Таблиця лідерів

поставим рядом со стиралкой такойже ящик с таймерами и релюхами и пущай оно там дубасит. щелкает и чейто модулирует. а если из реального но извращенного решения это ардуино. причем такие проекты есть

.

Накидай схемку и выложи сюды если не тяжело.А как быть с датчиком оборотов движка? Игорёк, обрати внимание на видео! реверса нет, и с велика снята система переключения передачь,а это большой минус особенно если надо раскрутить барабан на отжим,или наоборот занизить обороты до минимума - режим деликатная стирка)))

Понял, попробую и так и так, а за результат отпишусь.

Ну-ну. Мастера кучу времени убивают, чтобы понять всю логику работы, изучают программное обеспечение, тратят деньги на программаторы, а оказывается, все реализуется элементарно, на вкл-выкл.

Вам , пишется с большой буквы. А говногосударства и случаются иногда из за того , что в нем живут такие говномоторостроители как ты.

Этот узел Москвича (вентилятор) можно назвать суицидальным , потому как у него нет диффузора. А был случай в моей жизни , когда я сознательно попытался схватить вентилятор пр работающем двигателе. Купил свой первый стробоскоп , направил на вентилятор при работающем двигателе и он в моих глазах остановился .Более того , он начал прокручиваться в обратном направлении. Я был загипнотизирован и протянул руку к нему , за что и получил по пальцам. Благо , вент не металл и ХХ был минимимальным. Другой косяк от отсутствия того же диффузора - прогнозируемый перегрев на некоторых режимах передвижения.

Обычно цена полировки останавливает в решении приобретения таких. В Мелитополе парень полирует по 150гр Во всяком случае , так было до сентября. Не всем. Тем , кто едет навстречу , так точно не пофигу. Не помню , кажется в Бердянске , было организовано движение инициативщиков - Брось бутылку в окно говноксенонщику.

а то, что изначально хотел, не сделал)

Это так наверно у всех Москвичеводов)) Залез сделать одно, перебрал пол машины)))

Я как то крутил хомуты и проткнул отверткой руку, сам сотона бы позавидовал моим проклятиям)))))

не-не-не.. то меня зеленка так обляпала.. мы ж парни суровые, гарячее голыми руками хватаем...

Пробовал, не соеденятса и на счёт компрессии и сж. последнюю нада так понимаю расщитывать делая замеры, а с недоходом поршня наверное вообще нереально.да и компрессию легче померять и прикинуть состояние двигателя по пробегу. и по теме почему спрашиваю на сколько точить? ведь можно вскрыть каналы или бороться с детонацией