Таблиця лідерів

Ждем темы «Почему у меня завоздушивается система охлаждения»

ВОт посмотрел свои старые фото, и решил создать такую тему. НАчалось все с того, что не сработал у меня датчик включения электровеника, и по прибору я уже вроде закипел.. плез откручивать пробку, и струя ядреного кипятка за 100 градусов облила мне правую руку.. в итоге поехал в отпуск с ожегом(( Мораль - нефиг открывать пробку если машина кипит(( ВоТ, стадии.. Сначала вроде ничего.. думалось мне... Потом начало заживать потихоньку... Ну а потом самое красивое как стара кожа слезла)) Вообщем я поделился, а вам решать жить теме или нет. ну фото разбитых пальцев и прочее приветствуются.. ну и краткое описание тоже..

Вот наши выходные!Я на голубое без вопросов доезжал и так - же спокойно выезжал!Хоть песок,хоть грязь!Ах да!Только если на Москвиче ехал!

все скромненько. Потоки, Псел. после того как откапывался из песка руками по дороге на голубое озеро, застрял посредине огроменнейшей лужи, где грязи поколено лучше объеду лишних 20км. но по нормальной дороге.

На мицике гонял? По работе? Как там море, не купался?))))

парт ту

Сегодня был на родине белого, правда к Ромчику заскочить не успел между Токмаком и Бердянском дороги НЕТ! 2 раза за наплывы защитой двигателя цеплял

Мы сами создаем себе труднодности и потом героически их решаем.... А пролить ГБЦ и просчитать СЖ? Или потом будет тема "Собрал двигатель на 80-х поршнях и на газу не едет и большой расход"?

Месье знает толк в извращениях, не проще поршни сразу под 92 поставить?

Бери міпу - вона простіше а роботі ніж мобіхел і там банка більший має об'єм. Полірується добре. Мобіхел то для профі -без нормальних навиків попливе струмочками. Міпу як по книжці - 1. напил(ріденькою) 2. Перший шар. 3. Через хв 15-20 заливаєш. Треться і полірується нормально. Головне врахуй температутру повітря -оптимально 18-22 по цельсію. При 35 по цельсію норм не пофарбуєш -треба знати добре розчинники. Даю рекомендацію, так як викрашую по 5-10 банок щомісяця. Мобіхел дає кращий результат (візуально). але дуже примхлива в роботі - ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРОФІ. Обов'язково перед фарбуванням випробуй хоч би два різні розчинники - від розчинника дуже багато залежить! А ще краще - візьми пару літрів пива і до нормального майстра на консультацію))

