Таблиця лідерів

Ну Полтава практически в центре находится

Короче все уже всё порешали, осталось только Черкассы перед фактом поставить

Я продвинутый, или крутой, или все вместе )) - у меня есть святогоровские накладки на стойки и святогоровский потолок, сам снмал со святогора с вклееным стеклом. Можно мне вклеить? ) По поводу того что висит на 2-3миллиметрах - полностью согласен, это по крайней мере не безопасно, тут кто то из форума клеил, спор был, ну как ты и говоришь - пофиг. Я если все-таки решусь клеить, то рамку буду наваривать однозначно. Есть у меня достаточный опыт ремонта гнилой рамки лобового стекла, то наварить думаю осилю. Аможет забью, поставлю новое стекло на резинку та и хрен с ним ). У меня и старое на резинке не текло, поменял только потому что было побитое, и новое не течет на резинке.

надо попробивать цены на базы, попробывать подыскать чё-то недорогое.

так не водись с нами)))) с мягким лбом москвич не купишь))

Дякую, дякую всім. Велика подяка Вовчику за неоціненну допомогу. Поміг сильно ,своїм часом, силами, орендою гаража на день. Остання хороша новина по мотору 1.6. Швагро допоміг з толкача завести. Протягнув буквально 5-10метрів. Мотор працює набагато краще ніж при першій спробі. Воду не виганяє, температура стабільна, але все одно трохи трусить, ніби на трьох циліндрах працює. Даєш трохи газу то працює рівно, не троїть. Ще попереду ретельні настройка, поки запалювання трохи пізніше поставив щоб пальці не стукали. Дам випробувальний термін тиждень-два на обкатку, якщо не буде приколів то залишу. І ще хороша новина- склав мотора батькові на 2125, того що на Мегафорсі їздив. Шкода що без фото, все швидко збирав. Вчора вранці почав збирати двигунця, а сьогдні до обіду вже димове. Зложив стандартний двигун на поршнях під 76бенз.складав з мінімальною витратою грошей, з того що було- кільця підпиляні з 82.5, цеп грм бу, колінвал тільки шатуни шліфовані, корінні ще в допуску,гбц фрезерована, клапана притерті... так нищебродський мотор. працює так рівно і тихо, мурчить як кіт. Зробив по селі круг пошани. Редуктор 4.55 буде гарно прицепчик тягати.

а я зимой начал спрашивать у всех! но меня закидали ливерными пирожками)) такшо отаке небудем об етом поспрашуй. очень надеемся, хочитса к вам п.с ато осталось тут 2-3 месяца а они ой как быстро пролетят

Затонировался, наконец то. В том году не "пошло" и бросил. Щас закатал все кроме лба - туда только 50% тоже влепил, но пока не время...

Та уже 26478493стомилионовтищю раз ето прошли, и каждий год возращяемся. Давайте говорить фактами, Одеса звала, приехало аж 1человек, непоедут много людей больше чем 600 км в одну сторону, на бенз денег много уйдет, а ехать на такое мероприятие на маршрутке ваще не то. Ото токо саня фаргі із шостки, дальнобой у него постояний)) П.с в етом году хоть хтотоб пригласил

нада примерно отак! Леха!!! АААУУУУУУУУУУ! а меня вопше не было)) темболие надо повторить

А я предыдущие Черкасы пропустил по причине дырки в поршне Тем более нужен шанс на реабилитацию

Забирая КВ после проточки и чистки проверяйте прогон резьб под пробки и прямо в мастерской закрутите их на место,бо я ступил не проверил, пришлось повторно отвозить КВ в мастерскую но правда приняли претензию без проблем,прогнали резьбы дали еще один комплект пробок,я сразу вкрутил не отходя от кассы,за пробки ничего не взяли. КВ делал " Мотор сервис" Киев.Я у них 2 раза КВ делал и ни разу такого косяка не было,а тут.... воопчем будьте винимательны.Новые пробки под внутренний шестигранник.Фото не делал,да и собственно что там фоткать...колено как колено,проточено в 0.25 по всем шеям+поверхность под задний манжет. Из 6ти гильз и 6ти поршней выбран комплект не требующий ремонта под стандартые кольца.Гильзы пробно установлены в блок,просадка гильз (без колец) 0.25-0.3мм от вехней плоскости,я теперь в раздумии,сделать выступ гильзы не более 0.08 (книга) или 0.1мм ? Воопчем за колечками надо ехать с штангелем.

Выскажу свое мнение насчет данного срача,каждый решает наваривать или хватит,также саму вклейку поддерживаю,у меня что зад,что перед течет,замахался...как говорится,голодный сытого не поймет(у кого течка,а у кого нет),вот кто то меня не поддерживает в пропаганде узамгавно,кто со мной солидарен,к чему виду,каждый как хочет,так и дрочит)

Ромыч, за тебя тут полфорума болеет. Держись там! Нам же потом по твоим следам себе моторы делать - так что не сдавайся! Возьми перерывчик - мозг все равно будет варить заваренную кашу и пока будешь исследовать тему - выдаст результат. Ну или кто из форумчан что полезного подскажет. Вот тебе видео для вдохновения: https://www.youtube.com/watch?v=37l-_wOFTtk&index=7&list=PLhU_2ZDJeNYw57g3R4Dhi5OOWZli_yp71 Мотор там хоть и ВАЗовский, но подход поучительный. Ты же себе его как сделаешь - то это же на века будет. Так что добей его уже качественно и катайся-радуйся ходовым качествам и экономии! По поводу денег - кинь сюда список всех своих тем с продажами. Желающие поддержать твой проект пусть купят себе что им нужно или что пригодится про запас.

Проїхався трохи по трассі, відчувається покращення,хай трошки,але все таки,автомобіль став стійкіший,особливо на швидкостях за 100 км год