Romm

Ой йооо, надобыло столько шороху навести перед тем как всё проверить, особенно шток, интересно догадаешся ли сам что делать если высоко берет

ЧТо у вас за тосол такой что с водой не перемешиваеться? Какой снимать-сушить радиатор, пацаны хватить баловаться чем вы там догоняетесь , ну или отсыпте пацаны, я на даче посажу, тоже ведь хочеться! З.ы. ВАмп - одно и самых дешовых что мне извесно, отрмозуха у них особенно супер- залил- тормоза пропали, слил, залил нормальную-тормоза в порядке, вабще сумер, я б за такие кидалово с жидкостью которая в ответе за твою жизнь пару рыл без зубов бы да оставил у них там на ВАМПЕ

Вот я про такое образование 2х бубликов и писал 408й диск на такое легко способен!

Хуле, пока нагар не цепляеться за кулачки распредвала не о чем беспокоиться, я вас уверяю!

Валите какое говно лучше спорить в другую тему!!! Да я задал противную ноту москвичу, т.к. проводился опрос мнения, но вопрос не стоял что лучше

Я ж написал, снять лючок с корзины, всё будет как на лоадони, а гадать тут можно безконечно СВою так в факел превращать будеш , думай что советуеш, а то пацану машину покупать будеш!

Не ну чё, в селе тракторное льют и нормаольно!, А хто жаловался? каждый мочит как хочет

Ага, купи на перово то что они там тебе советують))))))

Ай, молодець! (с) В самый важный момент когда детали начинают притираться и имеют наибольшую неприспособленость друг к другу. Хочь сэкономить-дай больше! (с) Пан вкурсе что мешать минералку с другим типом нельзя? Или он сможет слить м8 и вытереть его остатки изнутри насухо? Хотя если мотор собран на б.у. вв провода, свечи а17д, без медных колец и с бугелями не попорядку, то там впринципе без раницы, роли не сыграет никакой, можно и на отработке в смазутом заводить "свежесобраный"

пощадила вас зима, у нас можно снимать фильм "послезавтра 2" Заметели, вьюги, морозы -35, шо в сибирь переселили всех

У меня такое было когда разлетелся на 2 части диск сцепления, отдельно бублик с накладками, и отдельно пластина с пружинками получилось, в 408м диске это распространённое явление, этому сначало следовало как раз не включаемость 1-й, и задней. У меня как раз хорошо чуствовалось что передача включена но не ехало, или если передачи не втыкаються, и не едет то скорей всего опорная пята на корзине отлетела, или банально выжимному гайки, снимай лючок в колоколе и смотри что на тебя выпадет

Очень ранний Иж412)

Сексуальный универсал, жаль дима одинак 2137 взял, лучше б этот взял до работы, какая разница что перебирать

Суровые гаражные будни, а то с иномаркой и животик появиться, и второй подбородок, и морозов станеш сильней бояться, и тяжести уже не такие сможеш поднимать- это образ жизни

Ох и советчики, наверное в последний раз под москвич заглядывали в прошлом году. АВТОР! У тебя какая кп 408? На морозе это на глаз в пределах нормы, только без особых усилий, на 408й коробке нет синхронизаторов на 1ю, и в основном её можно всунуть только с места, на ходу у меня выходило только вбивать её, и то после того задние колёса на пару секунд в юз шли, со 2-й только на ходу. Или же покрути тяги, попроси ктоото повключать из нейтрали в первую, а сам с ямы смотри там одну какуюто тягу нужно скорей всего удленить, или укоротить, не помню. Это если коробка напольная, на коробке на руле там регулируеться только одна тяга. "Вторая" регулируеться откручиванием нижнего хомута на рулевой колонке возле рулевого редуктора, и передвиганием тубуса вдоль рулевого вала. -Довольно сложная операция, можно так нарегулировать что звуковой сигнал не будет работать, контакты от руля к колонке просто не достают.

В экстренных слукчаях у провинутых москвичеводов палец- универсальная заглушка

Таки было дело, даже добавить нечего

Не знаю, в центре Киева полно брошеных домов и канализаций- и ближе и дешевле, не знаю у кого как но я такие приключения отношу к разряду- понаблюдать за ними лёжа на диване через монитор

Эндрю Ну кому ты будеш расказывать? У меня скоро будет уже черный пояс по монтажу печек, в кобаре вход был снизу справа, а выход сверху, на рыжом печка была подключена раком, вход снизу слева! выход справа сверху! И Этаже печка стала на серый с таким порядком включения: подключено вход справа сверху, выход слева ВНИЗУ!!! а дырка сверху просверденая под шланг!!!! з.ы. не гавкай, я лучше знаю, я ж их ставил ekibastys Странно, я думал что не нужно будет советовать на заведенную использовать канистру или тазик, тут кагбе догадаться не хитро дело, ну если конешно не надесять на то что оно в усмерть забилось.

