Таблиця лідерів
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 22.12.14 in all areas
-
3 points
-
Потише бы) На самом деле - на вкус и цвет... У меня есть знакомый, у него копейка с 1,6 и полностью прямоточной системой со здоровыми такими банками. Да, проехаться с таким выхлопом минут 30 еще нормально. Ехали мы с ним за город полтора часа в дороге, у меня голова превратилась в огромный колокол и он весь гудел) Как по мне - мотор должен урчать, максимум - рычать. Но никак не пердеть... Это чисто мое личное мнение.3 points
-
я в своих оргазмических мечтах хочу на 60й трубе сварить, нержи при том. но поставить уже не прямоточный резонатор, а нормальный. За счёт этого будут и низа людские, и на верхах будет продуваться хорошо благодаря диаметру. Полностью прямоточный считаю бестолковым, так как на атмо нужен подпор для момента на низах.3 points
-
2 points
-
Седла все равно надо в азоте садить. А приспособой сколько не тяни потом зазоры будут проседать бесконечно...2 points
-
ничего не передел это так и есть после штампа и водосток у них короткий2 points
-
2 points
-
2 points
-
1 point
-
Не понятно что при этом выигрываешь? Дорожный просвет по передней балке как был так и остался. Дорожный просвет по картеру редуктора заднего моста - аналогично. При этом высота центра тяжести поднялась, продольный наклон поворотной цапфы ушёл в никуда. А смысл где? Я сейчас на стандарте мотаюсь по полям в объезд блок постов и выходя на асфальт жму по полной, входя юзом в повороты. На таком же аппарате я бы не рисковал куда-то дёргаться. Проходимость та же, а устойчивость по нулям, как бы это не утверждали, а физику не нарушишь одним внешним видом. Плюс к этому позволит ли регулировка фар поднять на столько или придётся что-то подкладывать, чтобы фары в низ не светили?1 point
-
1 point
-
где удобней, я бы отцепил трос от карба вытащил ручку из гнезда см на 10 подогнул чуток жилу и засунул бы всё назад1 point
-
Сделал это для быстрого демонтажа при перевозки негабаритного груза. Стаканы будут связаны с полом и что б не демонтировать пол дня ее, понадобится всего лишь открутить пару болтов))1 point
-
это не самовар. это поздние задние крылья. ставили на святогоры после 99года(плюс минус) и резинки на сколько знаю тоже свои идут.1 point
-
началось.... Изучи на досуге ДААЗ-21083-1107010 устанавливался на двигатели 1.5 литра автомобилей ВАЗ-21083, 21093, 21099. http://twokarburators.ru/?p=2631 point
-
Ты прям рукодельница) Я себе на 41 тоже хочу распорку нижнюю запилить... Все никак руки не дойдут.1 point
-
Отэто наворотил))) Главное, чтобы Таврон с места смог поехать от веса приблуд)) Кум, а со съёмным креплением ты здорово придумал.1 point
-
мне Уфы выхлоп очень нравился, когда у меня он отпал в раёне штанов) я кончал от этого звука))1 point
-
И как оно после 41-го на классике ездить? У самого была мысля купить 412-й, что бы по селам гонять. )1 point
-
В народе кстати называеццо "майонез", возникает зимой при коротких поездках, особенно с неутепленным подкапотным.1 point
-
Итак, в силу разных причин, а в частности из-за отсутствия времени ремонт затягивается на неопределенное время. Но так уж получилось что я пригнал с Луганской области отцовского Москвича. Итак представляю Вам нового жителя моего гаража,- Иж 412-028 ИЭ 1991-го года выпуска. Пока гнал его в Харьков обнаружил несколько проблем в виде подтекающих (не сильно) тормозов, подклинивающего заднего правого колеса, неработающих стекло подъемников по левой стороне, неработающего вакуума и еще нескольких небольших косяков. Теперь буду приводить его в чувство и ездить на нем пока не сделаю своего 41-го. Ну в общем вот его состояние на сегодняшний день.1 point
-
У меня тоже (когда холодно) на бывшем москвиче такое было, а еще на щупе масленом белые сгустки...1 point
-
почти в любой мафон можно аукс поставить, главное понимать куда припаиватся.1 point
-
1 point
-
Утром сел в машину -27 показывает! машина на улице живёт. замёрз замок зажигания)) очень туго поворачивался, даже сиденье задубело)) будто в паралоне была вода и он замёрз, в -15 было мягкое. КПП понятно как пластелином забили, стартер еле стронул, с третьего раза крутить стал веселее главное чтоб схватил и сразу завёлся... в Двигателе синтетика 5w30 так я на ней сегодня завёлся хуже чем в прошлом году на полусиньке 10W40(( больше не буду брать там масло... а тестя машину заводил которая в гараже стояла (но он дырявый весь) завелась почти с пол тыка ВАЗ 2102 с БСЗ которую ставил я. Карб тоже я настраивал благодаря каналу на ютюбе)) "Наиль Парошин"(хотя замёрзла ось ЗД первичной камеры)) ВДшкой пшикнул разработал) масло 10W40 из дешовеньких каких то) в мосту и в КПП ТАД17 сцепление отпустил почти сразу и машина нормально работала. а вот в рулевом редукторе что то неверояное)) бицуху качал пока разворачивался возле гаража))1 point
-
1 point
-
-1 points