Таблиця лідерів

Вобщем, машина трудится, ездит, потихоньку вылазят все места куда надо приложить руки. В первую очередь надо продиагностировать мотор, ибо расход не очень радует, да и в последнее время начал подмигивать чек. Надо приклеить капот к усилителю, я так понимаю это лучше сделать вот таким герметиком? https://detali.zp.ua/catalog/91429-germetik_Crocodile_dlja_shvov_belyj_310_ml/ И на днях поехал на Куяльник с мастерской Car Customs, поснимать их rat rod. Кузов пикапа для этого подошел как нельзя лучше))

Ппоблема решается установкой свежих рессор, видимо

Одновременно? И переобогащение и переобеднение? Из поплавковой камеры бензин испаряется в атмосферу , и нуникак не в коллектор ( коллектор расположен ниже попл.камеры, а любые испарения летучих веществ происходят только вверх, потому, что эти самые летучие вещества как бэ немного легче воздуха, потому-то они и летят! Кроме того, бензин в коллектор ( вапще-то) попадает в результате засасывания оного из эмульсионного колодца, и, нуникак не в виде паров, из поплавковой камеры через атмосферное окно, и тут же, накопившись во внутрифильтровом пространстве, сверху в диффузор 1 или 2 камеры...

я эти клапана два раза пытался ставить. они накрываются уже через месяц и всё равно бензин уходит из магистрали. в общем с насосом всё в порядке, пока. всё работает и нормально запускается.

Пару фото грязной машины в лесу)

Прекрасная комбинация, обалденный пейзаж, дорога супер! Едешь и балдеешь на Мосике!