Та шо, в Полтаве проводится серия зимних любительских гонок Snow Attack Series, вот тут сайт ваще потавского Тайматака, если можно так сказать , и про эти зимние немного написано http://ta.pl.ua/ Я решил сьездить на второй этап, он был назначен на 4е января, но я не успел зарегится, но и погода подвела и его отменили, перенесли вернее на 11 е января, я успел зарегится и поехал. Со мной поехал одни ахтырский гонщик любитель , еще мой сын старший и Андрюха, наш активный ахтырский москвичевод. Саша, который с нами поехал, буквально на днях прожал свою Калину, на которой хотел выступать, потому я разрешил ему выступить на моем москвиче. Целую неделю мы с Артемом Попуасом следили за погодой, переживали не отменят ли , ну не отменили, хотя в итоге погода оказалась таки не очень хорошей. Приехали в Полтаву, по дороге сдохло МПСЗ и поехали на трамплере, уже езда стала не та, дорога - мокрый снег и дождь. Артем назначил встречу у ТРЦ Киев, ну приехали посмотрите на парнишу с той стороны дороги )) Так вот кто это, это он и есть Ну повел он нас к месту гонки, по пути заехали попить кофе и шото скушать Приехали на место гонки, никого нет еще, спустили колеса , фотка процесса есть выше. Ну и после этого я поехал попробовать, в итоге пробы рас повредил колесо преднее левое. Понесло перед в повороте, переехал через брустверок, и бочком ходом в бордюр по касательной, вот что поимел покрышку немного поцарапал Ниче ему не делали, так и отьездили гонки и домой 130 км доехали. Тут случилась неприятность с карбюратором. Еще первого января я немного отжигал, карб у меня забился, точнее первая камера, и вместо того чтоб его полностюразобрать и помыть я его просто продул, вот тут оно и вылезло, и так в течении гонки было 3 раза или четыре, да еще и пару раз подвисала заслонка второй камеры в открытом положении, там есть какой-то износ, надо посмотреть. Все дело происходило на площадке перед аэропортом полтавским в с. Супруновка. Это уже начал подтягиваться народ. Т.К на моей машине выступало 2 пилота, то и стартовых номеров тоже 2. Это ахтырская москвич ракинг тим, нету на фото второги пилота моего москвича,но он скорее случайный участник)). А слева в красной куртке мой старший сыночек, через 3 недели 18 лет. Про состав участников можно посмотреть по ссылке, чтоя дал выше. Было все, эвики, стихи, фольксвагены, ваз ПП один , мерсы, бехи, ауди ТТ и прочие, а москвич только один. Так пара фоток еще Это мы торчим в машине перед тренировочным заездом Это мы в канале перед первой фигурой И это Это Саша, который на моем москвиче ездил Тоже участники Отьездили мы первую фигуру, с каждым заездом время улучшалось, но не только потому что трассу лучше узнавали, а и просто потому, что становилось прямо на глазах все больше и больше асфальта. У Александра всезаезды были лучше чем у меня. Тут надо обьяснить, что он очень активно занимается любительскими гонками, постоянно тренируется, учавствует в соревнования, часто в призах и на тумбочке, и даже то что он ваще впервые ехал на моей машине ему не помешало дать результат лучше моего. И тут случилась четвертая неприятность. Еще в процессе я замечал что что-то парит из под капота, но значения не придал, думал снег, там Артем выше давал фотку сколько снега нагреблось в подкапоту, то я уже немного выгреб. Но все-таки когда мы оба проехали по 2 заезда первой фигуры стало явно видно что мотор кипит. Сразу не совсем было видно в чем дело, кипит из расширительного бачка, а тосол кидает с ремня и шкива помпы, кто не знает - в 2141 эти места очень далеки одно от другого. Таки досмотрели, что патрубок малого круга лежал на шкиве помпы, и протер внизу в нем дырку. При установке я видел опасную близость этих элементов, притянул и выставил на расстоянии, но, видимо, в процессе эксплуатаци патрубок опустился и случилось такое. Ну, замотали изолентой, поставил патрубок назад, долили тосола, брал с собой, поехали. Боялся что завоздушило систему, это был бы капец, но все обошлось. Сомневались ехать ли на вторую фигуру на изоленте, но решились. Вот я стартую на вторую фигуру, зад аж присел, есть фотка перед стартом, машина ровно стоит. А три чувка под елочкой и есть наша ракинг тим. Ну и как опять же видно из ссылки моей выше, проехал я почти хуже всех, и не потому что москвич, или резина плохая, а просто потому что так умею, ведьдругой человек на моей машине проехал на много лучше меня, и оказался намного выше в таблице. Думаю что еще втрую фигуру я малехо похерил из-за этих всех поломок, волновался, а может то я уже отмазки ищу... Так что едьте москвичами, учавствуйте, не бойтесь, шансы большие, не все зависит от машин. После гонок поехали домой, заехали на авторынок, купили патрубок на всяк случай. вобщем если б замотали синей изолентой я б не сомневался в надежности, но была только черная, а она могла б и подвести )))))))). Но не подвела, 130 км домой доехали. Спасибо Артему Попуасу что побыл с нами и поводил нас, спасибо просто за компанию. Все было классно, все понравилось, все всем очень понравилось. организоторы тоже молодцы. Результаты немного меня конечно огорчили, ну совсем не много, ведь ехали не за победой. Может еще что придумаю так напишу, фоток не много. А, и вот еще https://www.drive2.ru/c/1564427/

Решил открыть Тему Prology MCH-900U стоимость от 550грв -650грв в Украине. http://axxa.com.ua/item/2913-26413 МР3-USB-карт памяти:SD Явно Стиль не Пацанской Магнитолы :Магнитола Классическая Специально За точеная в МОСКВИЧИ.и ретро авто. не будет мешать глазам и портить вид Ретро АВТОмобиля. Для настоящих Мужиков ! без выпендрежа. и нестрашно оставить в машине ..посчетают за СТАРИНУ ! ссылка USA сайта http://www.retrosoun...s/category/id/1 кто согласен ?

Вещь!!!!!!!!! Если б у меня был бы сток я бы взял. Класная штука. Теме АП

что бы метки совпадали я ставил разрезную шестерню. Видел на форуме предлагают их, но конструкция достойна нобелевской премии У меня сделано просто, крепежные отверствия просто распилены так что шестерню можно двигать не перекидывая цепь дешево и сердито

Пили на 0,5 мм...точно не надо делать выборки,и лить можно 92 бензин!!!

на москвиче! это-ж в каком состоянии цепь и звездочки были шоб перескочило