Romm

Я комби сдал в отктябре почти на 400 без заднего моста и ляды, по 1.8 и 412 по весу 650кг затянул, по деньгам не помню, почти 2 куска помоему год назад

Гидровакуум предложил долго жить, отказали тормоза, сначало нихира не прокачиваолсь, по переднему левому с психов пошла в метал медная трубка, и оба цилиндра, в мусор отправился резиновый шлоанг. Это долно было вылечить разворачивание на 90 при торможении в пол с 40. Проблема номер 2. при прокачаной системе тормозов нет, тормоза прокачать ну очень проблематично. нужен не 1 и не 2 литра тормозухи. Вобщем иногда при резком торможении обороты двига падали, вчера тест показал, что при собраной и прокачаной системе педаль в пол проваливаеться, если отлючить шлангу с впусконого колектора - то тормоза сразу появляються. будет переделка на 2х контурную, Осложняеться тем что мешает педаль газа и возможно будет мешать привод ручника, газ переделаеться на тросик, что с ручником делать не знаю, на пол нет желания переносить никакого, лишний день работы времени на что нет, а ездящая консерва нужна мне как всегда на позавчера. мне уже весь мозг выели за потраченые деньги и целый месяц без работы, и время потраченое на этот кусок говна Ох чуствую кончать я эту машину буду первый месяц пока не перебешусь

Я своему сделал пробег гдето тыс 50 за год. машина была в идеале, в какомто моменте я запарился за ней подтягивать гайки, перед продажей было всё поменяно, а машина перебрана от бампера до бампера, в дюрочку такое, у него слишком маленький ресурс

предупреждаю, состояние хз! + обязательна мойка (желательна) он открытый лежал много лет

Хм, ясно впринципе, спасибо, щас схожу опробую перед застольем, не плохо б было конешно и шланг такой длинный, чтобы качать и смотреть на него сразу По кпп- всё туго включаеться хоть с ноги вбивай, 4-я нихт вобще, поставил блин мудак новую кулису, чуствую придёться опять скинуть коробку викинуть её нахер поставить родную, обратно всё вобрать а потом позверствовать кувалдой и болгаркой на таких з.ч. всю злость выместить. для примера заднюю можно затыкнуть только двумя руками упёршись ногой в пол, интересно, если её не снимая немного кувалдой погасить в разные стороны пройдёт у неё или не...

как прокачать тормоза и настроить тяги кпп в одиночку? есть какието идеи кроме способа с палкой в педаль?

2.55-3.00

А меня тут в клипе краем глаза немного засняли , в главных ролях наш одноклубник и Моргулис из Машины времени http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BeTFB_X0MkE

В тепле то ясно, я не пойму почему есть такие хоть и поодинокие, но категоричные мнения в сторону кожы Масло Ельф, с москвичеём в сезон ремонта руки пачкаються каждый день, в сезон езды раз в неделю, с родным возиться просто не охота, смысла в нём никакого не вижу, самая безтолковая весчь в машине имхо

завелась вчера, тестирую давление масла, под замену полностью тормоза, возможно сразу на 2х контурную поставлю Из вкусностей добалено: -переходник под нормальній маслофильтр -тройник под механический манометр и жабкой для лампочки в приборку "Масло", с сохранением оргинального датчика, оказалось такая приблуда стояла на моей первой машине, которую счаз пустил на колбасу -масло теперь 10w40 -солекс -бсз -трехрядная печка развёрнутого типа с 2140 позднего (мой Рижий) -Музыка, саб -Джипеес -старт с кнопки, после подключения сигналки замок зажигания вобще выброшу -кулиса с мегаудобной ручкой с Моего Рыжего. есть вопрос к медикам, если такеи конешно есть, пролетел слух о напряжёнки с мужским здоровьем, если в машине сидения кожаные а не тряпчаные, у меня сейчас чехлы синтетика, под водительским ещё кусок совецкого ковра, есть полностью материал чтобы поменять на кожу обшивку, безопасно ли это будет к корме экипажа после того, ну зимой там, и т.д.... Поконкрентее есть кожаные чехлы на сидухи привезённые контрабандой с Франции, была идея снять родной дермантин, хоть и в отличном состоянии, по периметру вырезать и пошить тожесамое, и потом одеть и обшить сидуху, тоесть полная замена дерьмонтина на кожу

