Таблиця лідерів

нет роботы -> нет денег -> нет топлива наберусь смелости приеду на тролейбусе, субота свободна, как бы

+ к волговским гирлингам - 1 шланг, 1 поршень = меньше проблем в эксплуатации.

Нагрел, сорвал пробойчиком и молотком. Все тебе высокотехнологичные способы подавай )). Оставлять клапан или не оставлять - это решение должен принимать тот, кто его себе ставить будет, я же изделие просто продаю, вот как есть - 3 детали, закажут без пробки - сделаем без пробки. Но опять же - я у себя выкрутил его, в нем говнища по самые уши , то есть перед сборкой мотора его все равно желательно выкрутить и помыть хотя бы. Дальше если вообще все нормально делать, то его обязательно отрегулировать надо, потому что неизвестно в каком состоянии пара седло-шарик, и какой стала жесткость пружинки за 20-30 лет, скорее всего жесткость уменьшилась, и клапан стал стравливать давление раньше, чем надо. Тупо закрутить пробочку, которая прижимает пружинку, можно, а если пережал? Тогда клапан не будет работать нормально. Ну вот подумай, кто его будет регулировать? Вот ты читал на форумах где-нибудь москвичевских, чтоб кто-то его регулировал, хоть раз? Да обычный редукционный клапан единицы людей регулируют, обычно читаешь ,что при капиталке "поджал на пару оборотов", и вся регулировка. Так что наверное надежней заглушить, и надеяться на тот что в фильтре. Да и чтоб его просто разобрать и собрать тоже инструмент надо, там же ничего под обычный 6ти гранник нету. Про закоксованный фильтр канешно было читать как-то непонятно, это ж на каком масле и сколько тыщкм надо ездить, чтоб закоксовался...

Зачем всё время искать на свою пятую точку приключения?

блок мне обошелся 280 грн, посравнению с нашыми ценами в 1500-2300-4000 за бу. с польшы можно за 1000-1700 притянуть весь комплект. в свизи с переносом акб, тормоза ище не попробывал, плюс еур поставить. и косяки поисправлять.

По свечам - бери Бош Нормальные свечи Конечно тебе УкрАВТО не будет бросаться на глаза, их всего в Киеве 5 или 6 заправок На той заправке, что прямо возле меня, еще и кассирши с четкими . Кароч, двойной стимул я на АНП лил Енерджи 95ый, классный бенз. Свечи выкрчивал, все окей было.... Но 5ый лью редко) Бибику жалко

УкрАвто - самый офигенный бенз, всегда там лью. КЛО не советую, недавно проводили Анализы по качеству бенза, так у КЛО октановое число было меньше, чем у того же АНП.

свечи бери денсо w22esu или NGK BP7ES если конечно у тебя мотор под 93бензин.

Тут понимаш кака картина,народ гвалт поднимает по поводу расхода газа,но никто так и не отписался о том как мотор работает на бензе,какой расход был до появления проблемы.Просто ставят перед фактом! ПАПАГИТЕ СОС! расход,не тянет,и т.д. и т.п. Нет что бы излагать вопрос правельно: мол таки так было все хорошо и на бензе,и на газу,но последнее время.....-и описание проблемы. И ломай голову.

нету

почти готов

добавил фото

Всем доброго дня ,купил я этот москвич в городе Виница две недели тому,сейчас занимаюсь востоновление в оригинал Вот пожалуй и всё авто готово