Таблиця лідерів

Мне ремонт ГБЦ обошелся в 1470 грн. Были проделаны следующие работы: 1) Мойка; 2) Проверка давлением на скрытые трещины; 3) Фрезеровка плоскости в -1,5мм; 4) Замена направляющих; 5) Прирезка клапанов; 6) Завтуливание распредвала. + ко всему этому добавляем цену запчастей, а именно: 1) Клапана - 300 грн.; 2) Направляющие - 100 грн.; 3) Уплотнительные кольца клапанов - 5 грн.; 4) Шпильки на выпускной коллектор - 5 шт. х 12 грн = 60 грн.; 5) Гайки на шпильки выпускного коллектора (латунные или медные - не помню, высокие) - 8 шт. х 9 грн. = 72 грн.; 6) Комплект новых пятачков между коромыслом и клапаном - 45 грн. Вот такой получается бюджет полного ремонта нашей ГБЦ, а именно - 2052 грн. Работы выполнялись тут - http://impuls4.com.ua/index.php

Лучше пластик ставить, а с такими подкрылкам одно гнильё в протёртых резинкой местах получается. Раньше их сами вырезали и надевали резинки с уплотнителя двери, но всё равно это гомно.

Добавлю фото балки М 2140

Как проверить Купить нутрометр за 300-500грн и померять. Ну или обратится к тому у кого он есть

Проблема еще в том, что этот подкрылок закрывает арку не полностью, и болото там собирается годами а потом дырки в крыльях, а еще от "пескоструйки" оцинковка слазит и они сами гниют до дыр, гамно еще то.

Главное, что бы по пьяни, кто то не уехал на таком диване ))

самый бестроблемный диаметр 14, ширина 6J, вылет около 35. разболтовка 5*114,3 ствится без проставок И резина 185 60 14 даже лучше зимняя на ой взгляд. чтоб легче руль крутился

Есть Приоро-мотор в сборе с навесным, проводкой и мозгом? Скоко будет стоить?

наименее проблемный размер диаметр до 15", ширина до 7J, вылет около 30-38. разболтовка 5*114,3, накрайняк 5*112.

еще раз спасибо Павлу! зап. части отличного качества + низкие цены + скидки и отдельное спасибо за подарки ЗЫ рекомендую всем покупать у него деталюшки, не пожалеете

у меня задний слеплен. ляду лучше заменить там куйня, степлером вытянуть можно

предварительно бронь до завтра: 1. Полуося с новыми подшипниками.- 100 грн пара. 2. Крышка клапанов полированная -100грн 3. Крепление запаски в багажнике-20грн 4. Розсухариватель -80 грн

Первые и последние - мегажир!

Легко! Пожалуйста - http://moskvich.net/topic/8299-%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%BA-21412-%D0%B2%D0%B8%D1%88%D0%BD%D1%8F/page-115#entry513595

Возможно ТСу нравятся именно паутинки, но я советовал бы брать маздовские, гемору почти ноль. И если камнем преткновения стала всё же не пресловутая "паутника", а просто захотелось норм легкосплавы - рекомендую в следующий раз (ну мало ли) смотреть в сторону маздовских на 14. Назад встают и без проставок (но мы поставили, т.к. 4 проставки в подарок шли по 8 (?) мм со старого тормозного барабана), и збс.

Гм ... И у меня такая совдеповская моделька имеется. Может, поменять её на оригинал, что-ли. Баш-на-баш ...

ян проще поехать к нему в гараж и набрать что тебе надо... ты 20 лет будеш список ждать п.с. у меня есть доступ))

moskvich.net/topic/19097-инструмент-ключи-разные-резцы-фрезы-шприцы-для/ вроде не дорого, тем более у клубня, можно резцы забрать... moskvich.net/topic/19097-инструмент-ключи-разные-резцы-фрезы-шприцы-для/

20мм хватит. Я делал))) пс. Это ты те диски купил, которые изначально продавец продавал как с двойной разболтовкой?))))))))))))))))))

Тем более заниженная уже, кресты на фарах дорисовать - и можно брать

цена на лоха. реально сбор дружина. днище пластиковое уже, а должно быть еще литое железное.

15х7" вот их ставить стремно. А это цветочки

Торг на всё, новая цена приборки М 408 - 100грн.

На всё торг до победного.

Сегодня прошла обкатка новой резины ниишп ралли 3, все её не любят наши москвичисты, а вот оказалась она намного предпочтительнее для снежных просторов гоночной трассы г.Асбест ( для меня) сравнил разницу с медведем в повороте на широкой резине, и дисках, поставил стандартные диски с резиной ниишп ( без шипов), поехал по прямой разницы не ощутил, а вот в повороте да,, тут она оказалась лучше, скажу что раньше были сносы, а сейчас их стало гораздо меньше, ну всё зависит от пилота, но помогает мне теперь повороты проходить быстрее, чем раньше. обкатку прошла, машина целая, пилоты тоже, сегодня ни разу не вылетел с трассы), но была и грань, которую мы с трудом проходили, и прошли. фото

пальцы как раз плаваюшие-не вводите людей в заблуждение. на Вазе не плаваюшие. просто нужно было нагреть и посадить. на горячем двигателе оны бы плавали. а так вы их изначально прослабили