chaika

ну помогло же человеку

Мотор практически готов, только нет коленвала, шатунов и поршней, это как, мотор готов без КШМ?

Хотелось бы получить ответ гуру на такой вопрос: Имеется карбюратор солекс, 21083, 21х23. Сам карбюратор чуток не стандартный, в нем закруглены и утоньшены оси заслонок, заострены сами заслонки, обпилены малые диффузоры. Все это дело конечно отполировано. Кроме того в нем новые все мембраны, электроклан , все продуто, промыто и т.п и т.п. В чем я вижу необычность: нормального качества смеси удалось добиться только при комбинации жиклеров 1й камеры 92,5х165, при этом жиклер хх 39. Машина едет олично как для мотора 412ДЭ, расход правда еще не проверен. При более "богатых" настройках мотор ехал еще лучше, но свечи были черные, и расход бензина даже по трассе был не менее 10 л\100км. При том что на моторе 1,7 с полной загрузкой и на 4х ступке у меня было 8-8,5 литров считаю что 10 л это много. Холостой ход нормальный и стабильный при всех настройках, но нормально регулируется именно при жиклере хх39. При снятии провода с эл.клапана глохнет. Вобщем наш местный уважаемый карбюраторщик говорит что такое соотношение жиклеров будет давать очень бедную смесь для такого мотора, и ехать он не будет вообще. Но у меня то едет, и едет нормально. А к карбюраторщикам я не хожу, сами понимаете что и сам могу, или с помощью глобалного мозга клуба )). Вот и спрашиваю, нормально ли это? Может ли это быть вызвано доработками которые я сделал? Я например считаю что это нормально, ведь нестандартные ситуации бывают и в жизни карбюраторов, а может и доработки сделали свое дело. Но этот карбюратор хочет купить у меня одноклубнник, и не хочется продать ему что-то плохое. Фотки прилагаю.

Вроде бы как "УРА". вроде свечи стали коричневыми. Вчера вечером поставил воздушный 1к поболее, и воздушный фильтр новый поставил. Сегодня проехал буквально километров 12-15 по городу, но вывернув 2 свечи сразу заметил улучшения. Еще не совсем конечно, но видно что свечи коричневеют и очищаются. Конечно же тянет хуже, но в моем понятии дефорсированная полторашка так и должна ехать. Вообще с каждым разом, с каждым шагом обеднения смеси чувствуется, что мотор тянет хуже, порог детонации смещается в более раннюю зону и ее уровень увеличивается. Комбинация жиклеров довольно нестандартная для такого мотора и такого карбюратора, но об этом спрошу в соответствующей теме. И еще, сегодня ездил побалансировать передние колеса. Раньше немного тянуло машину вправо, по совету товарищей поменял колеса местами, стало ехать ровно, но на скорости порядка 90 кмч появилась вибрация на руле, похожая на колеса. На шиномонтаже так и оказалось, есть дисбаланс, а один диск и кривоват был. По дороге с шиномонтажа придавил по улице Ленина, добрался до 80 кмч, но чет меня придержало ехать так дальше, вибрации не было и я сбросил до 50-60. Хорошо что так сделал, впереди стояли радиолокаторщики, которые могут показать тебе твою скорость за определенную плату, гы-гы.

Кстати, я вот теперь подумавыю брать насос от этого 2110, а моторчик от шатного, и ставить его на "старый" бачек. У меня в старых постоянно насосы разламывались, а моторы ходили "вечно".

Белый покупался после черных, так что не будьте так уверены что у вас "заводской от 2110". Я не зря написал что меняю раз в год.

Думаю что внутримоторными ужасами тут мало кого удивишь, многие проходили. Да и кузов тоже. Красиво делаешь, и видно что хорошо. Будем ждать отчетов о дольнейших работах.

просто Зазик сначала сказал "купи от 2110", потом Сергей2010 сказал что у него от 2110, вроде я показываю от чего-то другого.

молодец

ну ведь 73й он же и есть под 1,7. его и ставь. У меня стоял на 1,7 именно 73й, жиклеры все что по книжке в нем должны быть - те и стояли, только с жиклером хх экспериментировал. Расход по трассе на 4х ступке порядка 8-9 литров был.

Разве по фоткам не видно что он тоже 2110? И покупал тоже у знакомого. Думаю он и сам не знал что внутри.

Андрюх, на превой и второй картинках смотри внимательно цифры на наклейке, вверху слева. Картинки кликабельны если че.

А может это Ипонцы?

вот такой насос омывателя у нас в городке продается как "покупяймлячистарассияработатьбудетвечнонепожалеешь", и стоит на 10 грн дороже от остальных. Я задолбался их менять раз в год, и на этот понадеялся. А он ровно через год и заклинил. Я совсем без надежды его разобрал, увидел что внутри и ваще расстроился. Но правда помазал ось маслом с обеих сторон, подвигал туды-сюды, и он закрутился, но не уверен что на долго. Вобщем смотрите какая это Россия.

Вроде на кременчугские жалоб нет ниукого.

