pro100Spider

не подскажеш какой должен быть зазор при ВАЗо сцепе!? корзина с пяткой стандартная .. у меня просто ещё недавно стоял родной выжимной на подшипнике, но изза того что я проморгал потерю пружинки которая оттягивает вилку у меня он был в постоянном зацеплении и как результат помер в муках, нехочется его сутьбы новому ВАЗовскому выжимному Все, нашел, поиск рулит, 4-6 мм

Мне при установке Солекса на класического ижа, за глаза хватило как троса газа от 08 так и троса подсоса от неё же ) правдо трос газа укоротил где то сантиметра на 4

имееш ввиду поджать лапку чтоб выжимной был ближе к корзине?

Подскажите, похожая проблема ... иногда трудно включается 1я или задняя ... бывает что пытаешся включить и чувствется что не идет ... нажал пару раз сцепу и она залетает мягко и четко ... кпп ВАЗ 4-ст ... сцепу прокачивал относительно недавно ... мож с месяц назад, уровень жидкости не падал ... сцепа полностью ВАЗ

Непутай Гаи и Милицию ... чуток разные вещи

СТО-шники это хорошо ... ток проверь чтоб оно всё работало нормально, а не абы как

Паш, уточни ширину, проставки можно у Дахаки заказать за 650 грн ну или сам сделай ... впринцыпе за 200 грн диски - шара

Мож пробки в системе ?! Печка горячая ?! у меня при пробках было непроизвольное тосолоизвержение )))) выгнал пробки и норма

Странно ! даже тут на форуме есть тема http://moskvich.net/topic/6095-моя-переделанная-система-ручника/

Имеется ввиду парафином/воском или свечей зажигания?!) А если без шуток то идея кстати очень даже интересная .. ибо силикон жырный и на него налипает всякое гЭ ...

Подскажите, может кто знает, радиатор от Сенса по размерам как Таврический или нет?! Хочу поставить другой радиатор, но без серьезных болгарочных работ, от тавры как бы по инфе с ТКМ-а подходит по ширине ... но там уродский вентилятор, а на сенсе вентилятор нормальній почти на всю плоскость ... нагуглил в нете картинку Сенсовского радиатора ... он ставиться вместе с рамкой которая частично глухая ... я так понимаю что вызвано это тем что кузов с ланосом одинаковый, но движки разные и нету смысла ставить радиатор ланоса на Сенс ... и разницу в размерах компенсирвоали за счет рамки .... посему если у кого есть возможность узнать размеры радиатора Сенса ну или информация по взаимозаменяемости радиаторов тавры и Сенса, прошу написать Сюда или в ЛС .. отчет по установке будет обязательно З.Ы. я прекрасно понимаю что можно приложив смекалку и руки прикрутить вентилятор от сенса на таврический радиатор ... но как бы хотелось свести к минимуму потери времени на изобретение велосипеда

это я так понимаю ты во время каждой заправки лезеш в багажник откручиваеш заправочный вентиль и заправляешся?!

Откручиваеш винты по кругу и снимаеш ... предварительно открутив трубки и проводку если таковая имеется )

Со слов знакомого продавца, насосы с надписью Weber это КИТАЙ! если работает то хорошо

перед смазыванием вытащи стекло и посмотри мож там пыли надуло или ещё чего .. если давно не открывали значит машина стояла ... всяко может быть .. лучше вообще обновить

я из таких соображений и исходил ! ибо что сами насосы уже некондиция что р/к к ним сами продавцы не советуют

Несовсем ... но н исключено, на китайских насосах написано Вебер ... а на пекаре - Пекар ... визуально разница вроде только в этом

chaika у меня такая же ерунда была, как бы отклонение от плоскости оказалось около 3мм ... там бесполезно выравнивать ...

bes112 до тебя бархотки (то по чему стекло скользит) не менял никто ?! я знаю что когда на клисчиеский москвич ставят бархотки от ВАЗ-а без подрезания, то оно тоже стекло клинит конкретно ... у тебя 41-й там возможно такая же фигня ...

leon если есть схемка, ну или хотя бы маркировка реле ... буду очень благодарен)

leon тоесть впринцыпе ты говориш что можно клапан вообще убрать и на его место подключить ЭБН и все ?!

Pomi4 Ну так у меня ГБО ... и именно изза двух видов топлива и спрашиваю ... где лучше ставить клапан ... хотя тут пишут что его и ненадо ... leon насос купил вот тут ->> http://moskvich.net/topic/7165-бензонасос-электрический-низкого-давления-пр/page__fromsearch__1

экономный тюнинг это миф!!! если хочеш нормального результата, то и для установки халявного щитка приборов всёравно прийдется датчики искать ...вмешиватся в проводу ... думать как щиток врезать в панель и прочеее ... и в итоге получится колхоз убогий ... проще подужатся и купить БК! все вышесказаное ИМХО! Единственное что смущает это проводки !?))) помоему врезать инородный щиток в свою торпеду так чтоб оно смотрелось нормально будет сложнее чем найти куда приколхозить этот проводок ... смотри схему проводки от опеля и поймеш куда и чего )

В связи с переделкой бензиновой системы питания, а именно замены карба на 21083 и установки вместо механического насоса - електрического прошу совета как лучше спроектировать бензиновую магестраль ... имеется ввиду цепочка: Бак->Филтр->Насос->Електроклапан->Клапан топлива (чтоб обратно в бак не уходила) .... вообщем прошу совета как лучше и в какой последовательности это все ставить ибо мнения расходятся, то клапан до насоса, то после. Спасибо.

Если тебе для информативности то глянь бортовой компьютер ... там вроде есть все что тебе надо ...