scor.p

откуда такие цены? мне полевик меняли, за 100 грн вместе с запчастями. да скорее всего он. как выдерешь магнитолу, можешь снять верхнюю крышку, нарастить щупы мультиметра и прозвонить его. стянуто осюда http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=1703

какой проводок? это в качестве проверки надо было так сделать, а ездить и слушать так нельзя, ато отгорит чо-нить посерьёзнее защиты!!! причём сгореть может как в мафоне, так и в усилке. твой нынешний ремонт стоит бутылку пива у знакомого мастера, или 50 грн у незнакомого. если ещё чего спалишь сумма вырастет раз в 5.

или датчег сдох или закончилась перегородка в радиаторе, поэтому датчик постоянно горячим тосолом омывается.

ну наверно наклеечко на заднем стекле у него не просто так да и в драге на опытном он учавствовал.

походу не заходит твоя жена на форум, ато сбылось-бы много чего)))))

может ещё и женскую борьбу в пене организовать? или конкурс мокрых маек? нам-бы москвича лучшего выбрать, уже хорошо будет (наш экипаж в Харькове эту голосовалку успешно профтыкал)

бааааальшой паяльник, паяльная лампа, олово, паяльная кислота и много припоя творят чудеса. отверстия прикрываются пластинками и тоже обпаиваются. ага. каждый день по новостям передают что 1-2 машины взрываются именно по этой причине

походу ты не один такой

я исчо в области.... так что врядли. если только по самый конец успею, но не факт.

у мну до переборки молотили вкладыши. причём когда запускаешься после долгой стоянки, перевые 1-2 секунды пока горит лампа давления масла слышен чётки тук-тук-тук. лампа погасла - туки ушли. потом по прогреву тоже был слышен этот такой стук(намного тише естессна) но уже на оборотах. зы. спасибо 331му маслоприёмнику за эти чудные познания износа вкладышей

ага. называется жпс навигатор. а ваще гугл мапс и яндекс карты строят маршруты из точки А в точку Б как нафигатор. оффлайновых (чтоб работала без инета) не знаю. если только через эмулятор ЖПС программ на компе. да и самый главный вопрос. тебе куда программу нужно? комп? планшет? смартфон? или ещё куда?

похоже на шатунные вкладыши. попробуй перейти на более густое масло, если станет тише, то неспешно готовься к капиталке мотора. хотя это может быть что угодно....

почитал тему. чойта они "зевак"(с) не шибко любят. а так при наличии времени можно было-бы и прикатить к ним с дружественным визитом, поглядеть, поизучить

На площадке кататься всем неохота, есть предложение прокатиться по области собсна сам уже почти собрался, предлагаю присоедениться одноклубникам. поезка больше относится к автотуризму. (тобеж просто ехать на машине к какой-то определённой точке) точек пока три. ещё парочка в раздумьях. расчётный маршрут пробега порядка 250-350км. поездка расчитывается на 1 световой день (утром выехали-вечером приехали) дата в районе 29-30 апреля поездка на северозапад области в округ Краматорска(а может быть и немного дальше). планируется посещение мест: 1) Парк каменных скульптур в Дружковке 2. Дружковские окаменевшие деревья 3. Меловые скалы возле Белокузьминовки По мере остатка времени на обратном пути можно заехать на обед-ужин на клепанбык если наберётся больше одного экипажа, то точка сбора будет где-нить в начале константиновской трассы. зы. дороги к некоторым обЪектам грунтовые, поэтому если будут обильные дожди, то поездка не состоится.

ходят слухи, что любая плаза превращается в зубодробилку, когда начинает подклинивать шток) а штоки у них начинает подклинивать на порядок чаще чем на других аммортах...

свиду всё шикарно. стоянка охраняемая? места на всех хватит?

ну если говоришь что жопа начинает вбок уходить, попробуй ещё там резину местами поменять

камушков не видел, а попроще брелки и в Донецке встречаются

а что с вентилятором приключилось? у тебя вроде какой-то феншуйный был... цена на воздушный фильтр удивила

придумать можно и чётра лысого, а на лысине ему написать "moskvich.net" давайте без перебора. в данный момент решается вопрос о том чтоб заказать ещё одну партию календарей. поисчи на рынках. я встречал в продаже с надписью moskvich и стилизированной буквой "М"(как на решётке у 2141) года 4 назад в Крыму купил с такой надписью на какомто прикольном камне. брелок стоил около 50 грн (тогда это было 10уе ), и качество у него соответсвующее.

жди пока пан Гринмайл прийдёт. или ещё кто-то кто по уровню топлива выставлять любит.

расстояние от корпуса до поплавка 6.5 мм. как выставлять написано практически в любом мануале

Давайте!

скорее всего да. хотя не будем исключать говняных линеек и хорошей чуйки усилка. ашипка. если в любом из этих мест будет слабина и будет разница напряжения, то эта разница будет компенсироваться через экран линейных проводов и стрельнет предохранитель линеек. это наверно самая частая поломка 88 пионера. отключи линейные провода, и прозвони приборчиком экран косы с корпусом магнитолы. приборчик должен пропищать что они замкнуты если не писчит, то это достаточно легко лечится при помощи паяльника и тоненькой проволочки и повторюсь что корпус и шахта магнитолы не должны касаться массы, а масса магнитолы и усилка должна идти из одной точки.

бульканья через усилок а от головы всё гут? если через усилок то с вероятность. 80% сгорел предохранитель массы линеек, 19% что плохие линейки, 1% что отгорело что-то исчо зы. 88 пионеры очень привередливые по массе. на корпус массу нивкоем случае пускать нельзя, массу усилка и мафона брать с одной точки.