VictorP

Кроме пружинного кольца предлагали и крышку в форме воронки. ЕЕ тожа нада?

Ее тоже надо, в ней стоит сальник первичного вала.

А кардан купил с жигулевскими или москвичевскими крестовинами? А то я по фотке не понял.

Судя по фотке задная москвичевская, передняя ваз, у меня такой же кардан(передняя крестовина ваз, задняя москвич).

Перешел на зимние шины белшина 175/70 R13, БИ-508 на родных дисках, поведение машины исменилось в худшую сторону по сравнению с 185/65 R14 тоже белшина, БЕЛ-94 на литых дисках 6J R14.

Печку подключил, проверил при -10, помпа нужна при городском режиме, на трассе можно без нее. Надо сделать скорости для печки, дует сильно и шумит на полную, греет быстро, приходятся постояно включять выключать. Поставил в фары лампы Osram Nightbreaker H4, в ПТФ простые Osram H1, ночью не ездил, было дело под вечер, светят намного лутше маяк.

Давно небыл в гараже, заметил что пропали несколько постов. Повторяю
Установил помпу для печки, осталось закончить печку и подключить.

Перебрал ГЦС и РЦС, бачок ГЦС был треснут и решил поставить вазовский.

Изменил внешний вид, сам покрасил, есть маленкие косяки но полировка исправит.



 

Если радиатор трехходовой то при таком подключении не работает, в верхнем шланге образуется воздушная пробка, проверено лично, долго мучелся пока не подключил обратно с верху в низ.

У меня стоял карб 2105 с заводскими жиглерами 1-107/170 2-162/170 УН 40 и никаких провалов небыло.

VictorP

Дак у тебя вообще не было отверстия отбора разрежения в карбе? Там где заслонка только одно отверстие- щелевое отверстие переходной системы первой камеры?

Небыло но сделал. Получилось примерно так

Не заметил что не ответил как зделал, просверлил отверстие 1.2мм вместе крепление болта подогрева, вместо болта тормозная трубка с нарезаной резьбой. Отверстие у заслонки вышло симетрично прорези чем заводская.

Пробка в нижней крышкии кпп для слива под шестиграник. Я заливал 2л GL-5, залил с салона у рычага. Канистры масла имели трубку в крышке которую вставлял в отверстие рычага в пылнике. 

А вообще, как и у многих - семейная машина, в которй я вырос, с ней связаны детские воспоминания, на ней учился ездить, на ней езжу, она много выручала даже будучи в полуходовом состоянии, ее ремонтирую, обслуживаю и в меру улучшаю

Я тоже с этим согласен.

Точнее автомагазин, в районе мотеля. Только без подделок, ок? А выжимной там точно Luk?  А то слишком похоже на SKF, который у меня полетел, правда мой был светлее.

В коплекте LUK для 2141 выжимной идет SKF.

То что на фото не похоже на настоящий LUK.

http://my-photo.ru/?g=32457 это для ваз 2101-2107.

А сцепление Luk под какой двигатель ( мне на 2106)? Еще направляющая для установки сцепления есть ( тоже 2106) ?

В смысле диск на вал коробки для 2106 имеет много мелких вырезов а на узам несколько широких.

Сцепление на 2141 одинаковое что под дв. ваз сто под дв. узам.

Комплект сцепления LUK для 2141 и ваз 2101-2107 отличяется только выжымном.

Карбюратора 2141 не существует. Есть ДААЗ 21041

http://www.daaz.ru/product/product21-1.htm

и с первыми 21412 был на 331.10 ставили солекс 21412.

Вот что нашел в моей книги 2141-21412 про этот солекс (21412)

Поможіть, проблема, як я поняв, із завода, резво розганяється до сотні, а далі наче її хто держе, машина - Москвич 412 AZLK, КПП-5-ст Fiat, Карб - 2105(1кам-112,150(2-кам-162-170), заж -  Безконтактне.

На какой передаче не идет, на 5-ой?

Розгон до 90, потом 5-та и сто.

У меня было тоже самое до капиталки, на 4-ю до 120 без проблем а на 5-ю 100 и все, просто мотор не тянул 5-ю. Двиг был 1.5 под 76-ой и карб 2105, в карбе все заводское.

Поможіть, проблема, як я поняв, із завода, резво розганяється до сотні, а далі наче її хто держе, машина - Москвич 412 AZLK, КПП-5-ст Fiat, Карб - 2105(1кам-112,150(2-кам-162-170), заж -  Безконтактне.

На какой передаче не идет, на 5-ой?

На nissan vanette cargo, serena стоит аналогичный ГТЦ, может подойдет.

Точно не знаю, на коробке было написанно для грузовиков MAH.

http://www.intertruck.ru/albums/8/14/      098212758 MAN Universal

Длина кореного листа (между центрами ушей) обычного 1250мм и 1200мм у грузового(пирожок).

http://www.ressora.biz/product/ressora/moskvich/

Я покрасил с наружи, капоты с обеих сторон и проемы дверей, ушло 3 комплекта мобихел акрил(3*(0,75+0,375)) и 0,5л растворителя мобихел для акрила.

Да справа всё вроде понятно,а вот левая часть чертежа...Чёт поднамудрили там они,без поллитры никак.

Это реле встроеного ЦЗ.

У меня ЦЗ был поставлен раньше сигналки, когда поставил ее то подключил к двум проводам что идут на 5-и проводной активатор, там два это управление активатором, остальные три это концевики откр/закр. У меня на один их них постояний -(3-х проводная система управления минусом), этот минус подается на остальные два в зависимости положения активатора.

Не пойдет, делай как подсказал выше.

От провода где есть постояно +12в, можно и с АКБ.

Подключение актюаторов

зеленый и голубой на актюаторы

зелёно-белый и серо-белый на +

зелёно-чёрный и сине-чёрный на -

На активаторы идут всего 2 провода.+ соединяшь к проводу +12 сигналки, - к массе.

У меня тоже LUK, маховик 2141, выжимной и вилка ваз.

http://my-photo.ru/?g=32457