Таблиця лідерів

Это моя фотография и так стояло у меня ползунком вперед , да и сейчас также стоит. Причем на этой фотке на выбивание закисшего ползуна было потрачено около часа. На вторую сторону еще больше...

глядя со стороны. Чем больше электроники в авто-тем меньше водитель чувствует авто, подсознательно верит в авто. Теряется то что называется опытом. притупляется чувство опасности и.т.д. Никакой ремень не спасет если машину сомнет в лепешку или разорвет. или вырвет вместе сидениями при ударе (как было в Днепре на мосту) Все зависит от ситуации. У меня сосед погиб потому что был не пристегнут, вылетел через лобовое, сверху накрыло авто. Был бы пристегнут-выжил бы, сильнее удар,тоже был бы шанс. Меня в свое время догнал Х5.Не спасла его абс и вся электроника. У москвича (41) зад в смятку, балка беребитая. Если бы задние пасажиры были пристегнутые-спины думаю бы попереламывало вывернутыми сиденьми, а так садины на лбах получили. Дело не в электронике. дело в прокладке меж рулем....и удаче. Лучше конечно принялись бы за общественный транспорт. Маршрутки. Какая там безопасность? Растояние между сидениями, ноги едва втисниш. Богданы при торможении с стоячими пасажирами. С убитой ходовой. кузовом и.т.д.

Это вперёд должно смотреть.

Утешай себя дальше, что не спасет. Конечно, лучше пусть ребенок на трассе выпадет под колеса фуре, чем останется в салоне пристегнутым Интересы нужно учитывать тех, кто не может отстоять их сам. Дети не имеют ни права голоса, ни возможности что-то требовать, за них ответственность несут родители, а если у родителей дерьмо вместо мозгов, то вот тут как раз должно вмешиваться государство, которое обязано ЗАСТАВИТЬ родителей обеспечить ребенку безопасность. Нет денег на кресло - езди на автобусе, нет денег на автобус - не размножайся, а то нарожали "заек" и ждут когда им лужайка свалится с неба.