Таблиця лідерів

У меня было когда то подобное. Только у меня машина не заводилась со стартера. Со шнурка с полпинка заводилась. Просто надо усилить массу ак кума на двигатель. Я дополнительно кинул еще два провода в разные места двигателя. После этого проблемм нет.

Пока у Кума нема интернету-С Тавроном всё норм) Пока ездиит

Мы с кумом, когда "Серому" разрезную ставили, все болты подрезали так, чтобы их хватало чисто на резьбу и всё. Иначе цепляли изнутри за болты крепления распредвала.

Попервах подгонки метки РВ и КВ в ноль по меткам и главное на распреде шестерню зажми. Попробуй как будет.

ага, он ищет варианты подешевле, потому что родной ему дорого, так вы ему от иномарки советуете, за копейки купить можно )))))). Похож як свиня на коня (у нас в селі так кажуть) тоже четыре ноги и хвост два патрубка и два бачка, а посередине соты . Печка москвича 2141 считается (зимой) одной из лучших в советском и постсоветском автопроме, зачем что-то менять и получить непредсказуемый результат? А еще впомни что она еще и основная причина завоздушивания СО 41го москвича, а тут еще с парубками накрутишь, непонятно что получится. Оно конечно если б ситуация была такой, что у тебя есть уже другой радиатор, покупать его не надо, то тогда другой вопрос, а если покупать надо все равно, и разница в ценах не такая уж астрономицеская, то я б советовал купить все ж родной радиатор. Вот тебе "родной" Лузар за 330 http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=77&product=11749〈=ua , конечно и 330 грн счас деньги, понимаю очень, но колхозить, патрубки, хомуты, переходники. сверлить, переделывать, в корпусе печки уплотнять - оно не стоит. Разница с восьмерочным 100 грн http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=77&product=11726〈=ua, ну неужели стОит? Хотя сам колхожу много ))).

покупай новый... нет денег? закольцуй на лето мимо радиатора. а к осени накопи денег на новый. такие вещи бэушные только распаивать и перемывать.

А, забыл рассказать, как чуть не сгорели В общем, Валера мне в обрезок от 5-тилитровой баклаги налил бензина, чтобы отмыть наружный ШРУС от грязи и смазки (не понятно было, чего там больше). Ну, я отмыл, Валерик всё продул. Баночку успешно поставили на стол в районе тисков... Ну, стоит себе и стоит... С Таврией закончили, тут мне приспичило подварить нижнюю часть замка багажника "Серому"... Снял я, зажал в тиски и говорю: "Вари" ... Кум начал варить и тут "ПАХ" и огонь Я хотел её чем-то накрыть, но не успел... Наш доблестный пожарный взял и быстро вынес сей Олимпийский факел на улицу, где тот и догорел.... Вот так вот.