Tfd

Шото у меня с Чернобылем ассоциации появились :bye: Но харе уже обсасывать эту тему, ИМХО. Да, труп. Разлагается. Печально. Но ничего не поделаешь-то!

По любому бодяга какая-то. Да и какая разница передний привод у машины или задний? У заднеприводного Москвича с бородатых времен в заднем мосту тоже редуктор гипоидный. Может с расчётом на то писали что "нежная" переднеприводная КПП загнется на этои г-не еще раньше...

Президентом был внесен только проект закона, голосования по которому официально еще не было даже в первом чтении. ВР положительно проголосовала только за включение проекта в график текущей сессии ВР. Выводы коммитетов по проекту уже готовы, 20-го числа проект ушел в тираж. На этой неделе ВР не голосует, сессионный режим продолжится 30-го мая. http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webproc4_1?id=&pf3511=40171 Но в любом случае выезжать на дорогу без талона я бы сейчас не рискнул...

Так где ж она состоялась, если голосования еще никакого небыло? Както я сомневаюсь что осенью уже не будет ТО.

Ооо, коробка с копендоса то адская штука, с ней даже полторуха шлифует на первых передачах.

А кто ж так сходу скажет-то? Вскрытие покажет. Может синхроны, может вилка износилась или ее шток, может механизм переключения...

На рандомных СТО токо нуно И как это будет выглядить - катание без масла, или пробег в 500000км? ИМХО, самый фен-шуй - взять два одинаковых мося, в один из них залить эту мегофорцу, посадить за руль двоих клонированных Стигов, и наездить одинаковый пробег по одинаковым дорогам. По окончанию агрегаты разобрать и сравнить штангелями/нутрометрами и проими доступными инструментами и жопомером (ну а как-же?).

Ничё так ИЖык. Мне показалось, или там где должна быть антенна просто дырко?

Я вот тоже думал как бы его поступить, и пришел к мысли - а может пора просто на 5W40 перейти?

Список с ценами будет, но попозже - когда все окончательно соберем докучи! Сразу скажу что намного дешевле купить Полонезо-КПП, и хоть немного но все-равно дешевле готовая б/у КПП ВАЗ. Мну избрал путь садомазо самурая - ВАЗовская пятиступка на "разорванном пакете" а-ля Шеви-Нива, т.к. старую коробку один-фиг пересыпать надо

Я так понял что домен вы у Кости (Fuzik-а) таки взяли под свою опеку?

Ага. Я думаю что весь этот гемор того стоит. То что ездить можно экономичнее то одно, а главное что тише. Та лана. Там просто кастрюля почти все закрывает и учитывая мой склероз просто могу забыть... Но если чё то может и будет фото Ну так в этой... "коробке" еще аж четырех передач не хватает. Двухступенчатая она ) Ой Андрюха, даже и не знаю, но хотелось бы побыстрей. По запчастям все кроме нескольких мелочей уже есть, надо найти того кто все это соберет в кучу. Та собсно я уже и сам успел попробовать - 5-я так точно получилась. Конструктор Лего, чесс слово. Но на балконе родителей мне его собирать никто не даст =)

Готовимся по чуть-чуть к пятой передаче...

Бета2. Полной финальной еще вроди нету. Выгрузить мона здесь: http://gta.criminalrussia.ru/modules.php?name=Files&d_op=show_cat_files&categories_id=6 Доступен как мод, так и целиком (3.17ГБ). А можно и в оригинале просто поменять машинки

Скачал демку сабжа - глюков и недоработок многовато, но парк техники порадовал. Например:

Ну дай Бог чтобы все всегда расчитывалось. Смотри, может настать такой момент что чего-то и не учтешь.

Славик, чёта я очкую... (С) Кстати, както он все больше на БМВ похож становиться

Вроди как поршневые кольца от Опеля Кадет подходят. Правда с какого точно не помню

Рад что ИЖык попал в хорошие руки.

Мож. глюк прошивки

Может крестовина на кардане гыгнулась?

РосДОТ - пока тьфу-тьфу-тьфу казусов небыло. Говорят еще что хорошая тормозуха Мобил1 и ЛиквиМолли.

Это все из разряда сухой теории. Сами по себе элементы VRM практически никогда не выходят из строя. Ну, если их эксплуатировать в нормальных условиях А при чем тут эффективность? Эту статью я видел давным-давно и ничего нового для себя не открыл. Ежу понятно что VRM с меньшим числом фаз имеет немножко больший КПД но и меньшие предельные возможности. В статье тест проходил на процессоре Е7200 который один из рекордсменов по скромности энергоаппетита. Если бы тест шел с Core 2 Quad 6XXX или старших представителях обновленной 9ХХХ серии то расклад был бы другой. Вот эти "эффективные" малофазные VRM при работе с такими процессорами раскаляются ого-го. Сильно-ли надежна система на радиоэлементах нагретых до 60-90 градусов? Не очень, верно? Ведь есть товарищи решившие собрать крутой комп и типа сэкономить. Покупают какой-нить C2Q или Phenom х4-х6 (который еще прожорливее), ставят всю эту красоту в материнки за 50$, БП за 30$... и думают что всех наипали. Ага, как-бы не так.

Сам-то понял чё сказал? Да, думаешь ты правильно - некоторые платы умеют отключать часть каналов в моменты низкой нагрузки для экономии энергии. Да? Т.е. ты считаешь что на пиковой одинаковой нагрузке более сложный и напичканый элементами гипотетический восьмифазный преобразователь работает абсолютно также как и четыхфазный? В таком-же температурном режиме, пиковыми характеристиками, и с той-же надежностью? Ну-ну Дальнейший спор считаю безсмысленным.

Ну так тогда и модули VRM были в основном двухфазными, в них могло стоять всего по два крупных MOSFET на канале... А сейчас да, токи ЦПУ сильно возросли, но и схемы питания тоже "повзрослели" - сейчас минимум это уже 3-4 фазы, 3-4 MOSFET в канале на самых бюджетных мамках... А есть и материнки с супермногофазными VRM по 8-10-16 каналов... лес кондёров, радиаторы - вот такая плата способна проработать намного дольше, ибо в них как правило вложен очень солидный запас прочности.