SERGEYVFS

Чет меня плющит.)

Ето будет и так лишняя трата денег, ты де даж новый гтц за 8тыщ и вакуум за 10 небудеш, какой разговор об изготовлении. Коректно собраная система работает без збоев.

Увы , любой системе при порваном контуре тормоза вялые, хреновые , но хоть чтото есть. Для наглядности, мерс Е класа , кузов 211 дорест, активная тормозная система sbc, почти при любой неисправности тормозов нет , почти нет, владельцы ручником ели тормозят.

Так как ты пишеш, то понимание того что у тебя на елантре тормоза гауно, на москвиче рулит. И у тебя переднее тормоза неучаствют в работе, система дефакто то номер один с абс. И надо дописывать, какой тормозной диск, диаметр, площадь колодки, на каком радиусе рабочая площадь, диаметры поршней в суппортах, их площадь. Етоже очевидные веши. И у тебя были проблемы на елантре с тормозами вообще. Написал сначала куйню , при нажатии педали тормоза гидравлика течет одинаково что на перед что на зад, и фиолетово по диагонали или нет, решают диаметры поршенй, и как поршня могут неучаствовать, а далее строение подвески решает. У меня на 412 пака не поменял все на нестандаарт, ебался постояно, то шланги, то гтц , то цилиндрики, то суппорта, то колдун, по стоку все менял, и толку, небыло ничего. И поставил суппорта скобы скорпа 94 года, ржавые но идеальные внутри, и забыл. Перестаем флудить, по теме продолжаем.

Скоба считается если поршень один, есть система расчета тормозных усилий, если хочеш почитай талмут, много чего для себя откроешь. Суппорта делятся на плавающую скобу и много поршневой жестко закрепленый, при етом плавающая скоба может быть и 2я и 3я поршнями, касается 2141. Если поршень один и скоба плавающая, обьем давит в обе стенки, изза етого и множится на 2. А в нашем супорте поршня разных сторон и корпус у нас жестко закреплен на цапфе, и плюсуется токо площадь поршней, подвижные детали как никак.

Площадь поршня на скобе множ на 2, и не вые..

Не гони , первая система себя окупает вполне, а распределение усилий пересчитуется по площади поршня супорта и гтц, и все отменно работает. Наш суппорт гауно редкосное. И вторая система тоже работает, поперечное плече работает хорошо, и хоть тормозят в аварийном состоянии по диагонали, ее не кидает. И надеяться на тормозную систему не стоит, ибо дурная голова дистанцию не держит и дтп все равно будет.

Не все живут форумом, у меня времени нехватает, и на работе гемор, и за малым побегать, и с женой по по поликлинике. Ето жизнь. Времени на гараж и мося нехватает. Но както все делаю. Трубки сталь гнутся хорошо, но если ище совок то потруднее, медь хорошо, есть ище чёрные, тож хорошие.

Можно ,но стоит ли. Заместь старой возьми евробироид 4 мм , прекрасная замена, ложытся феном.

Диагоналка ненадо, а вот за супорта подумать надо.

Один шланг на суппорт.

Не диагоналка конечно, а разницы то нет, заместь колдуна регулятор давления. Обьем супорта пересчитать нашего , то много. А вот если супорта логана поставить то более правильно , и тогда и гтц ваз ставить можно.

20 с мелочью, приора 22.

А мы лампочку поставили и радуемся.

У тебя денег нет на новый авто такого класа, такчто помалкуй что ненадо оно, былобы такое количество денег ты ищеб носом крутил.

Иногда прокатует, но иногда нет, поначалу катался на гтц +вут 2108, вроде норм но не то, обьема мало, а вот поставил гидроблок и забыл, надо учитывать случаи порыва манжет, при диаметре 20 педаль уже в полу, и тормозов нет. Педаль лёгкая, но потом вспоминается.

Ставиль можно с любого авто , надо токо с обьемом гтц не прогадать, нам надо от 22-25мм. А по диаметрам смотря скоко. Эсли наш 200мм в диаметре, то вут с диаметром 225 мм влазит без переноса гцс. 250 мм влазит с карбом почти без переноса гцс, с инжем никак, надо переносить, и не родной, а как я поставил с жегульме, более окуратно садится. И шиты не надо крамсать. 285 мм, влазит, но без гцс, гцс ток в салон. Вут я от субарика 250 мм поставил, и все просто супер.

Та не, база там покруче, и там поработали очень хорошо. База у лифа фуфло. Можем заняться електричками, сумарная переделка стоит 7-12 к уе. Кто первый, вернее второй. Я то видел что там, и как там, буду ждать релиза.

Технология, очистители, карбклинеры, химия для чистки моторов, щетка и вода. Нехватало керхера.

Они не могут на себя взять склад зп на мось, При етом продать 1-2 запчасти на месяц, и которые стоят копейки.

Что , что, мотор, подкапотка, залежи были большие.

Спасибо, потрескается так потрескается,, там зазор вентиляции продуман. С зубной щеткой налазился, и натоксикоманился, работы ище ппц.

До чего быть таким наивным.

Semperit обновили можете попробывать.

Иногда зборка идет мелкими шагами, но идет.