Таблиця лідерів

Сегоднья ночью выпал маленький снег, и начал таить залепил стекло пока прогрел машину пока отдер лобовое стекло от льда, опаздал на работу, дирехтора не было так шо не попало за то ехал в теплом салоне

Что делать, если за последний год москвич надоел? Есть еще немаленькое количество планов, но стояк пропал давно. Делать ничего не хочется. Использую автомобиль каждый день. В рабочие дни на работу/домой, по работе пару раз в неделю, на выходные к родителям, или по делам, или на прогулку. Короче, я просто тупо езжу. Очень не хочется этот автомобиль "уездить". Но если я куплю какой-то поджопник для ежедневных поездок, то москвич вообще будет просто стоять. На улице. Потому что гаража нет. ЗЫ: Возможно, это так действует осенняя хандра, грязь в три сантиметра и некрасивые колеса, но почему-то больше хочется иметь автомобиль, на который мне насрать. Ну то есть, на котором не имеет значения внешний вид колес, на котором не нужно с болью обнаруживать новую царапину, или думать, где купить дверную ручку, если вдруг она сломается... А, еще есть положительная нотка) Я намазал силиконовой смазкой уплотнители. Они не примерзают. Больше не нужно в мороз отдирать дверь)

Думал достану подварю. Конечно, как бы не так: вид изнутри: другая сторона на подходе: Исход конечно же утиль, и другая балка. Но сюрпризы на этом не закончились, прогнозируемо выстрелили лонжероны: и вообще фееричный левый: Ижанит нанес ему вообще сокрушительный удар И на большую удачу, у меня не получилось взять полуавтомат. Поэтому эту адскую труху я варил двойкой электродом. Справа просто обошелся латкой: Слева все было печальней и сложней. Пришлось выварить г-образную вставку, к ней приварить трубки-усилитель для болтов, и долго и мучительно присерать, присерать, присерать: Также поменял уставшие 2 опоры, и сайленты рычагов. На низ все 4 совдеп, на верх нива.

А я не соглашусь, можете заминусовать меня хоть до усрачки. http://ubr.ua/market/auto/s-kakoi-skorostu-mojno-ezdit-po-dorogam-evropy-218548 Читаем и дружно просвещаемся. Пните, где указана неверная инфа, или устаршевшая. Интересно, как там люди везде успевают, в том числе в городах с населением с 5-10 млн чел? 50, цуко, км/ч, практически везде, и везде по перечисленным странам есть идеальное дорожное покрытие, нормальные развязки, разметки, заезды-сьезды и прочие элементы для комфортного перемещения. И всё равно 50 (ПИДДИСЯД!) км/ч. И никто не умер. И поблажки в виде +20 км/ч практически нигде нет. И только на/в Украине шумахеры на Москвичах решают носиться по убитейшим в дрысню дорогам, с устаревшей инфраструктурой, с неработающими светофорами и т.п. со скоростью 100 км/ч, ибо УЗАМ до 4000 не едет )) Будете ждать пока депутаты и мажоры начнут соблюдать ПДД, а потом начнёте соблюдать сами? Так чем вы тогда лучше их? Депутаты и воруют миллионы, регулярно людей на тот свет отправляют, начинайте уже грабежи устраивать, пострелушки, а шо, другим же можно а мне низя? )) Мне конечно рассуждать легко из города, который можно за полчаса из конца в конец пересечь, но как в Европах люди ездят?

Автослесарь северной вьетнамской провинции Бакзянг превратил ВАЗ-2107 в подобие Rolls-Royce — и стал героем местных СМИ. «По словам владельца необычного авто, он давно мечтал о Rolls-Royce, однако купить эту машину, которая во Вьетнаме с учетом всех налогов стоит более 1,5 млн долларов, молодой человек с более чем скромными доходами вряд ли бы когда-то смог», — пишет FLASHNORD. Тогда вьетнамец прикупил выпущенную еще в СССР «семерку» — 10 млн донгов, ок. 500 долларов — и еще 20 миллионов потратил на тюнинг: сваривал, рихтовал, подтачивал напильником кузов, нашел похожие подфарники, какие-то молдинги и колпаки на колеса, но самое главное — заказал в местной мастерской, занимающейся производством хромированных изделий, точную копию решетки радиатора «британца». И стал счастлив.

Ага, еще рессоры срезать и красные мокасины надеть)) Но, правда, идея зачет) Это пять)))