chaika

У меня во двре 3 фонарика, днем заряжаются и всю ночь светят. солнечная батарея, сам элемент - примерно 5х5см. Внутри аккумулятор , как пальчиковая батарейка, 600милиампер, и один светодиод повышенной яркости, белый. Светит ого-го. Да таких полно везде щас в продаже.

перед поездкой проверил спидометр не очень надежным как для меня ЖыПыЭСом, спидометр завышал на 10 км, напомнню спидометр у меня иномароный, а шкала родная. Но шкала открутилась и возможно тормозила стрелку, по карайней мере бывали случаи что стрелка не возвращалась на стоянках. Поэтому приборку разобрал, шкалу прикрутил, стрелку переставил примерно на 10 км. Мне кажется что теперь занижает, но пишу как показывает. Конечно и расход отсюда такой. Если ехать все 2000 км с расходом 9,5 например, то получим разницу в 30 литров, и соответственоо 300 грн денег. Вобщем вывод из поездки - мотор слабый, потому ехать нормально не очень получается.

Поездка к морю состоялась. Общий пробег составил 2016 км. Тут напишу маленький отчетик по машине, отчет о поездке позже. Заправился сначала полный бак 80го, последующая заправка показала расход в 6,8 литров на 100 км. Но есть "но". Во первых мне кажется что полторалитровый "дефорс" для 41го москвича все-таки слаб. Да и видимо карбюратор сильно забеднен. Вобщем чтоб держать стрелку эконометра в белой зоне нужно ехать 70-90 кмч. И после 90 кмч начинается какая-то вибрация впереди. Перед поездкой колеса балансировал, когда уже домой ехал то сложилось чувство что это какой-то резонанс чего-то с чем-то, надо разбираться. Был участок от Симферополя до Джанкоя, практически вся вторая половина этого пути где ехал 90-110 и резонанса этого не было, жал на педаль сильно, много на второй камере. Доехали в Крым и до Судака нормально. Из Судака поехали в Новый свет, что-то запищало в заднем правом колесе. Доехал в Новый Свет, там разобрал. Оказалось открутилась гайка, что крепит рычаг ручника к колодке. Там у меня еще эксцентрик. Гайка ушла по координатам Хэ и Зэ, и шайба и гровер колотились внутри и терлись об барабан. Вобщем минут за 30-40 устранил, правда метизов с дому забыл набрать, и гайку М8 снял с дворника,и дворник тоже пассажирский снял )). Дальше было все нормально. По пути из Солнечногорска 3 раза ставал, с симптомами перегрева бензонасоса, но ставал даже с холодным насосом с мокрой тряпочкой на нем. когда продул второй раз магистраль (ртом в бак) и заправился до полного опять все стало нормально. Там произошла одна очень интересная и необычная встреча, об ней позже. По горам в сильную жару едет хреновасто, но едет. По дороге домой случилось пару проблемок, небольших. Сначала где-то перед Джанкоем стал громче работать выпуск, но сильно не мешало, даже не сильно было заметно. Видимо сказалысь частые хлопки в выпуск при длительных торможениях двигателем. Но и резонатор по чуть-чуть подсекал и ранее. Потом где-то пред самим Запорожьем еще произошла одна неприятность- пропал плюс питания на зажигание. Проблема была в замке, когда ключик подергаешь то едет, потом вообще пропало зажигание. В следствие этого в выпуск несколько раз хорошо так стрельнуло и он стал работать еще громче, видимо что-то оторвалось, где-то в раене резонатора наверное. Еще не заглядывал туда. У меня и на 2140 стоял резонатор от 2141, там конструкция присоединения труб хлипковата какая-то думаю там надо будет варить и усиливать. Само -же питание зажигания взял от какого-то предохранителя в черном ящике. Кста проводкА запасного с собой тоже не было, но болтался один какой-то в подкапотном, лишний, вот он и спас. Вобщем эту проблему за 5-10 минут решил. А вот замок зажигания менял весной. За всю поездку машина ниразу серьезно не подвела, пусть не сильно быстро, но надежно и с комфотом повозила везде где мы хотели. Расход порадовал, я б даже сказал очень порадовал, минимальный замер показал 6,8 литров 80го на сотню, максимальный по горам на 2-3 передачах в жару, часто в с2й открытой камерой 9,6 литров смеси 80го и 92го. вот кстати табличку соорудил.

