hitman47

Bris писал(а): Уважаемый пипл, прошу совета. После замены диска сцепления, выжимного, ремонта кулисы и замены рабочего цилиндра на новый, сцепление при нажатии на педаль срабатывает, затем в течении нескольких секунд "уходит"... Где копать? Прокачал вроде нормально, течей нет..... В главный не лазил, но до ремонта такого не было, а после ремонта я еще штуки не наездил.... жидкость точно не уходит? у меня както текла в салон с главного, а регулировать свободный ход пробовал?

S@K писал(а): Когда пытаюсь включить первую (даже при небольшом накате) хруст такой что страшно. это у тя чтото с коробкой

а с пеегазовочкой первую пробывали включать?

такое качество, ослабла стягивающая пружинка, износился буртик

максимальный угол конструкторы заложили, попробуй жопу загрузить и проехатся

космич писал(а): о... hitman47 в сети... щас всё расскажет. удаляюсь та я не такой уже и спец по карданам

на соединении с хвостовиком поверни на 180 градусов и поеддий

так ты на чтото наехал и посадил на пузо машину? если был контакт с коробкой то ты наверное погнул тяги

SashaWhite писал(а): И прикрутил тяги абы как... +1, поставь больше шайб чтоб убрать люфты, где нада поменять втулки, а потом лезть регулировать если нада

Андара писал(а): после покупки вроде было все нормально. потом сломалась вилка в коробке. отец ремонтировал + заменил подшипник фарфоровый. после чего начались проблемы. а как можно вилку поломать? фарфоровых подшипников в москвиче нету

Андара писал(а): или таки лезть к тягам ? я полез бы неглядя регулировать, а что сразу после покупки авто делалось?

SANYOK писал(а): А че на первой нет синхронизатора?По литературе вроде есть.На задней ныма. есть, чтото я затупил!

кривую тягу попробуй подрегулировать, а как задняя включается? чтоб перейти с 3 на 2 нада зделать перегазовочку, тоесть нада выровнять скорость вращения первичного вала с вторичным тогда синхрон клац и все! а вот на первой у нас нет синхрона, нада останавливатся, но у меня вскакивает без проблем на 5-10 км движения

tanakana писал(а): А новый выжимной гудеть должен? Заменил сцепление. Корзина, диск, выжимной. В старой корзине лепесток оторвало, уже давно, и какой должен быть звук я не помню. Зазик менял... Видно не смазал его? Или оно так и должно? Притрется и пройдет? не должен вобще

lexa799 писал(а): hitman47 писал(а): у меня тоже был полет нормальный гдето тис 20, но потом начал шуметь вобщеи поменял его на АТ а что за АТ смотри соседнию тему

у меня тоже был полет нормальный гдето тис 20, но потом начал шуметь вобщеи поменял его на АТ

какова типа подшипник?

взять первичный вал вставить и нажать на сцепления и отцентровать диск, если потом коробка не пойдет разбирать сцепу и мерять диаметр в подшипнике КВ и диаметр первичного вала

ты сцепления с первичным валом собирал? или с приспособой?

fallout писал(а): Всем спасибо "Hitman47"правильно сказал, так и было правда без воя так ты уже разобрал?

roman_81 писал(а): ;;-))) ти голубе заглянь під низ машини! може тобі кадан вкрали? ато вмого сусіда таке було! зранку прийшов завів машину і їхати ! включив скорість а машина стоїть як пеньок той газує! потім я взяв домкрат глянув під низ атам карданий вал вкрали ! а шо його там відкручувати? чотири болти м8 тай потягнув маєш кардан то не жигуль шо там треба підвісний треба скидати .... читай внимательно Цитата: авто только легонько дернулся походу у тебя диск к маховику прикипел, как у меня симптомы: нельзя включить передачу, гарчит при включении

бери книжечку и изучай

синхрон 2-й передачи поетел наверное как у меня лет 5 назад, она у меня включалась через раз

Yorik писал(а): hitman47 писал(а): подругому никак, там длинный шток Эээ!.. Снимается она! Если открутить правую подушку двига, под нее чтонибудь подсунуть чтоб приподнять правую сторону двига, открутить поперечину на которой коробка лежит и наклонить все назад, тока без фанатизма с чувством жалости к единственной держащей все на себе подушке. можно проще открутить балку коробки и коробку, и ее провернуть чтоб крышка оказалась внизу, но не забить подпереть коробку

dogsnoop писал(а): спс. а обязательно снимать кпп или возможно снять только крышку с которой течет (по ходу левая там где рычаги)? подругому никак, там длинный шток