chaika

А я вот все время хочц свое отлепить, и приклеить какое-нибудь на стекло. Я сам высокий, и сиденья, мне кажется, высоко стоят, и это зеркало висит у меня прям перед лицом, спереди, и правую переднюю зону я не вижу, приходится как-то изгибаться, чтоб посмотреть. потому и хочу приклеить на лобовуху какое-то зеркало, чтоб подальше от лица.

Я не говорю что плохо сварено, а говорю о том что просто, без выдумок и разных излишеств.

Оживление радует, греет душу.

Откурутишь коллектор, увидишь крышку водяной рубашки блока. Она из тонкого листового металла отштампована. Ели вода в рубашке осталась, а она наверное осталась, то возможны разные тяжелые последствия, но будем надеяться, что все обойдется только ее заменой. Ее действительно или покоробило размерзшейся водой, или если воды там было не много, то она прогнила, т.е. проржавела, такое тоже бывает. Снимай ее, откручивая аккуратно, часто болты скручиваются. Сама крышка обычно есть в продаже на базарах и в магазинах. Ничего не бойсяЮ читай литературу и форумы, разбирай все аккуратно и запоминай, и все у тебя получится. Через год будешь мастером. Удачи!

Нада глянуть привод РВ - цепок і прочу хрень.

ZC с заглушкой, ZD и 23 без заглушки. Вот и спрашиваю отличие ZD и 23. вот прочитал, что 23я для установки в поперечнорасположенные двигатели, а ZD в продольно расположенные. Та то мне набо было поставить меньшую трубку, я на один шаг меньшей ZD не нашел, и поставил на два шага меньшую 23, щас поеду посмотрю что получилось.

в чем отличие трубок ZD и 23 ?

Тема была закрыта, вот опять откываю,потому что недели тр форум Харьковского клуба не работает. Что случилось там, когда ждать?

Кусочек, есть тут http://moskvich.net/topic/6351-добавлено-7-марта-2012-продам-на-2141-2140-412-407-разное/page__st__40

вот люди видимо ваще не парились, колектор под турбо Отсюда http://www.msextra.com/forums/viewtopic.php?f=104&t=38389

молоточек сначала, потом притирочка. Эхх...

Бывают поддоны с лючком и без. У меня с лючком никогда не было, например. А не снимая мотора поршни меняют только специальные шаманы )).

попробуй после удаления почистить временные файли и реестр , например програмкой Ccleaner.

А чого вона буде? Того шо в того бензу більша детонаційна стійкість?

Я встречал, когда с работы ехал, на Фрунзе на переезде.

Делай скорее, хочется посмотреть что получится, а то мне пока не нравится ваще.

В догонку, думаю автор не обидится что у него в теме, а может и ему нужно будет. Окажу услуги в покраске снега в желтый. 10 см - 1л пива любого.

Встречайте 25го числа. Еще не знаем чем поедем и кем, но возможно тем-же.

Ты зашел не с той стороны. Сначала надо было купить нравящиеся диски, а потом к ним машину. Вот теперь и мучаешься.

