Таблиця лідерів

Стал обладателем вот такого красавца. Коротко о нём: КПП 5ст фиатовская,газ- бензин,новый кардан,редуктор моста,новые полуося,трапеция на волгопальцах,сиденья передние с какой-то иномарки,руль Опель,резина практически новая,процентов 90, бц, бсз волговская,не гнилой,повареный,обработанный. Не дымит,не торохтит,все работает,езжу каждый день на работу,в общем доволен. Купил в октябре, переоформил на себя, купил за 12 тыс,считаю что нормально!!!

Видос посмотрел.И вот мои мысли: Гонятся за 248. Особенно те кто переходит 1.7 - 2,0. Но к стати я видел не один москвич с объёмом 1,7 - 1,8 на 412 голове. И ничего они прекрасно тулят. А вот его аргумент что тазы валят, а москвичи нет, ну это бред) Причем 100% Думаю тут все согласятся, и даже не нужно доводов наводить xD. Так же чувак забывает еще один момент) И я скажу очень важный! Для того что бы проточка выпускных каналов дала шикарно отдачу. Нужно менять паука, да и всю в целом систему. Тогда действительно доработки будут чувствоваться. Проточить выпускные каналы, а вся выхлопная стоковая? Ну прироста большого особо не жди. Уже будет душить выхлоп. Я когда себе делал проточку каналов, то акцент был на впуск. Это полностью дорабатывался впускной коллектор, и впускные каналы. Клапана я тоже ставил другие. Выпуск я тоже делал, но не так там много снималось, как можно было. Потому что знал , что выхлопная - сток! И эти затраты в данный момент не нужны. Так что видео тут скорее что подготовленная 412 лучше 248) Но Блин 248 тоже можно подготовить)

Ну, опуская несколько шагов , оставляя позади проделанные некоторые работы, говорю - сегодня вечером завелся на бензине. На свете появился еще один инжекторный УЗОМ. Завелся с первого раза, с пол-тычка. Но, работает плохо, колбасит его, троит, нету ХХ. Еще не подключен провод бензонасоса к реле, а подключал напрямую к аккумулятору, и когда завел с отключенным насосом, чтоб выработать бензин, чтоб убрать давление в рампе, чтоб отключить манометр, то мотор стал работать на много ровнее и лучше, и был стабильнй ХХ. Это наталкиевает на мсль что надо время впрыска уменьшать. Ну, это все потом, главное что завелся и работает. Давление в рампе с неработающим мотором где-то 3,6кг, когда насос отключен мотор работает ровно и подключаю питание насоса то мотор сразу почти глохнет, то на работающем моторе давление не глянул. Ну, это все потом. Теперь довести до ума провод, тоесть довести его до реле), хотя б производительность форсунок в карты вписать )), бо просто взял и завел , ничего по бензину не правил. Та ну и лямбды нету

почему та сама,это другая-там их с десяток

Если нет утечек газа - запаха меркаптана не будет. Запах выхлопа будет не такой, как от бензина - это в любом случае.

Тоже был противником ГБО и на Москвич его поставил из спортивного интереса. Проехал 7 тык. и за это время имеется какое-то представление- по-запаху ситуацию хорошо расписал FG, у меня также, а главное нет проблем с карбом, с зажиганием, детоном, двигатель работает мягче. Как настроил его весной, так и езжу до сих пор. Поставил ЭБН и теперь клац - бензин, клац -газ. Ну и еще один приятный бонус - 120грн за 100км Добавлю по запаху- воняет у тех, кто ставит б/ушную установку (новую же в Москвич дорого) и элементарно оставляет старые газовые шланги на ржавых хомутах. У меня в Комби балон вообще стоит в салоне- запаха нет.

когда проходиш повз машину с газом - его всегда слышно. Да не правильно всё это. Может у кого то воняет, но у меня на обеих машинах не воняет. Это имею ввиду, когда двигатель выключил. Если двигатель в работе, то только выхлоп имеет запах сгоревшего газа. Но это уже не газ. Да, при редукторе томасетто АТ-07 или Атикере 02 может не продолжительное время иметь запах газа из под капота, после выключения движка. Там своя особенность стравливания давления газа с первой ступени после закрытия клапана подачи газа. Но ведь не до такой же степени. При езде вообще запаха нет.

ПС Забыл! При этом что начинает экономить, так еще и мощность увеличивается в несколько раз!!! Графики и видео выкладывали! А когда я сказал что тоже могу что угодно нарисовать - обложили пятиэтажным и назвали неадекватом! Так что - молчим! Экономии 45000 в год мало, надо 49000!

А я было подумал, что всралась очепятка Ну да в сети всяких чудаков припасено, всех не переспоришь - нервную систему поберечь надо

Еще как может! В три и более раза! Мне это с пеной у рта здесь доказывали, матами обкладывали со всех сторон, видео скидывали! Доказали, я со всеми согласился - я лох! Так как езжу, и буду ездить на бензе.

Расход газа на бензиновом моторе не может быть меньше расхода бензина