pro100Spider

А по качеству как?! это цена за набор на 4 горшка?

Добрый день, нужны кольца на двиг 1.7, можете чтото предложить ?!

Политех от 2107 выбор огромный, и нормально там в них все видно ... ну правда и денег стоят

Привет) +1) https://www.drive2.ru/r/izh/410465/

Привет, https://www.drive2.ru/r/izh/410465/

я очень скептически отношусь к б/у запчастям ( Если есть возможность взять новое лучше новое ... б/у у меня на машине и так стояло )

Заказал Волговский ГТЦ .... на базаре просят 1200 грн ... на ДеталиЗП 580 ... жесть (((

Спасибо, но есть вопрос ... если оставлять сигнальное устройство ... то походу нужен один тройник который поставиться после него и запитает малые поршня на супортах и задние колеса? И я так и не понял по резьбе .. какая резьба на ГТЦ у волги .. и что за ГТЦ с поплавком? это типа с датчиком уровня ?

Можно подробнее про доработки .... что именно нужно проточить? Я вот продолжаю шерстить инет .... че там с подключением волговского ГТЦ .. как его подключить? Говорят какой то тройник нужен .... куда? если есть схема буду благодарен

Весь в делах ... давно ничего не писал ... с ЦЗ тогда разобрался ... как тут и писали .. просто один провод поломался ... качество проводов конечно не айс .. Натолкнулся на следующую проблему ... накрылся ГТЦ ... тупо фонтанирует в бачек при нажатии... уже месяц меняю эти ГТЦ то ДК то Фенокс .. один фиг ... на последнем феноксе вобще нехотел прокачиваться малый контур передних тормозов ... пока не дал давления в бачек .... да и то .. воздух выгнал а они всеравно с 2-3 нажатия вылазят .. машина тормозит хреново и судя по поведению педали еще и перепускает ГТЦ ... вот с понедельника пойду верну .. и хз ... уже заколебался это барахло менять ... нет нет да посещать мысль о замене ГТЦ на иномарошный ... вот только незнаю какой подойдет .. инфы в инете много .. в основном все говорят о опелевском от Омеги Б ... но я так посмотрел там всего 2 отверстия в ГТЦ тобишь отдельно передние колеса отдельно задние насколько я понимаю ... к тому же у него ось фланца крепления к ВУТ не перпендикулярна оси бачка ... по-простому .. он на ВУТ (у меня ВУТ от приоры) будет стояить под углом что не есть гут ... провернуть ВУТ не вариант ... Может кто что посоветует по малокровной замене ГТЦ на какой то не говняный ... машина уже месяц на приколе .. хорошо хоть есть еще одна .. Спасибо.

Подскажите, приключилось 2 раза поломатся на протяжении недели по причине глюков с зажиганием ... до этого стояло БСЗ с комутатором AD7+ с датчиком детонации, но в ходе мучений по выявлению причины неисправности он был заменен на обычный комутатор который мне достался в комплекте при покупке БСЗ .. с тех пор "тьфу 3 раза" проблем небыло ... но во время диагностики методом тыка поменял почти все в системе зажигания ... а именно, Замок зажигания, Катушку зажигания (сначала купил АТ потому что других небыло, затем когда второй раз "поломался" поменял ее на староосколькую хоть и не в ней была причина), ВВ провода, Провод от комутатора на траблер ну и датчик хола ... в итоге как написал выше причина оказалась в комутаторе, но вопрос не об этом. Когда я поставил катушку АТ ..машина стала ехать как то резво ... по крайней мере жопомер так показывает, но как написано выше она была заменена на Старый Оскол и машина как то стала ехать хуже .... в итоге вопрос!!! Как можно проверить выдает ли катушка положеное ей .. есть ли какие то числовые параметры проверив которые можно убедится что оно работает не на 100%, может импульс не такой ... ну или это все мне "показалось" ? Спасибо.

фигня все это ... когда лопает шланг педаль падает в пол и все ... тормозов нету (проверено на своем опыте) ... так что эти 2 контура это ересь какая то ...

+1

ВУТ от приоры отлично работает!!!

Главное шприцевать правельной смазкой

Похожая фигня ... прогрелся еду ... минут через 15 заглохла и ппц ... МД1 АЗ все есть в наличии в первых дней жизни БСЗ. Подключаю АЗ ... не заводится - значит не холла ... подключаю МД-1 П горит значит не замок зажигания и не реле ... но К не горит .... меняю катушку на НОВУЮ ... не горит ... меняю косу проводов Комутатор-Трамблер ... меняю все высоковольные провода на новые ... меняю холла, комутатор на тот который у меня побегал чуток до установки АД7+ поменял даже замок зажигания ... МД-1 показыват что К не горит ... значит катушка ... тянут меня на "галстуке" к электрику. Тот первым делом звонит или есть питание на катушке, (на время "езды" к мастеру подключил обратно АД7+) вторым делом подключает МД-1 ... горят и П и К ... он ставит заключение что помер комутатор ... беру тот комутатор который я сам ставил минут 15 назад ... ставлю его на машину и она заводится с пол тыка .... моя ничего не понимать что за блуждающие токи .. у меня такая херь уже 2 раз за 4 дня ... куда копать? Спасибо.

Сномай колеса и смотри ... может подшипник болтается на полуоси

Натыкался в нете на инфу про установку на москвич пружин от нивы ... но сравнив параметры возник вопрос .. у нивы диаметр пружины 170 мм .. у нас 110 вроде ... это как так то?

ну сегодня буду снимать померяю ...

а хз ... по виду вроде как наши ... а по факту как от танка А разве у нас с какими то другими машинами пружины схожи?

могу сделать ну по большому счету повесь машину на домкрате так чтоб передок повис на отбойнике и поймешь

Короче выехал .. проехал круг по гаражу и заехал обратно ... так ездить нельзя .... амортизация только за счет резины колес, испытываю истенное удовольствие по поводу запчастей

Veldreg88 дело говорит .. там все просто .. это с передними четок больше возни, но тоже ничего сложного

Та вроде как стандартные низкие резинки .. был вариант высокие брать, но я не стал так как пружины новые ... ну посмотрим .. завтра надеюсь выехать - проверю

ну рулевых нету и капота ... так что основной вес уже на месте