1. Москвич на котором я приехал из ротдома домой, серый Иж 412, на нём я учился ездить, машина деда, потом он мказал что дарит мне её на 16, но предприимчиво его оформили на батю, а дед сказал- "я всю жизнь на нём проездил, и всё, хватит, надоело, я ещё для себя пожить хочу" 2. купил я както 21406 в кредит - адский кусок кала который я любил всем сердцем, и не имея ни малейшего понятия что с ним делать, начал практику ремонта тормозов, учитывая что машина стояла в другом городе- я какждый день в светлое время после учёбы ездил его делал, после месяца работ тормоза были закончены, и машину на буксире отправили в Киев, где продолжился секс с проводкой, спустя 4 месяца после покупки однажды ночью зимой его удалось завести с 3-го раза, далее я около 9 месяцев поездил ничего абсолютно с ним не делая, и попутно грачуя, отбив его сотимость, она окупилась, я погасил кредит по ней, пробило прокладку ГБЦ и я почемуто решил перебрать мотор... снял, почнил бошку, забил на мотор, собрал, начал варить, я её настолько любил что меня даже не смущала дырка от передней поперечины под сидениями до задних арок, тоесть дырочка метр на полтора от порога до порога, заклееной линолиумом на саморезы. и полное отсуцтвие задних лонжеронов как класса, задний мост крепила сила великого тяжения, на хорошей яме он мог уйти из под машины, а в районе этой дырки кузов на ходу складывался пополам. год варил его, потом купил хонду и забросил этот безнадёжный труп перевертыш, и битый во стороны, куда подальше, щас почти разобран, ждёт сдачи в метал 3.-й москвич 2140 купил чтоб поездить пока решать будут вопросы с хондой, но я продавцу придурку слишком много задатка дал на праздник грядущий, покупка была 31-го декабря, я остался без документов с машиной которую я немогу никуда перегнать. Спустя 3 месяца поиска продавца в попытке выбить документы, я попросту угнал свою же машину и сдал в металолом, почти отбив свой задаток, пожже правда появился продавец с претензиями что я не полностью раститался за машину, я тутже согласился встретиться, и пожже я упорно наставивал на встрече, это наверно эго "почемуто" смутило и и его след окончательно простыл. 4-й мой четырехфарник должен был быть уже чемто на подобии той хонды которую я разбил, или каким либо аналогом, и денег у меня был побольше чем на москввичь, но появилась эта падло, мечта детства блин, мега стильное, с коробкой на руле, плавниками, редкой мордой, и новым мотором, ох как он бшлестел, ну как можно было устоять видя и щупая его лично уже состоявшимуся москвичеводу? именуемое нечто Эскалибур, а пожже после того как он честно и верно отслужил у меня в ГАи и начал разваливаться именуемый Чарлик, или Корчик честно и верно меня катал, иногда досаждая детскими болезнями, но когда ему пришол окончательный трындец, там было заманено всё от бампера до бампера, проведены доработки по навесному мотора, не тронутым остался только мотор, машина перебрана ВСЯ!, с незлым тихим словом поминая продавца-"не бита не крашена" Тем верменем раздался звонок: "Москвич 2 куска, надо?" -Ездит? -Да, - Забираю! Так появился у меня Комбайн Двайна, пожже Главмеха, пожже Эндрю, взял просто поездить поубивать, не было мыслей с ним мыслей заморачиваться, ко мне он попал уже сомнительно ездящим, но 3 недели под ним и он нормально поехал, и даже не смотря на то в салоне можно было складывать гнилые бананы, промасленые в отработке коленвалы, и прочий металолом на сидениях, носки бомжей, и строительный мусор- салон там уже дальше запачкать было невозможно, но было одно НО! Моя любимая часто носила белое! Я его зараза мыл по посинения, однажды она попрощавшись со своими новенькими шмотками села в машину с обещанием меня убить и вышла абсолютно чистой, мы оба были в шоке, не зря салон из керхера растворителем херачили)))) Это нверно был пик моего увлечения москвичами, но пришол момент икс, когда вышеуказаный герой чуть не спалил семью заживо на трассе потеряв пару бугелей, и ворвавшись на пост дпс пылающим как бенгальский огонь