SashaWhite

Поснимал всякую електрохрень с двига дворников и тоже дворников не видно! Сильно быстро мотыляют! Надо добавит регулированую паузу - и будет как в мерсе (там тоже всё быстро!)... Но есть трабл... дворники теперь не выключаются ! Тоесть мотор разгоняется до такой степени шо когда выключаешь на подрулевом, мотор доводит их вниз шоб там "разорвался контакт концевика" и он остановился! Но хрен! Мотор под инерцией пролетает этот момент и цикл по новой... Реле паузы естесно в этой сиутяции не работает в принципе... Мудрую схему шоб после размыкания концевика в редуторе - тормозит мотор электрически (коротнуть обмотки)...

Ты купил пилу приличной компании! Зайди к ним на оф. сайт и задай вопрос по мылу. В письме укажи вин-код пилы. Письмо напишы максимально прилично. Язык написания письма не важен. Уверяю тебя, тебе ответят! Мне отвечали, правда немцы с Бошь!

Би-би! Попався знов! ЗЫ: очень хотелось что б посты в этой теме выглядели как мои!

Поделись опытом пересылки товара/денег за рубеж. Я, думаю, многие были бы не против продать что-то за бугор, но пугает "неизвесный" и возможный геморой. Тока делись детально! Куда идти, шо нести, шо говорить... А раздел отдельный, думаю что, появится.

Тебе надо сделать то, что сказал Гари! Не занимайся фигнёй!

Цену нового авто+цену планового ТО (каждые 10000 замена всех расходникоа (масло и все фильтра)) - умножить на колчиство ТО и это всё делишь на ресурс паспортный (150 тыщ де-то) - получаешь амортизацию на км. ЗЫ: 30 коп - на км - машина не окупится ни когда! Скорее у неё период полураспада кончится...

А материал?

Гомо... что?

Читай внемательно! Надо будет менять только совецкие книжки.... Хотя - єто не обязательно. Это называется юридический маразм! Закон обратной силы не имеет - раз! Право на управление автомобилем - может лешить только суд!

Ну грунт если краскопультом то да - фильтровать! Там де купил грунт - там же продаются и одноразовые фильтры для краски. Стоит копейки. Машинко пыльная...

Хєлп! Трабл такой - очень медлено крутит стартер, но заводится бо тепло на улице, пока.... Но не всё так просто! Если взять перерегулировать положение бендикса на втягивающем - так штоб входная шестерня еле доставал до венца - то крутит аж бегом!!! если сделать нормальный заход - то очень слабо крутит. На работу стартера влияет эта регулировка поэтому - исключаю из зоны поиска. Шо делать? Ща бабла совсем нету на новый...

Да я не, никак, не защищаю ланосовода. За предупреждение спасибо! Но любая СК держит огромные отделы людей каторые тем и занимаются, что исчут причины затянуть и не платить... Да это повсеместно... Во всей стране. Кто обращался по поводу, ЛЮБОГО, гарантийного ремонта потвердят мои слова. ЗЫ: я когда-то менял винчестер на новый! Потратил 1,5 месяца! Полседних 0,5 месяца я им названивал каждый день по два раза... Я их таки довёл до белого коления - дали мне новый веник, правда другого производителя - только лижбы я отстал...

Страховка маст хєв полюбому! Представте себя на месте . Вот страховка ему помогла. Во всяком случае автор трахается со СК, а не ловит у подїезда с монтировкой. в выиграше! А если вы хотите чтоб вас ремонтировали нормально тогда КАСКО - как говорил Паштет. Страховка нужна шоб жопу спасти от паяльника.

Брал в магазе. Говорили шо Польша. Ходит второй год без нареканий. ИМХО: прокладка одноразовая.

Огласите вес список пжалуста! Я записую! Бо, шото ведущему конструктору ничо, даже, не предлогают...

- Золотый ты человек! Отдохнуть тебе надо! - Не могу я отдыхать, покуда в стране нашей такой бардак на дороге! )

И так прогрейся и когда заглохнет делаем следующще: 1. Открываем крышку бака - если услышыш как воздух втягивается в бак - забито вент. отверстие. И разряжение не даёт насосу вкачать бенз. 2. Сними шланг с карбюратора - должен брызнуть бенз. Если бенза не будет - насос. 3. Сними шланг со входа в насоса и попробуй втянуть ртом бенз из бака - не забита ли магистраль. (Такое было у меня - отслоился шланг от бака в магистраль.) После всего выше перечисленого проверяем уровень в карбе. Может игла прикалуется...

Потому что родной вакуум - гавно! Тема как раз про установку современого вакуума, а гтц хоть от волги хоть родной - по жиланию и хотению.

Попробуй поставить. В ИЖах тунель больше, чем в АЗЛК. Тоесть у тебя есть шанс отделатся только дырой для рычага. Мой вариант http://moskvich.net/index.php/topic,292.15.html

Какая тебе конкретика нужна? Иди в гугл - там отчётов по установке полонезов в ТАЗы полно. У кого КПП "влазит" в тунель - тот трахается со туком КПП о кузов, особенно когда не прогретый двыгун колбасится... У владельца "золотых слов" дочитай до конца. Ничо я доказывать не буду. Знаю опыт людей и сам по этому пути ходил. КПП то влазит - но стук вылазит в 90% случаев.

Нет! В тазо тунеле дырка не там и не того размера.

Биения не одна манжета не простит! Там требования к валу где работает манжета ОГОГО, по биению, шероватости и размеру. ЗЫ: сальники уже как 40 лет не используются вообше ... ну я не видел (сальник это войлочная набивка с пропиткой). Это всё называется- манжета!

Чистка ЭМР ничег не дала... Но при чистке свечей был выявлен не работающий провод 3-го цилиндра. После замены провода - всё заработало как надо!

Кременчуг +1!

Не перебирал! Сразу после установки выла на нейтрале, плохо переключалась - кароче мучался.... Потом слил с неё дерьмо под названием ТАД-17И и залили Лукойл 75В-90 - полусентетика, после 100 км пробега - кпп ожила, работает прелесно. Пробегала 10000, потом налил тоже самое тока ТНК. Масло покупал только в авторизованных точках тобишь на заправках с одноимёным названием... Чем круче название масла - тем больше вероятность того что это отработка осветлёная (палёнка) - типа ХАДО, КАСТРОЛ, МОБИЛ и т.д. Если вы покупаете на рынке "ТАД17И" или ихние аналоги (если на упаковке упоминается - ТАД17И) - то лучше насать в КПП и говна наложить - эфект тотже, только дешевле. Victor- не согласен. Полонез в хорошем состоянии - выше на голову по всем характеристикам чем новая ТАЗ кпп. Смысл в ТАЗо кпп тоько один - ставить копеешную - рвать её на куски и опять ставить копеешную, они значительно дешевле полонезовских. MoskvichNick - если кпп гавно, то хоть ниже хоть выше - кпп гавно! ЗЫ: А шо вы хотели? Вы покупаете коробки от угандоненых машин! Естесно вероятность того что КПП плохая очень высокая. Продавцы, хоть и дают манибэк или гарантию, знают на перёд 100 причин обвинит вас самих в том что ваша кпп поломана... Например расказывают про какието передаточные числа первой передачи... ЗЫЫ: не надо утверждать то что тунель варить не надо!!! По практике в ИЖы кпп влазит, в АЗЛК - варить и резать полюбому.