hitman47

смотря какая дырка, может там нада крыло иди дверь менять, я на крыле внизу 1 дырку холодной сваркой залепил сейчас москвичи неохотно берут, почти не берут звони Роме он может возмется, телефон в рекламе, у него есть все материалы

с задними легко, а вот чтоб переднии поменять нада двигатель с балкой снимать

гдето Паштет контакты оставлял, помойму в рекламе

У меня краска Садолин! Я подготовил машину и мне ее пошпаклевали и задули! Красилась в теплокамере! Без теплокамеры можно и не красить!

нижний, но меня смущает цифра 48 может я чтото напарол, до субботы перемеряю внутренний диаметр не смог померять, вобщем тебе дорога на авторынок со штангелем

Igorek писал(а): Если не ошибаюсь, с 84г. и верхние и нижние сайленты стали длинней на 5мм. Оси соответственно тоже. у меня 83 года

Сергей я забыл написать что разрезные из 3 частей чуть короче, я оси тоже покупал когда на цельные перешол, буду сегодня в гараже если найду длинную ось то смеряю ее

вот тебе чертеж неразрезного верхнего размеры брались вот с такого сайлентблока до нижнего пока недошол, вернее штангенцыркуля небыло при себе, в субботу думаю померяю

Ты имееш ввиду цельные сайленты?

дуй на базар, покупай новый болт на шлицах оно там сидит, а вобще мона на 4 гайках ездить, если ничего тяжолого не тоскать

Ангел писал(а): единственное мазал резинки снаружи и внутри пастой для мытья посуды, чтоб легче запресовывались. смоти чтоб не разъело резину, лучше графитка или вд-40

Снимаеш полуось и может расмотриш номер на подшипнике

открываем каталог и смотрим

@rulja@ писал(а): Три года назад ставил стандартные маскарадовские,верхние разрезные,производителя не помню были в зеленой упаковке.Пробег 30т/км верхние в идеале,а нижние просели надо менять. а где вы так акуратно ездиете? я разрезные верхние за 10-15 убил запросто

labetth писал(а): А мона подробнее про снятие мне сальник надо поменять там 4 болта крышки снял и вытаскивать полуось или есть еще крепления ?? да 4 болта, ну колодки скинуть чтоб пространства было больше

GreenMile писал(а): hitman47 писал(а): на ТКМе ктото писал что колесо прикручиваеш назад и руками тянеш на себя Главное не перенапрячься Мы когда-то пытались выдернуть при помощи металлического тросса и домкрата, так трос растянулся и лопнул, а полусь хоть бы хны Я помню когда мальнький был то мой дед с другом тоже много матюкались, какие только мантировки, кувалдочки и прочий инструмент не применяли она не вылазила, только при помощи сьемника сняли

на ТКМе ктото писал что колесо прикручиваеш назад и руками тянеш на себя

тему перенес сюда, но может нада было перенести в трансмисию?

может в багажнике инструмент?

вы хоть автора книги правильно напишите! Дес Хаммил "Подвеска и тормоза"

верхнии разрезные не ставь, купи цельные

попробую разобрать одну шаровую, перебрать, вродив сухари нашол только те что вниз ставят, на верх которая на палец одевается только 1шт

а сухарики в шаровые новые можно купить? а то я у ся в гараже с запасов ссср пару сухариков нашол, может не хватить

попробуй всю ОЖ слить, налить воды, завестись, смотри на уровень, замени все патрубки если они древнии ну ОЖ раз в 2 года нада менять а чем тебе верхний термостат не нравится?

может не туда долил масло, я видел как на заправке девица в мотор заливала жидкость для обмывки стекла а масло на щупе какое?