Таблиця лідерів

поддержу эту теорию. хотя все равно надо проверить чтоб ничего нигде не затирало.

Закорочен виток (может и не один), вероятней всего на статоре, если=б на якоре - горели-б щетки и на проводах такой нагрузки не было-б. Втягивающее здесь вообще не причем.

Визуально никаких задиров и притирок ни на якоре, ни в других местах нету. Но если честно, то меня это стартер уже утомил )) Видать когда торговым работал, тогда я его и ушатал. Потому что в день минимум по 50 раз заводил-глушил машину. В стартере уже дважды менялись втулки. Трижды менялось втягивающее. Вобще судя по всему там проблема уже глубже чем механическая часть. Вобщем коплю деньги на новый. Планирую брать АТЭК (на постоянных магнитах с редукторм) от 402 волговского движка.

Всем привет. Ранее делал запись, а точнее 4268 км. назад о ремонте ходовой, а именно замена вкладышей Подвеска_3. Стойки — Опоры SS20 Master, амортизаторы FSO, пружины ОСВ в 2141 Так вот. Первые ощущения были отличные, машина сбитая, отзывчивая на руль, не клюёт, не кренит — всё супер. Но, как только похолодало, не много +5…0, стало очень жестко, а при -10 и холоднее было ощущение что аморты заклинили, любая маленькая кочка и машина подлетает, масло застывает. Конечно через 1 км. аморты разрабатывались и начинали как-то работать, но я не этого ожидал. По ровному асфальту классно, но я живу в Жихаре (Харьковчане поймут, но не все) Повёлся я на эти FSO из-за того что ремонтировал всю подвеску и сумма была и так приличной. Но я не думал что так быстро сдохнут. Может повлияло то, что веса морды не хватало что бы прожать пружины и подвеска работала возле края хода аморта, из-за чего амортизатор чаще стучал на растяжение. Не знаю, но при холоде дубеют и FSO точно не вариант. При замене вкладышей буду пружины подрезать, по пол витка с каждой стороны. Замену нужно выполнить за один вечер, по этому переход на ВАЗ патроны не очень мне нравиться. Из того что внушает качество это Kayba. Monroe MG273 есть только в воспоминаниях магазинов. Ещё есть 21031519 Bilstein Задние ещё работают, но их менять полчаса с перекуром. Кстати, какая высота должна быть, если измерять от земли (центра колеса) до верхушки колёсной арки? Ещё на драйве посоветовали поставить вкладыши от RAV4 KYB 365093, так сказать для тойоты будут качественней.

Мусор. Даю 99,99% что межвитковое КЗ, или на якоре, или на статоре. На снятом стартере включить пусть маслает аж до появления дыма, а затем проверить что нагрелось, или пусть поработает с дымком, а затем разобрать и посмотреть какая обмотка горит.