-
Публікації
3 796 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
25
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем SERGEYVFS
-
-
-
А я думаю что влезет, и даже гидра в принципе влезет,
по размерам 65 -70 в етом случае влезет, токо надо такую конструкцыю сооружыть, и шарниры нормальные поставить.
по рейке - у меня рабочий ход рейки гдето 13-14см, с укорочеными сошками на 4 см, воворот вышел невелик 22 и 24 градуса, если без укороченых сошек итого меньше.
в стоке у нас 30-38 градуса.
-
-
здесь есть видео как рейку укоротить можно, я делал себе также.
-
Если с зазором в 0.3 завелась а потом опять тоде самое, знач или шум слишком большой, или наводка есть, возможно и катушка и провода . попробуй подкинуть с другой машыны. У меня была похожая ситуацы.
-
А мне кажется что дело или в кронштейне или в шкиве..
-
Серега я ресовал точпадом, ето пояснение на левое фото.
за неправильное расположение тяг.
Фима ето не токо для переноса тяги делают,и не токо для дрифта, а ище для настройки етого ефекта,
в некоторых машынах в спорте реализовано смешением рейки.
акерман может быть как и положытельный как и отрицательный, но когда его до... ето плохо.
спорить можно долго и нудно. пусть кто хочет тот и делает как душа пожылает.
-
правое правильно , а левое нет.
-
то что я обозначил фиолетовым очень повышеный ефект акермана.
а на моем фото что я выложыл, етот ефект можно регулировать.
шарниры должны стоять на одной линии или же скомпенсировано положением определеными узлами.
если же переставить на другую сторону рейку и чтоб тяги перед рейкой крепились то другое дело.
-
нашет рейки бочки погарячился согласен.
ну тогда допустим кадет или таррия.
-
-
Ну нашет ударного ооо,
Как у меня на 17 тапках.
На стоке и етих тапках удары были приличные, постояные уводы из колеи, ее просто швыряло по дороге.
после того я решылся на рейку, и перестало швырять ее.
У нас ише можно добавить и поперечное плече поворотного кулака к ударам.
А мои сошки со смешением наружу :-)
-
Я про то что красным , тяги то всеравно короткие с одо рейкой около 20 см
-
Неа ,неправильно:-)
Влияют но работу все тяги и сошки, и под каким углом они установлены,
Перечитай внимательние или можно модель построить и разными углами.
-
Я образно написал 1:2
Я имел виду что будет разница большая углов поворота,
Ести так как на фото с одо рейкой, при правом повороте- то правое колесо уже будет уже вывернуто в максимум, а левое ище до средины выворота недошло.
При большой разнице углов управление вялое.
И если надо книга Хамилтона почитай, а то я весь раздел не перескажу.:-)
-
Еур рулит:-)
-
Влияет много размеров.
С дымфером руль чуть тежелее крутить, зато ударов непочуствуеш.
-
Дымфер удары гасит.
Там 3-4мм толшина.
-
Вот вариант с ауди а80 с дымфером.http://img33.olx.ua/images_slandocomua/136294495_2_644x461_rulevaya-reyka-audi-80-20-28l-fotografii.jpg
И тяги оставить так как есть.
При прямолинейном положении колес боковые тяги рейки должны быть на оси всех шарниров. Если бы я сошки я неукоротил у меня был бы выворот 16 и 29 градусов,а теперь 24 и 27.
Тоесть на той картинке без укороченых сошек будет ехать хуже.
Держал рейку с сиеры без гур и ескорта такогоже - так их укоротить вообше непроблема.
-
С Пашкой По поводу етой рейки расуждали,
Вариант неплохой, но рейки такие шырокие с гидравликой,
А без гидры всунуть можно, накрайняк поддон переварить.
-
а ты их пару постов выше выложыл.
какраз в первой картинке.
-
самое неправильное в етой схеме то, что акерман будет зашкаливать, таги надо чтоб прямые были, а под таким углом меж тягами разница углов будет 1:2
варианта 2
1й. укоротить рейку - вариант исполним если корпус рейки состоит из 2х частей ,
у меня так укорочено, 75 см была средняя часть у меня, укоротил до 45, и в итоге по шарам получилось 56 см. пришлось чуть увеличить изза того что вал рейки упирался об поддон.
В станларте у нас от левого шарнира до правого 100см(приблизительно)
С помошью своих перевареных сошек я добился 112 см.
в итоге боковые тяги по шарам 28 см.
2й про гидру немечтать, шыроковато.
-
страно, я тоже немогу зайти.
-
так сам позвони http://vms.kiev.ua/Promotor-WEB/index.xhtml?id=8
или обратись к
АндрейПогребняк transiverили
Garri-g
2й раз выдавливает резинку масляного фильтра.
в Двигун
Опубліковано:
то пробка техническая, нетрогай ее. попробуй полирни клапанок - главное чтоб в корпуссе износа небыло.