Че-то ору:
Провтыкал товарищ китаец заработать деньгу на мне, ну да сам виноват. Надо знать, что продаешь
Еще немного железок накупил на лето
Почти все собрал. Остался выжимной:
Ода-вилка, ода-направляющая, газель-упор
Поближе. Ода ж?
Ну а чтобы было совсем кошерно, взял корзинку 2141:
А к ней маховик 331:
Проверил парктроник. Очередная китайщина - диапазон не от двух метров, а от полутора. Ну да и то хорошо
Расстояние вроде правильно определяет:
Начал инсталляцию пневмокрана. Для начала режем кынджялом шланг печки. Шоп не текло, заглушил пробками от бренди:
В принципе, в теплое время года можно вот так ездить, ничего не будет
Вытащил кусок шланга от радиатора в салон. Пущай пока там болтается:
Теперь дырка свободна, можно начинать примерку:
Меряем сначала под капот. Вроде ничего становится:
Как раз по кромку капота, ничему не мешает. Однако ж при ближайшем рассмотрении выходит, что крюки капота упираются прямо в пневмокамеру
Окей, переезжаем в салон. Делаем шаблон:
Размечаем по шаблону моторный щит:
Сверлим шуруповертом:
В принципе, штуцера, торчащие в подкапотку, нам не понадобятся, можно было бы не сверлить под них дырки, а просто вытащить из крана, но ломать не хочу
Примерочка:
Трубка вакуума упирается прямо в кронштейн педали газа. Трубка силиконовая, толстостенная, притянется стяжкой к кронштейну и перегибаться не будет
Теперь краник едет на переборку, бо сочится из-под штока. Если его поставить, течь он не будет. Он будет подсасывать воздух в СО, что не есть гут
Это еще только начало, не переключайтесь