Таблиця лідерів

В данном случае таки от марки, у жигулячей классики с сильно нагруженным прицепом перестают задние двери нормально открываться. И это у живой машины, обращаю внимание. А у тех, кто постоянно в багажнике что-то тяжелое возит, жопа просто трескается и отваливается, сначала снизу лонжероны страдают, потом вслед за ними стойки кузова уходят. А причина в хреновой жесткости кузова и в том, что у задней подвески точка опоры одна - пружина между салоном и багажником. У москвича жесткость кузова тоже хреновая, но точек опоры две, потому его так не ведет, как жигули. И сие давноизвестный факт, вот классический пример, спорить с этим не надо. У москвича тоже отрывает, конкретно на моем вырвало, правда шаровые были переточенные зиловские прогнившие и убитые вусмерть. Что до жигулей, то у них просто сами стоковые шаровые хлипкие, потому их рвет чаще, у москвича стоковые шаровые более дебелые и до того, как их вырывает они начинают стучать и/или начинает закусывать руль. Их меняют до обрыва просто, кроме совсем отбитых водятлов

Это про одно и то же село? ЗЫ. "Жигули" с оторванными шаровыми на дороге видел неоднократно, однажды даже в процессе отрыва. Других марок что-то и не припомню. "Жигули" с подломленными багажниками - тоже не редкость.

*

Если двигатель не дефорсированный 1,5л - свечи А20Д и их аналоги по калильному числу. Ваши "бриски" - это аналог А17,жигулевские свечи. Из "брисков" нужны L14. Продавцов на рынке не стоит слушать, как истину в последней инстанции.

интересно, на какой клей клеить? попробовал клеить скотчем под дождем - не понравилось...

Какой газ, что за бред? Разговор шёл за двиг 1,1 который стал 1,2! Во первых. А во вторых стукните по № двига зубилом и поедте к эксперту, и узнаете кто такой следователь!

О чем вообще разговор. Какие следователи? Что за бред. Просто не выписывали газ. Какие следователи? Ох как долго я тут небыл...

Никакой. Потому как официально зарегить чужой, не сертифицированный заводом-изготовителем мотор, будет стоить минимум как 10 Москвичей + вагон потраченных нервов впридачу. Пример: Когда я задумал заменить на Ситроене ВХ штатный умирающий движок на что-то не родное, ценник "на узаконить" был озвучен в овер 5000 баксов. В итоге просто купил другой той же модели с разборки. А без узаконивания будешь либо постоянно кормить ментов, либо штрафплощадка. Ну разве что если ты живёшь где-нибудь в глухом селе, где ментами и не пахнет, то там только по селу и ездить, и можно поэкспериментировать. И не забываем также о грядущем возвращении техосмотра, где безжалостно будут отсеивать машинки с переделками и ездунов по техпаспорту...

У меня на озоне 07 было нечто похожее. Оказалось, обмерзал карб, так как на нем нет подогрева и с жаровни тоже не было подачи теплого воздуха. Поставив хобот, проблема почти пропала.

Фары б/у, но в отличном состоянии. Лампа Н3. Цена 500грн. Находится в Киеве. Поедет куда захочет новый хозяин. Телефон для связи:0675084695 Андрей.

*