Таблиця лідерів

На самом деле является. Главные постулаты пенсионерского стиля вождения это движение с постоянной скоростью на высшей передаче при оптимальных оборотах двигателя, плавные ускорения и замедления при минимальном их количестве. Под оптимальными оборотами двигателя подразумевается режим соответствующий наименьшему удельному расходу топлива, и как правило он совпадает с зоной максимального крутящего момента (по крайней мере у древних моторов). Т.е. космич с УЗАМ-ом наиболее эффективен в диапазоне 3000-3200 об/мин. Троганье со второй, глушение двигателя на спусках, езда при 1500 об/мин на 5-й передаче под горку и тому подобное это не пенсионерский стиль, а долбоебизм который ведёт к дикому жору горючки, убийству мотора/трансмиссии и неадекватной езде в целом.

И произносить его желательно именно так (лучше смотреть видео сначала, есть в полных версиях))):

Так а чё, толковое ж слово, правильное. Ну или так ) +1 Надо брать! ;-)

Вот, он самый )) http://rst.ua/oldcars/porsche/924/porsche_924_6697925.html И еще: Чёт хз - http://rst.ua/oldcars/porsche/924/porsche_924_6261264.html Тоже хз )) http://rst.ua/oldcars/porsche/924/porsche_924_6467001-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos К на К можно махнуться

Открываю как-то капот Сиат Ибица,а там! ёптель! на клапанной крышке отлито Порше десинг 1.8 для такой малышки самое оно)

Как бы порш это фольксваген)))))) как слово то в обиход пошло))

Вы шо, с дуба рухнули? Какой ауди, какой кранкенваген?! Токо 40-летний француз! Ну или таки Панамера... А лудъжсзче Теслоу! Пушо грин-френдли и эканамично!

както вы себя ограничиваете мысле формой "не могу себе этого позволить" измените мышление, а за ними лексикон на"как я могу это себе позволить?" Порш норм тема, зачем вам мусорваген?

Та ну.Только Ауди,и только авант Астру ему захотелось.... ты эту сперва уложи,потом будешь над немцами издеваться)

Ближайшее время, думаю не психану )) Хотя Астру уж очень хоцца. Ну типа да, платка, фишка. Сидит вроде плотно, но как-то хз. Тазоводы вродь не жалуются, да и замена лампочки занимает 5 сек. Там где был норм контакт - оно грубо говоря с завода отьездило, а где плясало - там подгорело и гайки. Благо отдал за фишку с проводами целых 8 грн и поменяю за пару минут.

Собрал наконец ручник) еще не прокачал, запитано к родной ручке,ето городская версия, в версии для соревнований, к тоннелю прикручиваеться длинная ручку, для удобства частого пользования...прокачаю отпишусь, на фото так же есть фланци для гбц, для карбов будут позже....

Ты куда так разогнался? Щас все починишь, а потом что делать? Или того хуже - будешь делать-делать, а потом психанешь, скажешь - таз - говно, пусть другой ипецца. А другой купит и будет ездить с удовольствием, т.к. все проблемные детали ты заменил. А у десяточных задних фонарей такая же дибильная конструкция, как у девятки и таврии, на плате? Или по-человечески? Я на таврии все патроны наглухо к плате поприпаивал, чтобы не было светомузыки.

Ребят, Всем Спасибо за Коментарии) и отдельное Спасибо Мак Ферсону))) за поддержку....цель построить быстрый и управляемый Москвич, именно Москвич)))....я не могу просто ездить, руки чешуться), что нибудь переделать....и Москвич подходит для етих целей просто идеально....да и вообще приятно дорабатывать свою машыну,Своими руками))) ...да, я прекрасно понимаю что ино не об ехать))) но цели такой у меня нет, мне нравиться то чем я занимаюсь, и ни как иначе) в етом смисл жизни, делать то что нравиться, и добиваться цели....