Паш, позрвляю с обновками. мотор 1,7 класс, был у меня, я радовался. Может в связи с болезнями в армию не возьмут?

совсем даже гласое правило, по крайней мере нас так учили. причина в том, чтонаходясь даже в моторе масло контактирует с кислородом воздуха, окисляется и теряет свои свойства, даже если мотор не работает. Т.е масло в негерметичной таре получается что тоже хранить нельзя как бы, а в моторе это усугубляется периодическими воздействиями высоких температур, да и низких тоже, попаданием в масло топлива, контактом с разными металлами, конденсирования в нем влаги, что ускоряет окислительные и другие процессы.

Часть вторая Потом поехали к пометьстью, совсем недавно оно было в страшном состоянии, но в последнее время преобразилась, благодаря мэру и спосорам. Молодцы. Теперь практически все свадьбы из Ахтырки ездят туда для фотосессий, там дествительно красиво. Мы уже там бывали, поэтому фотки будут немного не в логическом порядке. Сначала пошли в самый край, там столики, перекусили. Мммм, втростянце есть маленький магазинчик с офигительной выпечкой, которую там же и пекут, вот там еды и купили. Рядом беседка, с видом на усадьбу и на озеро. Вид со стороны беседки, видно дом, за ним "круглый двор" Фасад, фонтанчик. На балконе я бывал, оттуда красивый вид. Сам дом работает как музей, ну не совсем, что-то похожее, там еще не все восстанолено, сегодня мы туда не захотели идти, будет пара фот с прошлых разов. На лужайке перед домом много деревянных скульптур, вот некоторые. ... http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139132oSLq.jpg[/img] ... http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139133rntV.jpg[/img] Возле круглого двора и дома проходит "Аллея влюбленных", она ведет к беседке, что я показывал ранее Другой конец аллеи веде в парк Парк, красивый, аккуратный, уютный. Прошли через парк, сходили в АТБ купили водичку и шоколадку, прошли мимо мерии, на ней висит вот такой герб Опять вошли в парк, там памятник Чайковскому, он немного жил и работал в тростянце. http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139138zZAK.jpg[/img] Вот что об этом пишут рядом http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139139pWvI.jpg[/img] Потихоньку идем к другой стороне усадьбы, к фасаду, по пути у нас "каплычка" памяти жертв голодомора http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139140IEYv.jpg[/img] Рядом церковь, не знаю как называется. Это все рядом с усадьбой "что зааазвоняааааааат опять колоколааа....." просто балкончик простой двухэтажечки Не все еще отреставрировали Аллея, ведущая к фасаду дома. Сам фасад ... http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139148fB1N.jpg[/img] ... Рядом "круглый двор", в Тростянце выпускается газета с одноименным названием Панский дом и круглый двор являются единым комплексом, вечером все это красиво подсвечено. http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139156f_qD.jpg[/img] Рядом вот такой знак http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139159GDUa.jpg[/img] Дальше фотки внутри дома, сегодня мы в него не пошли, поэтому фотки с начала лета, со свадьбы друга. http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139160Pxs0.jpg[/img] .. А это вид с балкончика, о котором я говорил ранее. http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139163jnXa.jpg[/img] По этим ступенькам, держась за эти перила , ходили Чайковский, Кениг, Голицын. Сьюда реставрация еще не дошла. http://my-photo.ru/fp/b/1139/11391645Ujg.jpg[/img] Потом мы поехали домой, по пути был мемориал ВОВ, воинам интернационалистам, жартвам аварии на ЧАЭС. Но к сожалению фотик словил глюк, я его видел но значения не придал, и в итоге фотки не сохранилсь. Выехали из дому мы в 9-40, приехали домой в 5 вечера. Пробег машины составил около 55 км, поездка очень понравилсь. мои довольны, все довольны. Оказывается не обязательно ехать куда-то далеко, много красивого и приятного рядом, нужно только оглянуться и увидеть его, а прикоснуться к нему не так уж и трудно.

