволен.

Андрей посмотри здесь http://vaz2101.org/s...ead.php?t=12660

пришло время замены тосола да и помпа начала подвывать, ко всему потекла какая-то сота на радиаторе двигателя. прикупил 10л. тосола а-40 днепропетровского завода МФК, радиатор, правда алюминиевый LSA, помпу взял Horn. 3 с лишним часа и все это добро было установлено и залито потом двигатель прогрел и покатался по гаражах, печка греет, из- под патрубков не течет, будем посмотреть. надо отметить что радиатор хоть и для 6-ки датчик включения вентилятора перенесли на правую сторону теперь придется дулинять провода. ну и небольшой фотоотчет Вот такой тосол приобрел на стенках коробки с этой стороны была вот такая надпись, а с другой инструкция по установке (правда на английском) "" старая помпа-инвалид - у нее радиальный люфт вала около 1мм. радиатор с вентилятором заменил ремень привода помпы и генератора, старый держался на последних нитках, вовремя заглянул наконец то все собрал залил тосол

по поводу СТО которые готовызанятся твоим авто. знакомый работает на СТО. ради прикола спросил сколько будет стоять ремонт Москвича. ответ- Мы такое не ремонтируем. да и эвакуаторы ездят не все и в черте города в основном. этим летом на себе ощутил. У нас машины импортные и по песку они не поедут - ответ оператора, а когда узнали что еще и ехать за 20 км от города. капец. пришлось рыть колею сзади машины руками и так метров 30 пока не пошла своим ходом.

Вообще идея хорошая и телефонный справочник в экселе тож неплохо. Вот только на чем его в экселе смотреть в пути? если делать такой справочник то можно на главной обьявление кинуть, все кто пожелает отпишуться- это будет правильней чем из контактов брать номера и ко всему обновится информация.

пожалуйста скрин.

Предложения мои по поводу стиля ip mobile. Кнопки навигации по сайту уменьшить бы, а то кнопка перехода на предыдущую страницу закрывает кнопку главной. В гаражах не подписаны авторы тем, и нет нумерации страниц - это неудобно. Также иконки новых сообщений сменил бы на более информативные.

Симпатичная машинка! удачи с ней! у самого такая же и была первой да и сейчас катаюсь с удовольствием

может человеку сам процесс нравится! высверливания нарезания покупания еще одного вэбера

смотри чтоб из-за отсутствия бампера ты не имел красивых отношений с гайцами которые остановят тебя.

та не. это сильно. не сильно это если нажимаешь и сцепление выключается но жидкость под пыльничком всеравно есть. поменяй манжетку на рабочем- работы на час.

Сильно течет? Если да то может. Правда тогда все передачи будут плохо включаться. Если чуть-чуть ничего страшного

пищать оно не будет. маленькая площадь соприкосновения а вот полосу пропишет