Перейти до вмісту

Пошук по сайту

Результати пошуку за тегами 'поршневая УЗАМ'.

  • Пошук за тегами

    Введіть теги через кому.
  • Пошук за автором

Тип публікацій


Категорії та розділи

  • Про клуб
    • Інформація від Адміністрації
    • Про форум
    • Клуб москвич
    • Загальний форум
  • Гараж
    • Автомобілі "Москвич"
    • Інший транспорт одноклубників
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Віддам в добрі руки
    • Реклама
  • Технічний розділ
    • Ремонт і обслуговування
    • Автозвук
    • Тюнінг
    • Документація
    • Як це робиться
    • Технічні обговорення
    • Автоелектроніка
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топік
    • Юрист
    • Медіа - любить Вас
    • Комп'ютери та интернет
    • Автотуризм та наші подорожі
    • Наші привітання
  • Філіали клубу
    • Міста
  • Утиль
    • Trash
  • Інформація від Адміністрації
  • Тимчасова категорія
    • Тимчасовий розділ
  • Сумська область

Календарі

  • Календарь форума

Шукати результати в...

Шукати результати, які...


Дата створення

  • Почати

    Кінець


Останнє оновлення

  • Почати

    Кінець


Фільтр за кількістю...

Зареєстровано

  • Почати

    Кінець


Група


Авто


Год выпуска авто


Откуда


защита от ботов

Знайдено 1 результат

  1. Кто такое использовал у кого есть опыт вот почитал заключение по ним что то не обрадовало ссылка http://www.avtramat.com/ru/podspore/eto-ynteresno/ekspertnoe-zaklyuchenye текст: ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ К нам на завод обратился один из наших клиентов с просьбой дать заключение по поршням производства харьковской фирмы ТРТ. Мы провели анализ данных поршней и на основе полученной информации составили таблицу результатов измерений, снабдив её для сравнения правильными значениями из документации разработчика данного поршня. Думаем, она будет интересна не только торговому партнёру, сделавшему запрос в наш адрес, но и многим потребителям поршней Экспертное заключение по поршням 2101.1004015 (original TPT) производство ТРТ, Харьков, Украина, ТУ У 34.3-22649764-001-2002. К исследованию взято 4 поршня (комплект). Результаты исследования приведены в таблице Ниже приведены фото характерных поверхностей. Результаты измерений Должно быть Примечание Сплав Si 6,94 9,5-10,5 Некондиционный сплав АК7 вместо АК10М2МгН Cu 1,5 2,0-2,5 Ni 0,1 0,8-1,2 Mg 0,32 0,9-1,2 Mn 0,25 Не более 0,05 Zn 0,9 Не более 0,06 До 0,4 по согласованию потребителем Fe 0,9 Не более 0,6 Твердость, НВ 89,7 Не менее 95 Рост (увеличение диаметра при нагреве) 0,05 Не более 0,01 Параметры поверхности (мкропрофиль) Ra 6,4 3,0-4.2 Микропрофиль имеет быстро изнашиваемый край малой площади. Должен быть треугольник в сечении 0,014 х 170О Rz 13,5 11-17 Rzmax 305 17 Sm 0,324 0,2-0,35 Геометрия «бочки» 0,0 0,0 Профиль занижен -0,029 0,000…-0,008 -0.058 -0,006…-0,022 -0,075 -0,022…-0,042 Ниже приведены фото характерных поверхностей. Микропрофиль Пальцевое отверстие Сливное отверстие Литье Выводы: 1. Существует большая вероятность задира в связи с ненормативным ростом при нагреве и возможностью обрыва заусениц и попадания их на трущиеся поверхности; 2. Ресурс указанного изделия будет существенно меньше по сравнению с кондиционным поршнем по пальцевому отверстию (твердость материала и качество поверхности) и юбке (странная форма микропрофиля и твердость материала). Вероятно появление стуков очень скоро после начала эксплуатации. 3. Эксплуатировать двигатель с большими нагрузками небезопасно. Изделие 2101.1004015 (original TPT,) производство ТРТ, Харьков, Украина, ТУ У 34.3-22649764-001-2002 поршнем для двигателя внутреннего сгорания признать нельзя. Его использование может привести к аварии. Технический директор ОАО «АВТРАМАТ», доц. каф. 203 НАКУ (ХАИ),канд. техн. наук А.В. Белогуб
×
×
  • Створити...