chaika

Локализовал таки место - это бензонасос. Перед тем как отьехать от речки открыл капот и начал качать вручную - не качает, пока три раза не остудил мокрой тряпкой (три раза тряпку в реке мочил). Насос очень горячий. Домой приехал, открыл капот при заведенном моторе - насос аж холодный, т.е . с обраткой фунциклирует нормально. Потом, уже практически вот ночью повернул выходной штуцер как в москвичевском, посадил на крепкий клей, хотя и так плотно держался очень, аж молотком забивал, и поменял прокладки между насосом и головкой, стояла черная такая пластиковая, а поставил красно-коричневую старую, похоже на эбонитовую, может она менее теплопроводна, ну и кучу бумажных всяких, а то толкатель сильно торчал, эта прокладка что поставил на 1,5 мм тоньше той, что была. С прокладками заморочился потому, что и при открытом капоте, когда уже в гараж заехал, через время насос сильно нагрелся. Хотя, как то мне кажется, что и сам насос как-то слабовато качает, при том что и клапана новые, и сидят плотно, и работают отлично, и диафрагма и пружина новые, пружину даже растянул немного, сеточка естесственно чистая. Ну посмотрим при следующей поездке.

Та не морочьте голову, не стОит оно того чтоб так далеко за ним ехать.

та клей, не очкуй, машина пока все-равно в гараже )). я себе еле-еле купил на опельклубе у разборщиков.

С Днюхой, Саня!!!

NEPTUN, уменя не ваз мотор, тьху-тьху-тьху, Божє збав мене од тої напасті. )) Вобщем да, на плохой бенз думаю, но раньше то пофиг было, вон в прошлом годе на дефорсе ездил, лил всякое гавно, в т.ч. и конденсат почти откровенный, и пофиг было.

Потрошку езжу. Замок багажника поставил с донорсокой крышки. Спидометр не победю все никак, да и не занимаюсь. Приехал новый ДАД, но МПСЗ так и не запустил. Немного подрегулировал карб и зажигание - машина поехала повеселее, заодно и решил проблему детонации при глушении двигателя. А , вспомнил еще - сделал фичу одну, не то чтоб полезную, но так себе, - в приборке есть лампочка аварийного уровня омывайки в бачке, и была у меня с деуГТЦ пробка с поплавком и датчиком, вот я это дело обработал, доработал, соединил, и теперь оно у меня рабботает, когда мало жидкости то лампочка на приборке загорается. Потекла шпилька одна верхняя выпускного коллектора, потекло из нее масло, перед завинчивание все шпильки садил на краску, теперь посадил на резьбовой герметик, вроде не течет, но опять на жаровне начали появляться пятна жирные, вот и не пойму - другие шпильки потеют или старое масло из щелей лезет, масло вроде перестало уходить, но наверное когда-то пол-дня выделю, сниму коллектор, и все шпильки на обвчный герметик пересажу. Потому и синтетику пока не заливал. Но сча есть одна проблема, которая гадина преследует меня наверное с красной машины - проблема с качанием бензонасосом. Ситуация такая - холодный мотор завожу и еду скока надо, например на речку, там купаемся минут 30, садимся, завожу, еду метров 20-30 и глохнем, бензина в фильтрах нет, насос не качает. Что помогает закачать - не могу определить, каждый раз какие-то новые элементы танцев с бубнами, например вчера помогла мокрая тяпка на насос. Но блин насос то "Пекар", и такого быть не должно, и обратка функционирующая есть. И в насосе поменял клапана и мембрану, и пружину, плоскости половинок притер, а то выгнуты были, вобщем насос бомба. Все шлангочки и трубочки и сеточки в подкапотке чистые и хорошие, к шлангочке бака пока не лазил, но продувается в бак нормально, и пробку бака проверил - воздух в бак сосает. На данном этапе по этому поводу есть одна нестандартная мысль - насос то у меня "жигулевский", который на красной машине стоял, а у него выводящая трубка торчит вверх, а не как у москвичевского - в сторону, вот на этот штуцер одет кусочек шланга, потом фильр и потом опять шланг в карбюратор. И так вот этот шланг из насоса торчит в верх, почти до капота, и загибается потом вниз, вот думаю - может там пробка газовая содается? Вряд-ли конечно, но надо попробовать, потому что раньше стоял насос с штуцером в бок, и такой проблемы не было. Но блин от проворачивания в этом насосе на штуцере есть замочек, так просто не повернешь, уже пробовал )).

Может насос плохой, какой был?

че хорошего то?

Так подари их кому-нибудь.

ого, 137 л.с.!!)) Я чет думал что Святогоры какие-то немного не такие)).

та у меня ж только одна)). И УЗАМ я не поменяю ни на что. Это мож кому интересно - звоните говорите, я помогу тут встретить и т.п если что, не я ваще, а мы весь дружный клуб Ахтырки. По городу он ездит, на прошлой неделе видел его раза 3-4.

http://www.okhtyrka.net/component/option,com_classifieds/Itemid,108/task,view/id,98807/

Мы посовещались, и решили, что 99% не едем, печально. В основе решения финансовое состояние и маленький ребенок. Как сообщили мне организаторы по телефону, то администрация разрешила готовить еду только на мангале, 5 дней готовить еду себе и ребенку я не протяну. Питаться 3м человекам на базе по 140 грн с человека это 420 грн в день, на 5 дней это 2100 грн. Ну и про то что говорят Гудвин и Серега чуть выше я писал еще наверное год назад, что встреча будет малочисленной, из-за расстояния, мне , например, 2000 грн на только бенз надо. Ну да ладно, давайте стараться писать так, чтоб в основном тут была инфа только от оргов и прием заявок, ну и вопросы к оргам. Буду завидовать по хорошему тем, кто осилит.

