Таблиця лідерів

Всем привет. Вот (пока забанен на сайте харьковского клуба) решил выставить на всеукраинский обзор свой драндель Я и ОН (год предположительно 92-93). Машина была приобретена нашей семьёй в 89 году. Эксплуатировалась нещадно, но всегда была, хоть и не в идеальном, но рабочем состоянии. В конце 90-х машинка пережила одну аварию (на трассе шестёрка влетела в зад). После аварии была переварена, подкрашена, хреново обработана и укоротилась на полтора сантиметра. К 2008 году мось уже хорошо подгнил — правая рессора влезла в салон, в багажнике были дырищи, задние арки и крылья были в труху. Папка решил Моську немного реанимировать — отдал на поварку. Был переварен весь зад и пороги. Бати нестало в ноябре 2008 года… Как-то так получилось, что наследником и хозяином Москвича стал я. Ранее к Москвичу я относился без особого энтузиазма, иногда нудел, что пора б его продать и купить нормальные Жигули (ох, каким глупым я был =) Но, продавать его было жалко и как-то совсем невыгодно (хоть какая-то, но машина), решил что-то с ним начать делать. Но, я уже давненько обосновался в Харькове, а Мось продолжал жить в деревне под Купянском. 2009 год автомобиль (пока я собирался с мыслями о его дальнейшей судьбе) практически безвыездно простоял в гараже, выезжал я на нём за это время раз 10, наездил кил 100 (максимум). Решено было машину восстанавливать и улучшать. Начался поиск инфы, её поглощение и осмысливание =) В 2010 году была перебрана передняя подвеска, криво установлена полонезовская КПП, инсталирован новый бензобак (старый стал менее вместителен после встречи с шестёркой), немного подварен и еще кой-чего по мелочи. В 2011году Мось был перегнан в Харьков (ох и стрёмное было путешествие) и отправлен на прокачку к Бонду. Был установлен мотор 1,7, БСЗ, Солекс073. Перебраны рессоры, установлен 10-шный вакуум и ГТЦ, перебранные суппорта и ГЦС, переустановлена коробка. Сидушки "толи Мазда, толи КИА". В 2012 году был покрашен. В дальнейших планах: — собрать; — разное. Дела идут не так быстро, как хочется, но всё-же идут. То денег нет, то времени. То ухаживания за будущей женой, то свадьба. То попутешествовать охота, то в больничке полежать приходиться. То, гараж купить надо, то ремонт в квартире позаканчивать =) В этом Москвиче живут (и еще будут жить) много запчастей от многих (и не только харьковских) москвичей и москвичеводов =) Ну, и кучка слайдов в порядке хронологии. 2008 2008 2008 2009 2010 2010 2010 2011 2011 2012 2012 2012 пока как-то так =) Еще много чего нужно осилить. Потихоньку осиливаю.

Подскажите кто что знает нащет польського алюминизированного резонатора и глушака POLMOSTROW на м 2141,их робота.качество,

Вов понимаеш прикол только в том что в глубинке люди сидят и мерзнуть. Тут хоть какую то бучу подняли. А там все как овцы в стаде. Понятно что жаловатся некуда, но извини там где такое отношение прокатывает, власти с удовольствием кладут большой и толстый. Понимая что они могут все и им за это ничего не будет...

ой парни,тут как посмотреть, так в киеве пизнес, а ваще везде зашибись, и по телеку тока Киевский армагедец показываеют, а унас в некоторых раенах областии в соседней потавской - такое-же. Мой папа работает в РЭСе, с субботы на работе с 7-30 до 9-30, в свои 60 лет, пообрывало провода на ЛЭП, и даже столбы (опоры) повалило , местами по 10 штук вряд, и если не сдлеают счас, то когда растает - никуда не доедешь уже, работают аврально. На проводах местами толщина наледи 5 см, у папы дома гараж замело до крыши. В селах хлеба нету, и будет совсем не скоро, продуктов не возят совсем, супермаркетов нету в селах. Ну там ясно, у каждого есть свои запасы, все-равно это пизнес. Особенно тяжело старикам в селах, некоторым до погреба и до колодца не добраться даже, водопровода ясное дело нету. Из соседней полтавской области люди из сел как-то добираются в Ахтырку и покупают бензогенераторы, ибо электричества нету, и обещают не ранее чем через пару недель в лучшем случае, а то и через месяц. Так что не нойте там, дети асфальта)), вы хоть и в снегу, но в комфорте и безопасности. Подумаешь, шесть часов света не было, уха-ха, пострадавший.

Высверлеть сврлом на шаг меньше диаметра болта.потом взять мечик и нарезать резьбу,

если ты задаешь такие вопросы, значит он тебе не нужен

тебе не понять. Это когда карб уже не вставляет.

Ndrey а хорошо сделал, надо добавить для полного феншуя и подголовники на заднее сиденье.

да не шум цепи это 10% общего шума, даже самой растянутой.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gMH9xpYUbTA#t=0s Письмо Попову от жителя Киева привет, дружыще! я хотел написать это письмо сегодня утром, но с 11 утра у нас вырубилсо свет... и только сейчас его починили... ШЕСТЬ часов без света, поверь, это хреново... наверное, сегодня было налипание на провода мокрого снега... так вроде и снега не было, но налипание, наверно, было... и где были мудилы-электрики ? ты же МЄР... узнай и расскажы нам, убогим манюпасам с дегтярёвской, почему шесть чясов я не мог написать тебе письмо... но ближе к телу... Письмо найдено на pravda.com.ua автор: consul

А у нас сейчас заваливает снегом а они засыпают ямы вторичным асфальтом.

Тільки цікаво - на нових впускних клопах 1 проточка, на старих - 2. Типа, нові передбачені для установки із МСК?

Отже були куплені нові клопи за 50 грн У дядька по оголошенню в "От и До". Приміряв на головку. Тепер думаю "сколхозить" вороток для притирки із підручних матеріалів.

Була розібрана гбц. Як виявилося- вал завтулений, без люфта, направлялки міняні, а от клопи - жесть. зношені,канавки на робочій площині... І явний знос ніжок.

Вживу, якщо чесно, все красивіше і чистіше Блін, треба ше шків коліна, на моєму сальник канаву вирив І трабльора, а то у мене під 92, а поршні під 76. Мабуть поки-шо виставлю запалювання пораніше, і так покатаюсь, а то в баку ше літрів 5 92-го