Ndrey

от кого нужна гарантия? Брал в проверенном интернет магазине, уже не первая покупка у них. Ну хозяин-барин.

Что-то я не доверяю таким производителям)). И не понимаю, почему не купить дороже, но проверенного производителя (ту же Hepu например), чтобы потом не париться выявлением подделки, возможным перегревом, коррозией (тьфу-тьфу)?

в системе с нижним термостатом в задней крышке помпы как раз 3 отверстия под штуцеры. Я подключил туда: - подогрев впускного - от редуктора ГБО ( забор на редуктор в ГБЦ под впускным 4 цилиндра) - малый контур. И в угловом патрубке, который ниже краник слива и от печки (забор печки под выпускным 4 цилиндра) Про термостат

Для развоздушки я еще врезал сверху штуцер на 6 мм и его в пароотводящую трубку расширительного. А малый контур однозначно надо, без него как-то через чуть ступенчато температура менялась. Хотя у Димона на котофее вроде заглушено. У меня стоит с резинкой

Ну вот, здравая мысль ))) Поставить качественные детали и забыть о проблемах. Я малый контур оставил между термостатом и помпой.

А пластилином зазор крыльчатки что не промерял? Тогда это все пальцем в небо. Что теперь по термостату? Все таки верхний? ))) Заднюю крышку можно не менять, у себя наоборот поставил от системы с нижним термостатом. там штуцеров больше)))

Давно так сделано. Только электропомпа включается через реле в крайнем положении рычага краника - если надо ускоренный поток через радиатор печки для распотевания стекол, быстрого прогрева салона. А так нормально отрегулированной (зазор не более 1 мм) обычной помпы хватает с головой.

Зазор как измерялся? А чего не перейти на нормальный верхний темостат?

ну вот. нашел как? окислилось?

Теперь увидел, нетбук плохо смаштабировал фотки. Я бы болгаркой подточил углы, чтобы в глаза не бросалось. Думаю, рулевое - последняя из переделок, на которую обратят внимание.

Варили спецы? Я стремануся так делать, пришлось выкручиватся по-другому, да и маятник опелевский покачественнее нашего будет. Смотрю, редуктор с сервотроником, реле будешь ставить? Сошки по Сингуринди укорачивать?

Корректор на микроконтроллере исправит ситуацию. СерегаВФС от маджентиса поставил через корректор.

Крышку ВЗУ купил?

Ян, набери как нибудь. Есть на работе. могу на выходные дать поиграться)

Система охлаждения работает неправильно)). Обязательно начинать с термостата.

Рекомендую почитать http://adopt-zu.soroka.org.ua/vosst.html Отдаля акум с матизки, напруга -11 В. Подключаю обычную зарядку 1 а- кипит, Прогнал пару раз КТЦ зарядкой от этого человека, сейчас неделю уже держит 12 В и около четкерти от емкости набрал. Пока опыты прекратил - жена ругается, что на балконе щелкает что-то )))) Плюс на работе проганяем буферные 100Ач АКБ ею.

Термопаста термопасте рознь, они тоже имеют определенные свойства.

Как наступишь)

У меня поменьше и красный - все таки затонировал)) Вова, ласкают они первый месяц, потом натирают уже)))) Я склоняюсь к аварийному оповещению: если параметр вышел за границы, то пищать, моргать и тд.

Прикольно. Стоит датчик и указатель температура ВАЗ. то приблизительно так и работает. Только печка меньше немного выхолаживает двиг). А вообще может поставить вольтметр и термометр в одном корпусе, тебе все равно не надо постоянно контролировать эти параметры. Чтобы лишние индикаторы по глазам не били.

Кстати, штуцер под шланг 6 от твоей крышки помпы в сумке 2 месяца уже таскаю)

Ян, высверливай аккуратно. Потом грей хорошо, забивай напильник и выкручивай. Если не получится, сверли до резьбы, потом возьмешь у меня конический метчик и пройдешь резьбу. Есть 3/8" и 1/4", под наши штуцера и краники.

Какая логика работы схемы? Греется до 35 гр и переключается до выключения зажигания? Какой программой работаешь с ланосо ЭБУ?

знакомая картина по прокладке. антифриз чей? нагар от него. У меня перед тем как ОЖ пошлп в масло, при запуске на горячую сизый дым выходил пару секунд. Грешил на направляйки клапанов, так по ГБЦ практически ничего не делал. А оно видно ОЖ выгорал по чуть-чуть.

Как раз летом ремонтировал канди маленькую на 3,5 кг, 10 лет в работе. Манжета начала пропускать и зашумел один подшипник, как и писал Игорь))) Только подшипники японамать и манжетки хорошие обошлись в 300 грн. Плюс поварить - покрасить корпус пришлось))) Сама работа несложная.