Киев метал 1.8 -2.0 по металобазам, я сдаю по месту резки у себя в гаражах - дешевле на пару десятков коп, зато нет мучений с перевозкой

Да, есть такое, приблуда с отрезаной шестерней, обрезаная плоская отвёртка, и перфоратор (дрели нету) в обратную сторону хода он выдаёт максимум 300 оборотов,по книжке, но в реале вроде меньше и те плавают, вчера привязал перфик к кузову и оставил примерно на час маслать, давление 0. с масляным фильтром качал, даже насос разбирал смотрел- сухой, зазор по шестерням в одном 0.3, в другом 0.25, поставил тот что по свежее, но все равно ума не приложу как такой конструкции маслонасос, если в нём нет масла может создать вакуум воздуха чтобы всоснуть масла? Хоть убей не понимаю как он этого должен сделать, законы физики того не хотят. Уже хотел так зводить, с психу, так не завелось, оригинальные стартеры-инвалиды такую компресию не осиливают, быстро сел акум, надо тулить ино стартер от 41

Как меня достала эта ошибка совковой инженерии Мотор собран - давление масла не нагоняеться вобще, есть подозрения что масло насосс не расчитан качать воздух, вод и не может зачерпнуть, уже и отсос делал - безтолку, решил завести на сухую, сдох сначала стартер потом акум( Эта красивая хромированая морда получила сегодня от меня по таблу разводным колючём, немного полегчало, может если попрыгаю на крыше нервы придут в полную норму...

если после вазовских остались щели то тебе не буртик гнуть а на стенд рихтовочный кузовной надо. если верхний дверной проём то рамка окна подгибается в салон, если внизу то рамка внаружу вигибаеться. продувать сквозняк может ещё кстате если под дверными картами нет клиёнки целофановой, изза этого картам кстате и жопа зимой сниться быстро

Тим, ну чего самому себе, фаффа тебе 1 января в 4.00 на левом берегу) Вчера ночью фа-фа) Давайте похвастаемся у кого последний раз был нормальный сон, у меня 25-го)))

Такими документами, я бы дал за машину масксимум 800 грн, ну 1000 если я не смогу не к одной вещи доколупаться. Вещь одноразовая, покататься кончить и сдать в метал

ТО смотря какой гараж, мы с Эндрю так в моём натопили что все мухи попросыпались))) кстате мотослёты зимой тоже часто проводили мы в гаражах

Когда у меня не было первой передачи, я 2 мес ездил со второй, и тоже бублики умудрялся рисовать без первой, с пробуксовкой слабо и почти не получалось трогаться со второй

Стоимость дубликатов номеров будет больше чем другой нормальный пакет документов

Неужели проблема москвич парковать? откуда столько аварий...

Достало по всему форуму, сложилось впечатление что они форум для себя сделали

В ожидании многолитражного чуда начал собирать новый мотор в оригинальный блок, достал из закромы гбц после капиталки, шлифованое колено Ахма, купил совдеп поршневую под 95 бенз, поршня гильзы, пальцы, распотрошил конченые свои моторы подоставал шатуны, и вроде бы успех, шатуны под пальцы втулить ненадо, с новыми пальцами совпадает выработка по зазорам, добавил в музей шатун переделаный в сверло легким движением коленвала, кстате кто часто ездит по Одесской трассе, никто не встречал по дороге моих бугелей? при вкрытии не досчтитались

И это при том что сколько ништяков, вкусностей и приспособлений было собрано с миру по нитке для 408 мотора