Таблиця лідерів

Пока только дата. Сумми денег, подробности и т.п. потом Номера телефонов гостиниц думаю те же, можно найти в теме за прошлийгод. Пишу с телефона, орфографию потом поправлю.))

Если осталась заводская мастика и хорошо держится, то ее нет смысла зачищать, только в местах где начала лезть, трескаться, вздуваться, в общем проблемные места увидишь. грунт ложить только на голый метал, мастику на грунт или на заводской грунт.

Ищу обычный дорестайлинговый Москвич-ИЖ 412. Машина должна быть во вполне хорошем оригинальном состоянии, на ходу. С документами порядок, покупка с обязательным переоформлением. Ареал поисков - Житомирская, Киевская и соседние области. Цвет кузова - светлый (белый, серый, оттенки голубого, зеленого). Готов отдать максимум $700.

Дальше - интереснее. Пришло время виноградных вин, а в этом году виноград урожайный, очень хорошо вызрел, и т.д., и т.п., - есессно, делаем чачу. Так вот, алкотестер на питьё чачи в реальном времени показывет результаты, во много раз ниже, чем обычно, при питье пива-вотки-самогону и т.п.. На завтра, в 7-00, уже абсолютные нули. Это необъяснимо, но так есть. Канешно, нужен еще тщательный тест на чачу с новыми батарейками в алкотестере, ну, так, просто для чистоты эксперимента, хотя батарейки установлены всего пару недель назад

Прочистить оба сливных отверстия, заменить шланг слива, выгрести из-под радиатора печки листья

Поменял и правую сторону. Рука уже набита - управился за один вечер после работы. Типа фотоотчет как не снимая ничего менять нижние сайленты: За рычаг подымаю машину что-б колесо поднялось сантиметров на 20, далее под лонжерон ложу доски и опускаю машину, далее домкратом еле поджал рычаг. Откручиваю четыре гайки на хомутах рычага и расшевелив болты их извлекаю, опускаю домкрат (не забыв открутить стойки стаба (я их перервал)). Выпресовываю сайленты Запресовываю новые Одеваю ось с хомутами и начинается самое веселое - совместить отверстия хомутов с отверстиями балки, все четыре одновременно совместить не получится. Начинаю со стороны салона, "бутылкой" под углом выдавливаю рычаг, подкатным одновременно подымаю, и так играюсь пока не попаду одно любое отверстие, не сильно зажимаю и опускаю домкраты, перехожу на перед и все по новой. Фото когда уже все болты попал. Вытаскиваю доски, опускаю машину, обжимаю все болты хомутов и оси. Все, прикрутил стаб и в путь. Правда стойки стаба оборвал, пришлось купить новодел, овно редкосное, шпильки на 8 мебельные, гайки тоже, резину постремался ставить новую, поставил старую (кроме одной), ей хоч и 36 лет, но она лучше новой. На словах все легко, в реале на эту сторону ушло часа пять.