Желаем приятно отдохнуть, и конечно же ждем отчет.

У соседа нисцан санни, тоже бензин всегда показует, даже при выключенном зажигании, думаю то ипонцы так задумали. А че, удобно, у себя садишься, поворачиваешь ключ, ждешь, потом стрелка кааак прыгнет.

Выход на тахометр у меня состоит из двух диодов и двух конденсаторов )). вобщем не нужен мне он триста лет, если б хотел давно б подключил.

А ваще у нас есть магазинчик-мастеская"сіт скла та дзеркал", режут как хоч, думаю в Днепре таие тож есть.

приборка газоновская валяется, могу подарить, слать? Не помню правда че там осталось

я такие дарил, но денег думаю тоже стоют - 20-50 грн.

1-50 2-70

Ну да, ЭПХХ обещает экономию -0,5-1 л именно по городу. Но я его не использую. В принципе по той же причине что и не хочу ездить на газу. Да и на самодельную ДБСЗ его вряд-ли прикрутишь, праметры у нее трохи другие

Забей на машиу, здоровье родных важнее. Дайте чью нибудь карту приватовскую, мы ж тоже как бы не чужие люди, с миру по нитке насобираем вам на нужды.

Какой насыщенный и интересный пост, перечитал 4 раза.

Не пойму что может мешать. Когда разбирал то было уже 2 вварены, а я потом еще 2 болта вкрутил и обварил, хотя может и зря. Сварку болгарочкой подчистил немного, и в скобе зенковочку сверлом большим сделал, чтоб сварка туда вошла немного. Скоба у мну святогоровская.

У меня во всех 4х болты вварены.

Скажите мне тогда, чтоб "загрубить" ЭМР, ну чтоб он поменьше давал бензу или попозже вступал в работу надо что делать - пружинку пожестче ставить?

Буду надеятся что в Крым поездка не вылезет из 8,5 л. А если б как у тебя 7,4 и было б ваще супер, но думаю полторашку придется больше напрягать и расход будет повыше. Вобщем посмотрим. как раз будет отличная возможность замерить расход способом "от полного до полного". Да у меня ж еще и дефорс, едет одинакоа что на 80м что на 92м, иногда не плохо едет на их смеси, всегда 80м щас заправляюсь, зачем платить больше. Хотя возможно с 92м расход будет поменьше.

Та вроде все нормально, подсоса нет,плоскость ровная, холодный плохо без подсоса едет, все как надо.

Думаешь 83м не раскрутишь? Все зависит только от тебя, как ехать, то есть педаль давить будешь.

Кста вы читали, Лион замерился , получилось 180 лс?

Тему читал? Читал что у СашиВайта не садилось и он шайбы подложил? Читал что Игорек протачивал для этого ГТЦ? Значит не только у тебя не садится. Видимо не предназначен ВАЗовский Вакуумник для ГАЗ овского ГТЦ, потому и не садится. А учитываю что у всех вас троих возможно и производители узлов разные, то вопрос "почему не садится" ожидаем.

А если сразу на Малореченкское\Солнечногорское, то через Симферополь лучше или с Джанкоя на Белогорс и потом оттудова??

не, ну там и советы тоже " в точку".

Жду ответа совета как соловей лета. Еще что хотел добавить - обратака то заглушена, может там сабака порылась? Уровень вроде в порядке, цифру не скажу, но когда были замечены черные свечи то понизил уровень в первую очередь.

Смотри внимательно первые секунды, то ж телки к пацанам приехали на непонятно чем, а пацанчики я те скажу - наши люди, железно. вобщем решено 99% что едем. Щас выбираю куда. Где то меджу Судаком (включая и его) и Ялтой. На 5-6 дней, в 2-3 места с стоянками по 1-3 дня. Советуйте как правильней, быстрей, ближе и по лучшим дорогам ехать от Джанкоя до Судака. И места еще советуйте. И бензин 76й\80й где подешевле но и получше. По радио слышал что погодка щас там хорошая. Всем ракушек привезу .))