Собравшись, с некоторыми потугами, все-же поезка экипажа вылиывается гривень в 400-500, мы все же смогли снарядить одного москвича , а именно Бурячка, на финальный этап зимнего ралли на кубок тра-ля-ля.... Проехавши немного больше 60 км обогнали едущего примерно 80 кмч Шевроле Лачетти универсала, видимо чувака это зацепило, и он обогнал нас. Постепенно его догоняя достигли скорости 130 кмч, и так где-то и держали. В какое-то время мотор стал тарахтеть как поганые Жигули, громко так, как вроде его разносит, и еще через некоторое время затарахтел на несколько секунд, заглох, и заклинил. Так мы и остановились в 70 км от дома, и в 30 км от места гонок. Ну что делать? Отправили женский состав попутной маршруткой домой, вызвали Андрюху на 2141, и стали его ждать. Посидели немного, стало скучно. Включили передачу, толкнули машину назад, мотор "расклинился", но заводиться не стал. Потом опять заклинился, расклинили таким же способом, но он опять не заводится, и крутится, как вроде нету компрессии. Еще через время от скуки скинули клапанную крышку, чему есть доказательство)) Под клапанной крышкой обнаружилось сломанное коромысло впускного клапана третьего цилиндра. В чем причина - хз. Но кроме того было онаружено, что метка звездочки РВ недоходит на зуб до метки, а потом еще увидели, что цепь привода РВ болтается. Возможно цепь перескочила, клапана достали до поршней, ну и дальше по цепочке. Звонил Саньку пару часов назад, трубку не взял, наверное в гараже разбирает мотор, будем ждать результатов вскрытия, надеемся что небольшим ремонтом головки все и закончится. Расстроились конечно сильно, особенно Саня. Дождавшись Андрюху все-же решили сьездить глянуть одним глазом на гонки. Дотянули Бурячка до ближайшего села, сдали местным жителям на хранение, и поехали на ралли. На гонках хотели заявить Андрюху, но т.к. приехали поздно, то нас не пустили, наверное побоялись москвича )). Но наше настроение упало окончательно. На гонках было все как и обещали - трасса расположена на территории ипподрома, покрытие было и лед, и грунт, и грязь. Открывали мероприятие :губернатор, Салюк А.П. (да, тот самый), прочие официальные, и не очень, лица. Потом Салюк сделал заезд на Эвике одного из оргов. Потом поехали участники. Был паралельный старт двух машин. В первом же заезде на шпильке повисла на бруствере нива. Во втором выиграл наш ахтырский участник на Мицубиси аутлендере. В третьем Пальцагет Бора практически после 20 метров от старта влетел задницей на бруствер, расхерачил заднюю подвеску в халм, так что низ заднего левого колеса ушел сильно во внуть,и зад его тоже вошел вовнутрь. Еле сдернули его с бруствера. В следующем заезде ВВ Венто раз повис, но выехал сам, а второй раз повис уже капитально. Так как мы торопились домой, до развернулись и поехали, нам предстоял неблизкий путь в 120 км, более 70ти из которых надо было тянуть на буксире Саниного москвичика. Домой доехали. Ждем результатов вскрытия, и надеемся, что всео бойдется легким испугом.

Фоток мало у меня, может у Андрюхи еще когда-то возьму. Батарейки быстро посадились, и купили новые аж в центре.

Вот наш москвич на берегу Азовского моря, буквльно в 5ти метрах от воды, на Бердянской косе, это фотка с телефона. Это мы возле санатория, на заднем фоне аквапарк, в котором и я когда-то бывал. Ну как-же было не сфотографироваться с бычком? А вот и Ромчиг, как-же приятно встретить в чужом далеком городе знакомого человека. Спасибо что нашел время к нам выйти, что проводил домой, и за компанию вообще спасибо. Жаль что мало времени было.

Разборка, притирка и сборка займет максимум час. Если ехать завтра, то запасись сегодня огнетушителями. И хотя бы сними крышку п поравь плоскости хотя б молотком. Я в шоке, как можно ездить когда бенз течет.

Ничего страшного. Нужно снять бензонасос и разобрать. Потом плоскости притереть. Я брал ровную поверхность, на нее ложил наждачку, и на ней притирал. И верхнюю и нижнюю части. Когда начнешь притирать, то увидишь где выпуклости были. Притирать стоит пока не получишь ровную поверхность по всей плоскости. Хотя когда половинки приложишь к плоскости, то тоже увидишь насколько кривая плоскость бензонасоса. Вобщем притирай обе плоскости, потом собирай. Главное потом при сборке не тяни сильно болты, иначе опять плоскости выгнешь. Ибудет все хорошо. Ни в коем случае не езди на текущем насосе, это очень опасно, до пожара один шаг. Да и бензина жалко.