Garri-g

Антоха смотри личные сообщения!!!

Повезло щас лонжероны эти стоят 1200 грн если не дороже!

Деньги конечно ему надо... Мне свинец не нужен у меня имунитет. Я ж в Чернигове родился.

Прикупи себе свинцовые трусы и не очкуй!

По чем тебе новые лонжероны вышли???

ДА приколхожен конечно... Но БЛин 4х глазый 426й это СИЛА!!!

Ага давайте фотку про 412е!!!

Это кстати правда. Но это не относится к транспортерам они очень хороши. А вот тяжеловесы двойники спринтера намного капризнее!

Ценно спасибо!

Хачу КПП ХАчу!!!! Будет москвич трансаксель!

Уже нет я ее снял, а крепил болтами к балке в местах крепления лап подушек двс

Может там рулевайка рейка хорошая?

Это типа так можно танками обмнениватся что ли?

Золотые слова следите за пылником и будет шаровая жить долго и счастливо! нет не в этом дело. Я себе купил грубо говоря комплект шаровых только изза пыльников... Вобщем что бы они ходили надо пыльник на нижней шаровой после покупки снять и набить ШРБ, но вмеру! Потом одеть его и максимально спустить из него воздух. Тогда он не будет терется об кулак и не порвется!

Выложу новые фотки с полей, мой святогорчик поварен и поехал делатся дальше

Димон возьми пжалста старый коленвал на встречу! Плизз!!!

Дедушка, а это у этого порша него КПП сзади??? Че там еще снять можно?

Напылить это стоит примерно 1200 грн

Вы че люди шо за бред про систему охлаждения... При чем тут возможность опарится. При опрокидывании может вытеч масло, аккумулятор, бензин и тосол. Конструировать надо правильно и грамотно! Вот и все. Так что это все плолнейший бред про систему охлаждения. Бред людей на форумах кторые багги в глаза не видели. А вы читаете и верите!

Это для 41го! Короче Тигар это такая югослаская фирма которая до развала там делала отличного качества резину. У меня на святике с завода в рычагах такие сайленты стоят и они как новые!!! Опять же по поводу ЛСД никогда не говорите что на москвичь. Тоета ленкрайзер, передний мост с самоблоком. Все что надо знать этим гандонам!

Я тоже читал но єту єкспертизу провел завод Автрамат (находится тоже в Харькове) и єто их конкуренты! Так что верить можно но через фильтр! Да автраматовсике поршни вообще супер пупер! Но они делают их только на самые распростараненные модели и никакого тюнинга! А ТРТ делат все что угодно и заниженные на таз и вот уже видиш москвические освоили! Так что у них очень гибкое производство и возможность заказа!

так и какое давление у этого японского чуда?

а чем плох плоский поршень от 1,8 их же навалом!

Дак я о том же цены нереальные а качество работ хуже некуда. На фольксе я мог поставить защиту где угодно и никто не снимает с гарантии ибо знают что она никоим боком не влияет на остальные узлы и агрегаты!

у всех европейцев такая гарантия, Но попробуйте поставить защиту двигателя не у Офицалов и приедьет потом к ним. Снимут с гарантии почти обязательно. То же самое с магнитолой и всем остальным. На фольксе абсолютно друнгой подход в этом плане. Ну насчет опеля где то вешаются, а где то нет, но это субьективно. Вешаются с электроникой на всех современных авто. У всех она ипет поголовно. Насчет пластика не скажу. Я сидел тока в недорогих моделях форда. Там радоватся особо нечему.