SERGEYVFS

в ланосах есть разные катушки. с комутатором 4 пин, без 3 пин разьем.

поменяй местами, и почитай последние пару страниц

Почти как у меня) у меня ток рхх нету. надо смотреть на скоко богатит смесь при заводке, у себя я исправил параметрами Рабочие режымы-мультипликативная корекцыя-коефичиент весовой корекции. там понизил коефициент от 0 до 50 градусов, сильно обогащало смесь. Пуск - топливоподача, изначально было 30 , у меня щас 5 стоит. и сильно влияет статика и динамика форсунок при пересчете,

я против политики на форуме, ето токо сорит форумчан, что правых что левых.

Я у себя до 10 градусов поднял при заводке. меньше плоховато заводится.

та да, крутят хорошо.

при запуске корекцыя неработает, там есть параметр дополнительное количество искр при запуске. и обороты выхода с пуска.

неполучится, валы все разные, а лепить на ланосо вал шестерочные переключатели некрасиво, Лонжерон я не усилил а поставил рейку на раму, которая крепится на лонжероны. Поставил рулевой вал ланос , с переключателями , замком , и кожухом. Вал схрестил с родным, ибо был короткий. ставть токо переключатели без замка некрасиво.

ето ише мелочи, ише форсунки нестоят,)

проверяй положение распредвала, идет парная искра, одна в такт зжатия а вторая в такт продувки в переходе меж закрытия выпуска и открытия впуска, если вал смешен немного то будет стрелять на газу.

лонжерон играет, усиливать надо. у меня тоже гулял.)

в прошах очень много корекцый , по детонации по лямбде, мультипликативная и тп. я с половиной уже намаялся. изза етого они и разные. у меня на 43 проше иногда мозг кудато уезжает, и приходится перезаливать все калибровки по новой. например глюк на хх 12 мс впрыска, а должно было быть 2.5мс. в прошах часто начинают работать аварийные карты( ето к rj_tommy)

аварийные таблицы смотри.

литье такое, на волгахи газелях было много таких случаев.

правильно

ну да дошечкой сильно что поменяеш, я у себя розрезал дверь и уменьшал толшину двери, не у всех тазо уплотнители нормально становятса.

где где, на кар дачах по 15-20 центов за штуку, а паять их как хоорошо..

я сначала думал родные в стойках засветить, но они слепить будут больше, чем один на потолке, я себе на авео делал на 6и 1ватных светодиодах, поначалу напрегало, двери открыл и видно что под ногами творится. Юре на спортейдж тоже наподобии сделал.

новые, нивовские, обошлись 750 грн

обновочки

подушки двигателя и кпп проверить сначала надо.

таже лажа, в опере вошел через прокси, опера турбо.

от и хорошо

невыдает, походу таже ситуацыя что и у меня была, сигнал на первую форсунку есть а дальше нет.

меняются просто.