chaika

москвич на 76м бензе с 3мя прокладками под головкой, гуаном вместо масла в моторе и нигролом в трансмиссии, карбом 126м и т.п. тоже прожорлив. Не,я все понимаю, но москвич 40й мне тесноват. А Волга как крейсер. Вобщем хочу и все. Хотя конечно так оно про прожорливость и есть, наверное.

Может быть когда нибудь и осуществится мечта про 2141. А еще я очень хочу Волгу. Потому что она большаааая. Наверное волгу хочу даже больше чем 41го.

пока ездил на гнилом - нигде ниче. Как только поварил так и пошло - немного крылом задним зацепил столб ворот, наехал на оградку и по всей длине нового правого порога и немного на переднем крыле сделал вмятину, задним ходом наехал и соскочил с бордюра и подогнул впереди левый новый порог. На фотках видно. Летом как только собрал мотор после пробега 80 км поехал на море. Проехал ококло 1600 км без проишествий. Что еще рассказать? Есть две пары рессор - преберу, усилю, "тюнингую", может отклепаю слегка и буду ставить. Есть на замену передние крылья б.у. но хорошие, и капот отличный. Есть бак в замен прогнившего. Проложена обратка в бак но не подключена. Недавно организовывали автослалом и одну покрышку я затолкнул туда где должны быть ноги переднего пассажира, оторвал бороду. Торпеду есть чем заменить, но может отремонтирую еще. Работают только 2 нити обогрева заднего стекла - что сними еще не смотрел, но 2 года назад не работала только одна. Времени катастрофически мало, один выходной в неделю, работаю до 18-00, дома не раньше 18-30. Что тут уже делать. Ну летом еще нормально, а зимой сижу в хате. Езжу ваще мало на нем, в нашем небольшом городке ездить на работу дешевле маршруткой. На проведенном в конце осени мини драге победил инжекторную, правда 8 клапанную 10ку, несколько раз, чему был несказанно рад. И что удивило зрителей. Но резерв есть еще там... Конечно благодарю всех форумчан кто помогает советами, консультациями и подсказками в ремонте и обслуживании моего москвича, а также всем кто помогает с покупкой и транспортировкой редких люксовых вещичек для него. Даст Бог с наступлением тепла посторою для него гаражик и доделаю косметику хотя-бы кузова.

Вот делал тему о продаже, потом остыл и переделал в гараж. АЗЛК2140СЛ, 1982г.в. Желтый. Мотор 1,7л с пробегом примерно 3,5 тис км. Шатунные шейки точены на 1, коренные на 0,25. В головке выровнены каналы. Облегченный маховик и шатуны, все вывешено. Ездит на полусинтетике. Контактное зажигание, трамплер от мотора 2141 1,7(может он там и обычный был как на 1,5 на 2141). Карбюратор Солекс 21073. Маслофильтр "вазовский". Аккумулятор "Исток", 2 года ровно, работает нормально. Колеса разварки. Резина на них БЛ-85 175х70х13, на пару сезонов. Аммортизаторы Шеви-Нива сзади газомасляные Фенокс, спереди тоже шнива масляные СААЗ. Выхлопная система -резонатор от 2141 1,7(может он там и обычный был как на 1,5 на 2141), глушитель родной, нормальный. Кузов поварен в этом году. Новые инерционные ремни. Установлены тахометр и эконометр. Предок: около года (пробег около 10 тыщ) - новые верхние и нижние шаровые Фенокс, в нижних рычагах переточенные нивовские сайленты, в верхних волговские рессорные втулки. Наконечники рулевых тяг с волгошарнирами Фенокс. Тормоза в порядке. Регулируемые распорные планки. На ручник поставлен трос в оплетке от грузовой Оды, но чет не так как бы хотелось работает. Люк, не течет, ручку открывания люка надо ремонтировать. В фарах галогенки. Установлен фаркоп. ГП 3,89, оличная. КПП родная. Трехрядный радиатор печки , доп помпа на печку. Жалюзи на радиаторе. Стартер от 2141 огонь. ТО 2010. если ездить по эконометру то по трассе 8,5-9 литров на 100 км 92-95го. По городу - кто ж его мерил, у нас тут пробеги маленькие. В трансмиссии свежая полусинтетика. Нужно делать косметику кузова и салона. Кузов подшпаклевать, поменять переднее крыло, покрасить. Есть лом люксовых бамперов из которых можно спаять и задний и передний, с фонарями. Рессоры просевшие, разварки подтирают из-за этого. (есть чем менять). Бак прогнил в месте установки датчика. Еще наверное капут синхронизатору 2й передачи - трещит при включении. Стеклоподьемники ниразу не пользовал, надо премазывать, в переднем как рассыпался на встрече в Кременчуге, как поставил я палочку так и не пользуюсь. Видео Картинки

"Многострадалец 2140" это копирайт Славы DVA. Придумай че-т другое. Чет его не видно давно.

Кросавчег однако.

Чето мне кажется что такой нагнетатель то одного места. В смысле производительность его никакая. с чего колесо? ну турбина в смысле? печка видимо тоже переделана, судя по шлангам? вентиляция картера так как на фото осталась? Красивый москвич.

Ага, а якшо полуось заклинить?

Так он его шпаклевал долго. Ваще теперь состояние машины отличное. Не сравнить с тем, каким он его купил.Буксует канешна прикольно: когда отьезжал от моего двора то греблось более подвешенное колесо, ну думаю колесо разгружено ото и гребется. Но потом когда он разворачивался то тоже гребонулось не слабо внутреннее колесо. В обеих случаях это было правое колесо. Саня, може там просто тормоза на заднем левом более зажаты или полуось как-то подклинивает? Или дифф подклинивает левую сторону.

Ништяковый такой Иж.

Даешь фотки поршневой с линейкой, шатунов и блока!!!

Zazik писал(а): chaika писал(а): Рыжиком изпокон веков у нас звали и зовут еще машину Симплиссимус. Вова,ну и что с этого? .... Та ну что вы, я просто предложил. Как хотите так и называйте, претензий не имею совершенно никаких. Оличная борода получается! Ижик красивый.

Рыжиком изпокон веков у нас звали и зовут еще машину Симплиссимус. Может переименовать тему надо-бы?

У меня такие, так я и сверху противовес отрезал.

Pashtet писал(а): chaika 4х дроссельный впрыск. Это круче) Та понятно, я не о том, а о том что 4х дроссельный впрыск то же самое что и 4х дроссельный инжектор.

А чем отличается "инжектор" от "впрыск"? Шесть форсунок наводят на мысль о моторе о 6ти цилиндрах.

Звезды судьбы прямо.

Бугога. А МД я так еще зимой сделал. И впемени это занимает немного.

Тогда новые шоб блестели, так даже лучше будет.

Тогда и болтики на фонарях в цвет кузова надо.

Pashtet писал(а): 14 радиус ... Паша, ну ты то хоть не говори так

А ты учел что ехал не на прямой передаче?

Kelvin писал(а): chaika писал(а): Спасибо. Пока приторможу. Очень срочно нужен кузовной ремонт, на трансмиссию вообще бюджета нет. На будущее буду иметь ввиду. Спс. тожде интересует цена, может сдаш контаккт )) нет, это у друга, и вам он ее не продаст.

Спасибо. Пока приторможу. Очень срочно нужен кузовной ремонт, на трансмиссию вообще бюджета нет. На будущее буду иметь ввиду. Спс.