Таблиця лідерів

Вопчем Космич снес половину фоток форума,и оставил только свои.Это не справедливо!

поставить) если рассуждать о смысле Москвича- можно очень разочароваться эээ... ну как сказать то... дело в том что с электрикой я- рукожоп)) пока ниче показать немогу( а крутилочка... тут вот в чем заковыка.. я ж то 3-х рычажку всунул и выбросил крутилку, а место под нее я выпелял место под мафон в юности

Вот как то так)

Продолжение ковыряния торпеды для тех кто как я никак не купит иномарочную торпеду информация может пригодится (не новая конечно), но теперь лично проверенная. Как уже выше писал, утомила меня торпеда своим громыханием, разобрал все закрутил, сделал доп. крепление к полу - результат не гремит, но скрипит . следующий и окончательный шаг к победе над грохотом и скрипом- проклейка всех стыков, соединений антискрипом снимал усё, воздуховоды, крепеж, крышку бардачка, везде клеил антискрип. т.е все места соединений. дальше- поклейка виброизоляции 1,6мм проклееил примерно 40% внутренней поверхности Последнее обклеил всё энто дело виброизоляцией толщиной 10мм(может и нужно было, но дабы не разбирать третий раз торпеду -налепил, все равно купил) покрыл где-то 80%поверхности И вот оно чудо -она не гремит, не скрипит, даже радует всякий раз как вспомню как она тАрАхкАтела. можно еще бардачек изнутри проклеить каким-то материальчиком, ну или ниччё там не возить. деньгозатрат- где-то 100гр. и день работы, но результат порадовал. Теперь вот торпеда не гремит и хоть обнаруживаются другие стуки, или скрипы из других источников о которых раньше не подозревал. избавляемся.крутим.крепим, и в путь.

Не, Не, Не! Вообще не понимаю о чём Вы! Разбираюсь только в марках Авто" Москвич" и в марках пива!

Взаимно! Да, так вот, приятный, общительный, молодой человек, зовут Олег. Своими действиями вернул мне наконец то спокойный сон Вот фото того, что было - - зацепился ночью за столб при парковке, а это - конечный результат вчерашних манипуляций - Без комментариев

хуже не сделали... жду фотку )))) з.ы. Приятно было познакомиться)

Страшилки на ночь)) Следствие езды на маслах "абы каком", м8, камазовское и всякие азмол и бизол)))) напомню, пробег после капиталки 10тыс км максимум))) на 4-й передаче 60км\ч))) посмотрел, и понял что что то делать бессмысленно чем сборка другого мотора) так как снял изза течи с под прокладки клапанной, решил заодно и крышку поставить свою, а то и её потеряю в завалах)

При цене НОВОГО стандартного наконечника на базаре в 30-40 грн.., при цене сухарей "рупь -- ведро", при наличии на любом базаре волготрапеций, и при дешевизне всего этого у нас на форуме --- изгаляться подобным образом -- это надо быть идейным садомазохистом, однако ...

Представляю Вам свою машинку. Москвич 2140 Люкс. Выпущен в 1986 году, имеет четырехступенчатую коробку передач и объем двигателя 1,5 л. По паспорту заявлен цвет Гранат красный. (здесь все начинают ржать, ибо граната и даже красного цвета я и рядом не углядела). Я могу назвать этот цвет - гнилая морковка Машинка была взята с рук. По паспорту заявлен 1 владелец. На самом деле 1 владельцем был дедуля, у которого машинка большую часть времени простояла в гараже и на ней он накатал всего 10000 км, 2 владелец - это молодой сосед этого дедули, которому он и задарил свой автомобиль. В итоге на спидометре - 27000 с хвостиком. (по поводу скручивания спидометра - вопрос не ко мне. спорить не буду - может и скручивали, но мне пофигу - со мной у машинки совсем другая жизнь) На данный момент - удален безобразный шрам с левого крыла автомобиля. Т.к. меня при заезде во двор вломило воротами в морду (порывом ветра), то как раз отрехтовали и покрасили ему крылышко. Установили новую магнитолу и нормальные колонки (особенно в передние двери - теперь и карты на дверях совсем по другому смотрятся). Заменила чехлы на сиденьях - забрала из Лансера старые новые чехлы (мы ими не пользовались - они просто лежали в упаковке в гараже, кроме одного переднего - где-то потерялся). Благодаря Fargi теперь в моем багажнике есть резиновый коврик. А благодаря Rocknroll man есть новая решетка радиатора. Отдельное спасибо Вам, ребята, за помощь!!! Еще заменила выхлопную, т.к. старая проржавела и мою "гнилую морковку" на улице стали называть байком или танком Заменен сальник полуоси вместе с подшипником и запирающей шайбой. Коврики в салоне - сборная солянка - там и с Лансера и с Субару - как нить разорюсь и куплю новый комплект. Колесики отбалансированы, но, жду Днюху - должны на передок подогнать новую жигулевскую резину. Еще мечтаю о новых наружных зеркалах заднего вида,т.к. эти ЗАДОЛБАЛИНИФИГАНЕДЕРЖАТЬСЯ На этом пока приостановлю свой рассказ. Так что ребята, когда будете продавать или раздавать запчасти на мой танк, не стесняйтесь, зовите - Я, КАК И ЛЮБАЯ ЖЕНЩИНА, ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ РАСПРОДАЖИ!!! особенно запчастевые

Считаю правильным, и в первую очередь из своего опыта, не менять сайленты которые отличном состоянии, бывает они ходят еще больше новых, и из-за качества, и может, из-за правильной установки.

Настал это день. Поставил я ГБЦ со всем инжевым навесным. Сделал циковки в поршнях, т.к. клапана доставали до поршней, но всё крутилось. Зазор от клапана до поршня 2 мм. Далее основная сборка и результат. Смотрится классно, но пока работает отвратительно и только на газу 2-го поколения. Проводка не закончена еще, буду уже по месту делать. Обороты ХХ ниже 1200 - 1500 не делаются, двигатель трясёт. Сечение канала ХХ в дросселе пришлось уменьшить резиновой трубочкой, т.к. обороты ХХ были еще больше и ниже не делались. Короче машина на ходу, буду катать так пока всё не закончу с проводкой, а потом на отстройку. Сейчас все от трамплёра пашет, без выкуумного опережометра. Из ходовых испытаний могу сказать, что на низах сейчас едет чуток хуже, а по мере раскручивания гораздо лучше. Стрелку тахометра удалось положить на 8000 об/мин. на второй передаче. Если подвести итоги на данный момент, то я ждал лучшей работы двигателя на газу, но остаётся надеяться что это всё уйдет после настройки мозгов.

В магазинах авто-акустики продается фильтр, который вроде бы делает гальваническую развязку земли по сигнальному проводу. Этот фильтр стоит до 50 грн. Некоторым помогает. Можешь попробовать сделать LC-фильтр по питанию мафона или усилка, но думаю эффекта не будет... помехи скорее всего идут по сигнальным проводам, а вернее по земле. На прошлых выходных покатался немного по снежку...

Забацал топливозаборник со сливом. Установил насос В комплекте с насосом была вспененая мягенькая резинка в виде чехла. Наверное что бы вибрации было меньше на кузов.