Таблиця лідерів

Тампро велики говорили, так вот мои Оба подуставшие, все время машине, но к следующему сезону уже оба надо серьезно ремонтировать, хотя бегают пока. По покраске.. Ну, получилось прогнозируемо плохо, поэтому и не стал я вляпываться во всякие акриловые краски, зная свой потенциал как маляра . Значит так - потеков очень много и очень крупных, конечно обязательные спутники покраски на улице - мухи, летающие семена растений, пыль - обязательно есть, пару раз до окрашеной поверхности притронулся шортами. Покраска очень неравномерная, шагрень крупная как прокультивированое поле, вобщем ..., ну, как бы пронозируемо, я не расстроен, я от себя такого ожидал. Но издалека выгядит вполне себе ничо. Занч шо, первый слой положили и в нем было дофига потеком, в то же время краска в дофина местах не перекрыла старую краску и грунтовку. Это и была ошибка, надо было положить как есть, пусть было б не перекрытое но без потеков. пока оно еще не успело подсохнуть но уже посзватилось я давай перекрывать непрокрасы, начал получаться как у нас говорят "сухарь", крупные точки как пыль, и не блестит, если заливать то опять же потеки. вобщем посмотрели, погоревали, поразмышляли, и прошлись еще одним слоем, после минут 15-20 подсыхания. Но в этот раз в краску налили больше разбавителя, этим перекрыли все что не перекрылось ранее, немного подровняли, вернулся немного блеск. Щас оно блестит но не так чтоб УХ!. Вобщем ото надо было первый слой слегка не переливая покрыть, потом вторым бы все нормально покрыло. Ну шо ж уже. Еще капот красить и передние крылья и ляду, попробую так красить их. Возможно, когда то я попробую это дело пополировать, но пока пусть сохнет и твердеет, а потом я забуду, привыкну, и так и останется. Немного фоток, но они ничо не отображают, фотик на таком у меня плохо фокусируется. Например на крыше вокруг дыры под люк много неровностей недотертой шпакли,но фотик не показывает Потоековв полно но их не видно. Рамки дверей пока так задул потому что оставалось немного разведенной краски, они задуты жидким и они совсем сплошной потек, потом буду решать каким их красить нормально. А пока попробуем #вцвет. Москвич Клуб Форева!! Это вдруг кто сам флага не заметил. Вот тут тоже есть потеки,но на фото не видно Вот там ото точка такая, бугорок, то муха закрашеная вторым слоем ) Все, можете не ругать,такой я есть, покрасил как покрасил, из далека будет хорошо, а сблизи там страшноватое.

Растворитель может растворить грунтовку, часто оставляет разводы.. Обычный бензин тоже может растворять и смывать грунтовку, обычный бензин будет еще и разводы оставлять, причем грязные, и ваще он жирный, не вздумайте. Про "калошу" не знаю и не пробовал, поэтому ничего и говорить не буду. Я покупал антисиликон который есть в магазине, с выбором у нас не густо, пол-литры 30 грн, литр - 47 грн. Это не тот случай что надо экономить, вернее антисиликон это не так дорого чтоб не купить пол-литра или литр.

Дотерли, продули, протерли антисиликоном, еще раз продуем антисиликоном и продуем и красить. Косяков проявилось просто тыщи, ну уже все. Будь как будет. Щас пообедали, думаем красить или нет, погода не ясная, кружат хмарки, ветерок слабый, но по прогнозу на вечер дождь.

такс, у меня в теме это уже обсуждали, так что хватит, кому интересно читайте страниці ранее или пишите в других темах. Я считаю что акриловые лучше, но для себя алкидную посчитал вполне приемлемой, поэтому ее и купил.

Та окрашено уже ).

та ему с его алкидом солнышка надобно. побольше и пожарче.

На любителя диски...

кузовной в смысле шовный, как сказали выше, даст жескость кузова. и неразборность конструкции. спойлера ведь струной спиливают.а крыло если посадишь по самый телевизор то будешь потом частями его отрывать и отгибать

Ну может ваше и все но нахера другим советовать такую пакость. Вова спросил не сохнущий герметик. Если крылья поставит на кузовной то можно его реально при снятии погнуть. Вот зачем такое вообще писать.