а зачем там кнопочку? Оно когда фары включены работает вместе с омывателем лобовухи, а когда фары отключены оно не работает, работает только омыватель лобовухи. Автоматика епт.

Попрошу дати ссилки на старі теми, які треба видалити, можеш мені в лічку, щоб тут не засмічувати.

Дайте номер телефона когото из ваших организаоров, лучше самого главного координатора, хочу задавть вопрос. Лучше конечно номерок этот выложить в первый пост, чтоб у кого есть вопросы могли зажать. Или хотя б укажите в первом посте к кому конкретно хотя б в личку обращаться по поводу индивидуальных вопросов.

Поздравляю!!!

его пытались

ну да, это мы тут клаворакеры, а чел каптит пыхтит в гараже над железом, вот выедет, как даст угла, так и офигеем.

та покажешь потом как придет.

шо у тебя?

Та я их регулировал в прошлом годе, там нормально, замок расхлебан. Сегодня перед работой засокочил в автомагазинчик, от ланоса багажника замок смотрел, похоже на этот, 160грн, но без ответки, а мне ее и нада. Правда, вспомнил что в сарае есть ещ одна ляда с донора, скорее всего замок отттуда я не снимал, модет его поставлю и все, конец тюнингу)).

Кто будет в Одессе на слете, может наберем экипажик, скинемся на бенз, и навестим? )))))))

С Днюхой !!! !!! !!!

Продолжаем почти ничего нового не писать)). Про приборку саабовскую не пишу, потому что до конца не довел, а глюки вылазят все далее и далее. Потрошку езжу, за выходные спалил 10 л бенза по городу. ощущения не очень хорошие - едет плохо, заводится плохо, в передней подвеске гремит, грохочет весь салон, и устранять это все нету ни времени, ни денег, ни эрекции к тому же. В последнее сильно дотстало громыхание пятой двери, т.е. ляды, ну я туда и полез, в надежде что работы там мало, и будет достаточно подрегулировать замок, а громыхало, скажу я вам очень уже сильно, сильно ляда болталась уже. Но осмотр показал вот такое. Одно ухо отломано было давно, но я просто провернул отломаный кусок, и им как шайбой прижал, так и ездил долго, это не проблема. А вот трещина от края до края это проблема. Варить не хочется, в моем понятии это не на долго, новый звмок китайский покупать не хочется, б.у. покупать раздолбаный тоже не хочется. Ну вобщем зачесались руки, а идей то и нету. Был под рукой замок двери 2108, повертел его, поприкладывал, вобщем применить можно, но тоже колхоз. Ну хрен его знает, нету идей и все тут. И тут я вспомнил, что есть у меня какой-то замок, товарищ очень недавно подогнал, на СТО модном работает. Пойду, думаю, поищу, а вдруг че придумаю. Порылся, точно есть, достаю его, на нем наклеен малярный скотч, на нем написано ручкой КИА РИО (и дальше на понятно, то ли 10, то ли ID, или что-то такое) Прикладываю его к ляде, и оказывается совпадают оба отверстия с москвичевскими креплениями, ну третьего просто не предусмотрено. И наклон почти такой как у москвичевского. Ого, думаю, огого. вот так он выглядит в полуразобранном виде. Ваще в нем есть обычный механический привод, и встроенный электропривод. В полуразобранном виде рядом с нашим тоде сзади. Сбоку Вот такой он в разобранном виде, со снятым электроприводом. Механический и электроприводы совмещены в одну конструкцию, так что разделить нельзя, хотя отдельно механизмы работать могут Теперь дальше, что увидел и что думаю. Палец конечно надо будет придумывать какой-то другой, потому что в нем диаметр намного меньше чем в москвичевском замке (кстати, помните я писал что палец делал из вала москвичевского привода маслонасоса? - так и его немного потерло, а вал в рамке не закрепил, то дырки разбило, надо было сварочкой прихватить), пока смтрю как вариант использовать ножку клапана, или что то такое износостокое другое. Или вот такую штуку наверное будет еще правильней прикрутить к кузову. Такое видел на славуте, и оказывается в калинах такое, да и в других машинах, вобщем надо будет поискать. Дальше привод, как видите привод механический в нашем замке с одной стороны, а тут он с другой стороны, и еще и сверху, да еще и вроде как под тросик делан, проблема есть, думаю решить можно. Сам механизи работает легко и тихо. И нужно будет еще проверить электрочасть, ведь замок то нашли на мусорке большого импортного СТО, хз почему его туда выкинули. Буду пробовать ставить этот замок вобщем. Маловат он конечно против нашего, хз как послужит. пока искалкартинку петли, что на фотке выше, понаходил вот такие темы, может кому будет интересно кто имеет проблему с замком ляды на 2141 https://www.drive2.ru/l/925230/ https://www.drive2.ru/l/288230376152303864/ http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=230534 http://www.drive2.ru/l/288230376152570685/ http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=7087&postdays=0&postorder=asc&start=30&sid=65f16dc104d1e8fbe8f4383cd6e4fc0a http://www.drive2.ru/l/288230376151858450/ и еще б посоветовал обратить внимание на замок деу ланос-леганза-нубира пока гуглил картинки кпосту, нашел вот такое http://avtoref.com/automotive-parts-and-accessories/car-brand-vaz/car-vaz-kalina/buy-rz-6741.html, не охренели люди ваще?