Извините за фотки, вроде переделал их в 800х600, но программа как-то по своему решила, переделывать уже не стал. Сегодня было воскресенье, входной, а завтра у меня отпуск начинается. Решили развеяться немного. Поехали в соседний городок Тростянец, который от нешего дома находится всего в 16 км. Городок не большой, но приятный, как говорит интеренет в нем живут примерно 26 тысяч хороших людей. Поехали мы туда не просто так, раньше бывали там случайно по разным поводам в разных местах, набегами, я бывал чаще, а мои бывали меньше. Поэтому поехали посмотреть все что не видели и в свое удовольствие. Городок не большой, но прияный, и основная заслуга в нем нвнешней власти. Я немного знаком с нынешним мэром Тростянца, приходилось сталкиваться, сотрудничать, не знаю какой он политической раскраски, но он человек деловой, а главное честный, и самое основное - порядочный, и дклает много хорошего для своего города и его жителей. Ну и конечно же с пустого места он не начинал, городок имеет некоторую историю, около которой все и вертится. Скажем так, гвоздем туристической программы в Тростянце является панский дом, который сначала принадлежал князю Голицыну, потом был продан промышленнику Леопольду кенигу. Вокруг этого все и вертится, и прибрежные церквушки, и "Круглый двор", и урочище "нескучное". Говорят что жени кого-то из тех, кого я упомянул ранее, была Итальянкой, скучала за родиной, и муж сделал специально для нее райский уголок в Нескучном. Щас пойдут фотки, их будет 60. Основной фишкой Нескучного является каскад из трех озер, расположенный в разных уровнях. Первое и второе озера небольшие, а до конца третьего мы так и не добрались, но большое относительно. Вокруг озер на холмистой поверхности расположен лес и остатки дендропарка, красота. Начало третьего озера Тропки и дорожки http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139088eitP.jpg[/img] ... http://my-photo.ru/fp/b/1139/11390897qxR.jpg[/img] Зелень и красота http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139090mnqa.jpg[/img] ... отдаленный участок третьего озера приятно что везде где можно понатыкано лавочек со столиками и пеньков, и очень мало мусора, есть урны ... "Местные" , а вообще их было штук 15. Жена спасает дерево от падения, это уже около 2го озера . Место это интересно еще и тем, что и в лесу и в озерах все находится как-бы в нетронутом виде. Все попадавшие деревья остаются на месте, ничего не убирается. Видно что спилены реально аварийные, нависшие над дорожками, но они просто спилены и убраны с прохода, остаются на местах, так же уже упавшие просто убраны с проходов. Все лежит на местах, огромные вывернутые корни, дниннющие стволы упавших в озеро дубов и сосен. Красота. Сын не зря занимался каратэ несколько лет, вот что может творить с дубом.)) На первом озере живут дикие утки, летают, плавают, или просто греются на солнышке. Это третье озеро Далеко-далеко за третьим озером, нашли мы только со второго раза, брели далеко, есть Грот Нимф. Неизвестно почему он так называется. Местные сказали что раньше там были ходы подземные, которые вели аж до Ахтырского мужского монастыря. Похоже на правду, видно что есть, вернее были входы, а по историческим сведениям от Ахтырского монастыря подземные ходы идут во многие места. На фото видно справа заваленный вход, их несколько. http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139103CH4z.jpg[/img] Вход ... http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139105UNhs.jpg[/img] ... Говорят, что это все раньше было накрыто куполом, ныне он разрушен Проезжали мимо телевышки, которая снабжает несколькими каналами телевидения и парой радиостанций окресные районы, в т.ч. и Ахтырку. http://my-photo.ru/fp/b/1139/1139108NN8O.jpg[/img] Потом поехали к шоколадной фабрике, когда-то она была фабрикой "Украина", теперь "Крафт Якобс Сушард Украина", жаль на территорию не пускают. На фото видно мою машину перед фасадом, а на фасаде основные выпускаемые бренды. Общаюсь с основателем. Говорят раньше, еще в древние времена, фабрика выпускала оборудование для сахарных заводов. ококло ... Потом поехали к ЖД вокзалу, у нас в Ахтырке есть маленькая тупиковая станция, и от нее почти никуда не ходют поезда, а в тростянце станция несмного узловая , оживленная и интересная. Во первых интересна сама архитектура здания, станция называется "смородино" Конечно же одой из целей был паровоз Паровоз - непаханное поле для тюнинга, там сколько можно пооблегчать... Рядом с историческими экпонатами и современная техника Рядом с ЖД вокзалом площадь 40й армии, и конечно же танк, легендарная 34рочка. Конец первой части.

До поездки в крым надо сделать чтоб свечи стали коричневенькими, иначе дорого будет ехать.

Я таких боюсь.

Мерс, чуваки жгут!! Есть мнеие, что они тоже каким-то образом москвичеводы, или москвичисты.

Седня проехал 60 км, прет отлично, но свечи черноваты. Серединка идеал, и "юбка" черная. Надо еще воздушый фльтр поменять, а то хоть и менял его весной и проехал не много, а с моей любовью гонять в пыли и по бродам наверное он грязный, я так заглянул в него одним глазом, наверное таки да.

в 2 раза . А вообще тема была б не плоха можно было б иметь такую тему, или дажн раздельчик.

Поставил инжекторный фильтр до насоса, в насосе была куча грязи. Поставил нормальные шланги. Купио ремкомплект на подаренный мне когда-то Вахой пекар. Я блин не знал что в пекаре есть сеточка. Она была полностью забита, может потому он и не работал. Клапана ничего не держали, поставил новые, мембрану оставил старую, она еще стопиццотмильенов километров проедет. Теперь он работает и качает классно, его и поставил. Старый снял, разобрал, клапана не держут ниче. Я их разбирал и притирал когда мотор делал, месяца 3 он проработал. А в общем он проработал года 3-4, считаю нормально. Наверное болше ремонтировать его не буду. Сечи посмотрел, вроде светлее против прежнего состояния. но езжу по городу, завтра будет немного трассы , посмотрим.