насобиралось фоток, многие неудачные ,но ладно. Этоя усилил нижние кронштейны крепления торпеды, уже вроде писал, что пришлось усиливать и вертикально и горизнотально,ибо болтаются капец как. Это переходник для ГТЦ, варил хороший сварщик, себе я такого не доверил ). Фотки неудачные Это я примеряю пластины под ЗДТ. Встало все идеально, измерял и делал чертеж сам. Это просто не закреплено, если закреплено то все отлично стоит. Пластина какая была такую и сделали, ни шлифовали ни фрезеровали, подошло как надо, вроде 9,5мм или 10 толщина. Выглядит просто. Еще надо отрезать самому болгаркой по белым линиям маркера, зачистить и покрасить. Маленький урок как ликвилировать сигнальное устройство, но не менять его на 2 тройника, а сделать ройники из него. И так смотрим на картинку ниже: Рабриаем устройство, вынимаем изнутри поршеньки, в том месте где они были нарезаем резьбу М10, я нарезал М10х1,25 бо был такой метчик, ниче рассверливать не надо,отверстие там уже как надо, и потом в это место вкручиваем шпилечку, можно отпилить кусок резьбы от болта. В торце шпильки сделан пропил под отвертку. Еще я намазал резьбовым герметиком. Шпилька вроде 5см. Ну и вкрутил назад для виду датчик с контактами. Теперь остаются и трубки родные и все остальное. ставлю на эту машину коробку которая на ней и была, перекидаю на нее свой кожух КПП. Слева коробка которая у меня стояла на предыдущей машине, ее состояние на 4+, справа та которую ставлю, я на ней не ездил, но Санек гнал эту машину и говорит коробка отличная. Обратите внимание на чистоту, и это я уже оттер немного черное в "новой" коробке . Ось сателлитов тоде заварил. Кстати уплотнение, вернее защита втулок оси вилки выжимного от пыли и воды дает результаты, все чистое и сухое, я показывал как делал в гараже старой машины. Намазал еще смазкой для тормозов, посмотрим. Ну, и как сказал Андрюха наш, который Дрон412, когда увидел такую картину - "теперь это по настоящему семейный автомобиль". Все моют, шлифуют, затирают.. Многие удивляются, но жена даже пшаклевала, получилось не очень, коекому приходится переделывать ), но попвтка была. Тут уже видно что и изнутри кузов покрашен. Краса покупалась как желтая, и образец на крышке был желтый, но не смотря на то что и размешивал сначала была почти белая, потом ко дну стала аж оранжевая, ну и не важно какой цвет. А это у меня дырки в нижней плоскости рамки стекла, в ляде. Позаварил, сын зачистил, и загрунтовали, потом покрасим. В рамке лобового все отлично. Работа кипит А это один ваш знакомый чувак в день своего 40-летия. А почему бы и нет?) В свой День Рождения я ТРУЪ )) Звонят, поздравляют ), притяно, спасибо). Вобщем щас шо - шпаклюю и затираю .Получается плохо, опыта нет, переделываю и перетираю, поэтому песня очень долгая, и итоговый результат получится наврное не очень, я немного расстроен. На море скорее всего не попадаем. Мотор давно вкинули с местными москвичеводами, вместе с КПП, за шо им еще раз спасибо и на этих еще страницах. Тяжеловато конечно, но вполне реально, перед этим вкидывали голый низ мотора с коробкой, а в этот раз мотор полностью в сборе, с головой, впуском, карбом, генераторм, стартером и пр. Ну вкинули, вручную. Пытался собирать подкапотку, че-то не идет, вот вроде берусь шото делать и совершенно ниче не получается, пока забил, труъ. Ото такое.

Їздив два тижні назад на море, першу зупинку нам зробили на посту між дніпровською і харківськими областями, мол не зупинились на знак стоп контроль. Дійсно там був знак який я не помітив, але спереді їхала якась іномарка і теж не стала, я так би мовити за нею по стадному інстинкту теж проїхав але мене зупинили, перше питання чого мене а не іномарку, адже вона перша порушила, у відповідь му-у-у-у. Кажу щоб довго нерозводити дімагогію ось документи пиши протокол, дійшли ми з ним до поста і він віддає мені документи і каже що щось сьогодні настрою немає писати, потім пауза секунд 5, я так розумію надіявся що я розплачусь і дам йому хоть що небудь. Я запитав чи можна їхати , він сказав що да, а вочах напис якщо совісті немає, я розвирнувся і поїхав. Друга зупинка перед мелітополем на обратній дорозі на посту із за того ж самого знака. Реально знак майже стоїть на полу, з права за двома знаками об'їзд зліва, дотогож була третя година ночі. Після зупинки я йому запропонував підти і поміряти на скільки він з права від мене знаходився в момент об'їзду блока, і на скільки фара освітлює обочину. Я його фізично не міг бачити. Після віддаю йому права а сам іду фоткати той знак, і починаю материтись, він мене доганяє і починає розповідати про усне попередження. Через дві хвилини, з написом в його очах "якщо совісті немає то можеш їхати" ми поїхали. Після цього в мене склалося враження що вони взагалі не хочуть писати протокол за не зупинку перед знаком стоп контроль. Третя зупинка перед запоріжжям на посту, став і думаю, невже знову знак, а ні каже перевірка доків. Кажу як так, відмінили цей пункт, він каже що згідно якоїсь там постанови стаціонарним постам можна, кажу не вопрос і даю йому права і тех паспорт, і тут контрольне питання у вас газ є (в тех паспорт я так і невписав із за дирки в одній цифрі кузова) кажу немає. Він питає "і шо оце ви на бензині їдете ", кажу так а що вас смущає?, каже запах. На що я відповів "доки перевірили, впорядку? яка причина зупинки", сказав що можем їхати і ми поїхали. Мораль сей басні такова, що оформляйте протоколи і не тикайте ви їм гроші, не порушуйте, і не бійтеся з ними балакати і станете ви трішки багаче.