на день независимости, это была последняя капля, несмотря на её убогий вид, и то как мы класно провели время с этой машиной, она была разобрана и порезана на металолом без капли сожаления, он же стал донором четырефарнику которому требовалась замена всего, пожже пошол обратный отсчёт и ни один порядочный колекционер оравший про ценность четырефарников учитывая все мои вложения в это барахло не удосужился его купить, по обратному отсчёту четырефарнику оставалось не долго, пару поломок, нервы бы сдали, и болгарка бы прошлась бы и по крыше и по всей новенькой хромированой морде, а кувалда по такой редкой и дефицытной хелловской оригинальной оптике сделаной в германии специально для москвича, но увы его успели купить за 500 баксов, сума вложений в него составила 2000 уе за одн год+ стоимость самой машины, покупатель доволен как слон, он ТРЕМЯ!!!! Ходками еле увёз довесок запчастей на сумму доларов 700, и машина считай даром в бонус. И теперь я з большей долей иронии и язвы нежели питания теплых чуств к "родному" москвичу хочу сказать ВЫКУСИТЕ ПАДЛЫ ВСЕ кому он не достался и кто его хотел так но только моз парил а покупать таки не собирался!!! Полностью перебраный, садись и едь, с запасом запчастей на 5 лет вперед, свежеоформленый, и с ТО до 2013. Завершая свою карьеру москвичевода и это неблагодарное дело я уже писал эпилогу себя в гараже по 408му у меня осталась только семейная машина которая теперь у меня, мне её унаследовать, и... Она уже мне нафиг не надо, тоже пербрал всю отбампера до бампера, за один год пересыпать 3 машины и так и не накататься ни на одной из них это через чур, надоело, больше я не питаю ничего хорошего к этому куску говна который непонятно зачем выпускали в ссср. лучше бы за копейки покупали метал в сша и привозили б сюда- ихние утиляки намного толковей были чем нашо свеже придуманое и свежевыпущеное ЧМО. ТОгда б в СНГ было б больше полезныйх ископаемых, а в США и Германии меньше мусора и свалок. Собираю на нормальную машину, жопу порву но буду ездить на маршрутках пока не куплю нормальную машину, вобще хочу хонду, и кстати, я поменял своё мнение, я не то что ланос, я даже матиз считаю машиной получше моквича, москвичь уже не тот который был тогда, и сейчас его чесно не за что похвалить, разве что оставить как игрушку для в8 и выходного дня, которую в результате использования в 8 не жалко расколбасить... Вот ещё в тему нашол в интернете/: Есть старая индейская поговорка: «Лошадь сдохла – слезь». Казалось бы, всё ясно, но… 1. Мы уговариваем себя, что есть ещё надежда 2. Мы бьём дохлую лошадь сильнее 3. Мы говорим: "мы всегда так скакали" 4. Мы организовываем мероприятие по оживлению дохлых лошадей 5. Мы объясняем себе, что наша дохлая лошадь гораздо лучше, быстрее и дешевле 6. Мы сидим возле лошади и уговариваем её не быть дохлой 7. Мы покупаем средства, которые помогают быстрее скакать на дохлых лошадях 8. Мы изменяем критерии опознавания дохлых лошадей 9. Мы стаскиваем дохлых лошадей вместе, в надежде, что вместе они будут скакать быстрее 10. Мы нанимаем специалистов по дохлым лошадям. Но суть одна, и простая: ЛОШАДЬ СДОХЛА - СЛЕЗЬ!

Ухты какие молодцы, быстро подняли сайт с видосами))) Сначала Инфостор грохнули, теперь екс, хорошо что есть запаска)))

ЛОгично подумать таки да, будет воздух местами в радиаторе, если сверху вниз тосол ити будет, тосол же идёт в моём случае из впускного в печку спрва сверху и снизу слева выходит на гришу. Дядя алень Эндрю чточто перепутал когда кричал что это самая правильная печка 3-х рядная и без перегородок, а почему она была через одно место подключена на 2140 где её сняли никто не подумал, теперь до меня дошло зачем. И Забор под 4м не сделаеш потому что очень ранний блок резьба не та там только пробка может быть сливная

Екс. юа мвд прикрыли, уже ничего не посмотриш((( Зато их базу хакнули в ответ довольно оперативно))))ггг

Трусы к жопе стальным тросом?

Я не вынесу за месяц 4-й раз снимать эту печку!!! Радиатор другой стороной там удасться развернуть?